Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, Benzyna) B2 (1979-1986)

Sprawdzanie urządzenia przełączającego wentylator, gdy silnik nie pracuje (Audi 80 B3)

  • Główna
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991)
  • Silnik i systemy
  • System chłodzenia
  • Sprawdzanie urządzenia przełączającego wentylator,...
            0
Silnik benzynowy z wtryskiem ma możliwość włączenia wentylatora, gdy silnik jest wyłączony, w celu schłodzenia zaworów wtryskowych, co poprawia tryb ciepłego rozruchu silnika. Jeżeli po zatrzymaniu silnika temperatura w okolicy zaworów wtryskowych wzrośnie powyżej 110°C, czujnik temperatury zamyka przekaźnik czasowy i włącza 1 stopień wentylatora. Po schłodzeniu do 103°C czujnik temperatury otwiera przekaźnik i wentylator wyłącza się. Proces ten można powtarzać kilka razy. Czujnik temperatury umieszczony jest obok zaworów wtryskowych, przekaźnik czasowy oznaczony jest numerem 220 i wpięty jest do 3 gniazda płytki centralnej.

Badanie



Włącz i wyłącz zapłon.

Uwaga: Ponieważ Przekaźnik czasowy jest gotowy do pracy przez 10–12 minut po włączeniu i wyłączeniu zapłonu; w tym czasie należy przeprowadzić kontrolę.


Odłącz kabel od czujnika temperatury i zewrzyj go do masy. Powinien włączyć się pierwszy stopień wentylatora.

W przeciwnym wypadku należy sprawdzić okablowanie zgodnie ze schematem lub wymienić przekaźnik.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Elizej Ermolajew
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 80 B3: System chłodzenia
Kolejne artykuły

Sprawdzanie układu chłodzenia
Wyjmowanie i instalowanie chłodnicy
Sprawdzanie czujnika przełącznika wentylatora elektrycznego
Wyjmowanie i instalowanie pompy płynu chłodzącego


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Ogrzewanie tylnej szyby, wentylator nagrzewnicy (silnik DR) Audi 100 C3 (1982-1990, benzyna)
Sprawdzanie poziomu płynów, kontrola wycieków Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Wentylator elektryczny — sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie Audi A4 B5 (1994-2001)
Sprawdzanie paska rozrządu (silnik 4-cylindrowy) Audi A6 C4 (1994-1997)
Sprawdzanie układu wydechowego Audi A8 D2 (1994-2002)
Grzejnik i wentylator chłodnicy Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Silnik — Sprawdzanie poziomu oleju Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 15 + 11 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik
  • System chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Wtrysk benzyny
  • Zasilanie diesla
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i kierownica
  • Karoseria
  • Ciało i wykończenie
  • Sprzęt elektryczny
  • Układ elektryczny
  • Obwody elektryczne
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka naprawy
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Benzynowy silnik
  • Diesla silnik
  • Układ smarowania silnika
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (olej napędowy)
  • Sytem zapłonu
  • System chłodzenia
  • Układ ogrzewania
  • System wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
80(B3, 1986-1991, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik 4 cylindrów
  • Silnik 5 cylindrów
  • System chłodzenia
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Przekładnia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik FZ
  • Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia 4 biegowa
  • Skrzynia 5 biegowa
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Audi A2 · 0.033