Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, Benzyna) B2 (1979-1986)

Wprowadzenie do instrukcji Audi 80/90 B3 (Audi 80 B3)

  • Główna
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991, Benzyna)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Wprowadzenie do instrukcji Audi 80/90 B3
            0
"Nowe" Audi 80 zaprezentowano na targach motoryzacyjnych w 1986 roku. Wśród jego cech charakterystycznych znajdują się w pełni ocynkowane nadwozie, pochłaniające energię strefy zgniotu, nowa 5-biegowa skrzynia biegów, nowy system wentylacji i ogrzewania oraz wysokiej klasy wyposażenie. Modele Audi 80 są wyposażone w silnik 4-cylindrowy z gaźnikiem lub układem wtrysku paliwa.

"Nowe" Audi 90 zaprezentowano w lipcu 1987 roku. Wyposażenie obejmuje standardowe wspomaganie kierownicy, tapicerkę premium, elektrycznie sterowane szyby i lusterka boczne, centralny zamek, przyciemniane szyby, system stereo z 4 głośnikami, przednie światła przeciwmgielne i system wspomagania kierownicy. Modele 2.2/2.3E mają felgi aluminiowe, sportowe fotele i tylny spojler.

"Nowe" Audi Coupe zaprezentowano w grudniu 1988 roku. Cechy: ocynkowana obudowa, funkcja systemu ochrony kabla "Procon-Ten", składane tylne siedzenia, a w późniejszych modelach 20-zaworowy silnik wyposażony w katalizator.

«Nowe» Audi Coupe zaprezentowano w grudniu 1988 roku. Cechy: ocynkowana obudowa, funkcja systemu…


Celem tego Poradnika jest stworzenie prostej i przejrzystej instrukcji, która pozwoli Ci kompetentnie omówić i zaplanować naprawę Twojego samochodu z profesjonalnym mechanikiem lub wykonać ją samodzielnie. Można to zrobić na kilka sposobów. Przewodnik pomoże Ci zdecydować, jakie prace należy wykonać (nawet jeśli zdecydujesz się na wykonanie tego w warsztacie), przeprowadzać diagnostykę i udzielać informacji o stanie technicznym, ustalać kolejność czynności i diagnostykę podczas konserwacji lub naprawy. Mamy jednak nadzieję, że skorzystasz z tego Przewodnika specjalnie po to, by samodzielnie ukończyć pracę. W przypadku prostszych prac będzie to nawet szybsze niż serwisowanie samochodu w warsztacie, gdzie trzeba przyjeżdżać dwa razy, aby go oddać i odebrać. A co może najważniejsze, możesz zaoszczędzić pieniądze na kosztach pracy. Aby wykonać prace konserwacyjne i naprawcze, konieczne jest posiadanie dobrego zestawu kluczy metrycznych, śrubokrętów i sond pomiarowych, gdyż te proste narzędzia ręczne są wykorzystywane w większości prac. W tekście znajdują się ostrzeżenia dotyczące konieczności użycia specjalnych narzędzi lub przeprowadzenia specjalnych szkoleń w celu przeprowadzenia napraw.



W instrukcji znajdują się rysunki i opisy ilustrujące funkcje poszczególnych części i ich umiejscowienie. Dzieła są opisywane i fotografowane krok po kroku, dzięki czemu nawet początkujący może sobie z nimi poradzić.

Podręcznik składa się z 12 rozdziałów. Sekcje podzielone są na części i rozdziały.

Jest wiele ilustracji, zwłaszcza w tych częściach, gdzie podana jest szczegółowa kolejność czynności, które należy wykonać. Tekstowi towarzyszą ilustracje objaśniające. Są one ponumerowane kolejno liczbami dziesiętnymi, zgodnie z ich pozycją w rozdziale - na przykład 6.4 to czwarta ilustracja w sekcji 6. Na początku podręcznika znajduje się szczegółowy spis treści, dzięki któremu łatwo znajdziesz interesujące Cię pytanie.

"Lewą" lub "prawą" stronę samochodu rozpatruje się w odniesieniu do osoby siedzącej na siedzeniu kierowcy, zwróconej twarzą do przodu.

Jeżeli nie zaznaczono inaczej, nakrętki i śruby odkręca się, obracając je w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, a dokręca, obracając je w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.

Producenci pojazdów nieustannie wprowadzają zmiany w specyfikacjach, specyfikacjach i zaleceniach. Gdy tylko zostaniemy o tym powiadomieni, uwzględniamy je w naszym Przewodniku tak szybko, jak to możliwe.

Przeczytaj oryginalne źródło na stronie internetowej: AUDImanual
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Timur Bazhenov
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 80 B3: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły

Opis pulpitu nawigacyjnego
Kontrolki ostrzegawcze i kontrolne
Zestaw kluczy
Zamek centralny


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Wprowadzenie do instrukcji obsługi Audi 100 C4 Audi 100 C4 (1990-1994)
Samochody Audi A3/S3 — podsumowanie Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Ogólne informacje o Audi A4 Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Wprowadzenie do instrukcji obsługi Audi A6 Audi A6 C5 (1997-2004)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 14 + 23 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik
  • System chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Wtrysk benzyny
  • Zasilanie diesla
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i kierownica
  • Karoseria
  • Ciało i wykończenie
  • Sprzęt elektryczny
  • Układ elektryczny
  • Obwody elektryczne
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka naprawy
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Benzynowy silnik
  • Diesla silnik
  • Układ smarowania silnika
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (olej napędowy)
  • Sytem zapłonu
  • System chłodzenia
  • Układ ogrzewania
  • System wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
80(B3, 1986-1991, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik 4 cylindrów
  • Silnik 5 cylindrów
  • System chłodzenia
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Przekładnia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik FZ
  • Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia 4 biegowa
  • Skrzynia 5 biegowa
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Audi A2 · 0.147
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.