"Nové" Audi 90 bolo predstavené v júli 1987. Vybavenie zahŕňa štandardný posilňovač riadenia, prémiové čalúnenie, elektricky ovládané okná a vonkajšie spätné zrkadlá, centrálne zamykanie, tónované sklá, stereo so 4 reproduktormi, predné hmlové svetlá a posilňovač. Modely 2,2/2,3E disponujú zliatinovými kolesami, športovými sedadlami a zadným spojlerom.
"Nové" Audi Coupe bolo predstavené v decembri 1988. Jeho vlastnosti: pozinkované pozinkované telo, funkcia systému ochrany káblov "Procon-Ten", sklopné zadné sedadlá a pri neskorších modeloch aj 20-ventilový motor vybavený katalyzátorom.
Účelom tejto príručky je byť jednoduchým a jasným návodom, ktorý vám umožní kvalifikovane prediskutovať a naplánovať opravu vášho auta s profesionálnym mechanikom alebo ju vykonať sami. Dá sa to urobiť niekoľkými spôsobmi. Sprievodca vám pomôže rozhodnúť sa, akú prácu je potrebné vykonať (aj keď sa rozhodnete dať si to urobiť v dielni), vykonať diagnostiku a poskytnúť informácie o technickom stave, určiť postupnosť úkonov a diagnostiku pri údržbe alebo oprave. Dúfame však, že túto príručku použijete špeciálne na dokončenie práce sami. Pre jednoduché práce to bude ešte rýchlejšie ako servis vášho auta v dielni, kde musíte prísť dvakrát, aby ste auto odovzdali a prevzali. A čo je možno najdôležitejšie, môžete ušetriť nejaké peniaze na mzdových nákladoch. Na vykonávanie údržby a opráv je potrebné mať dobrú sadu metrických kľúčov, skrutkovačov a meracích sond, keďže tieto jednoduché ručné nástroje sa používajú pri väčšine prác. Text obsahuje upozornenia, keď je na opravy potrebné špeciálne náradie alebo špeciálne školenie.
Návod obsahuje nákresy a popisy znázorňujúce funkciu rôznych častí a ich umiestnenie. Diela sú popísané a nafotené v postupnom slede, takže ich zvládne aj začiatočník.
Príručka pozostáva z 12 častí. Sekcie sú rozdelené na časti a kapitoly.
Existuje veľa ilustrácií, najmä v tých častiach, kde je uvedená podrobná postupnosť operácií, ktoré sa majú vykonať. Text je doplnený názornými ilustráciami. Sú číslované postupne s desatinnými číslami podľa ich pozície v kapitole - napríklad 6.4 je štvrtá ilustrácia časti 6. Na začiatku príručky je podrobný obsah, ktorý vám pomôže ľahko nájsť otázku, ktorá vás zaujíma.
"Vľavo" alebo "vpravo" automobilu sa posudzuje vo vzťahu k osobe sediacej na sedadle vodiča smerom dopredu.
Ak nie je uvedené inak, matice a skrutky sa uvoľňujú otáčaním proti smeru hodinových ručičiek a uťahujú sa otáčaním v smere hodinových ručičiek.
Výrobcovia vozidiel neustále menia špecifikácie, špecifikácie a odporúčania, a keď sú na to upozornení, čo najskôr ich začleníme do nášho sprievodcu.