Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |  Пошук:  
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензін) Б2 (1979-1986)

Увядзенне ў інструкцыю па Audi 80/90 B3 (Audi 80 Б3)

  • Галоўная
  • Аўдзі 80
  • Б3 (1986-1991, бензін)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Увядзенне ў інструкцыю па Audi 80/90 B3
            0
новая Audi 80 была прадстаўлена на аўтасалоне ў 1986 году. Яе асаблівасці: цалкам гальванізаваны кузаў, якія паглынаюць энергію зоны змяцця, новая 5-ступеністая каробка перадач, Новая сістэма вентыляцыі і нагрэву і апаратура высокага ўзроўню. Мадэлі Audi 80 абсталяваны 4-х цыліндравым рухавіком з карбюратарам або сістэмай упырску паліва.

новая Audi 90 была прадстаўлена ў ліпені 1987 гады. Яе асаблівасці: стандартны рулявы прывад з узмацняльнікам, высакаякасная абіўка, па-электрычнаму кіраваныя вокны і вонкавыя люстэркі, цэнтральны замак, таніраванае шкло, стэрэа магнітола з чатырма дынамікамі, усталяваныя спераду противотуманные фары і сістэма аўта кантролю. Мадэлі 2.2/2.3Е маюць колы з літымі кружэлкамі, спартовыя сядзенні і задні спойлер.

новая Audi Coupe была прадстаўлена ў снежні 1988 гады. Яе асаблівасці: ацынкаваны гальванізаваны кузаў, функцыя тросавай сістэмы абароны "Procon-Ten", Якія складваюцца заднія сядзенні, і на пазнейшых мадэлях, рухавік з 20 клапанамі, абсталяваны каталітычным канвертарам.

новая Audi Coupe была прадстаўлена ў снежні 1988 гады. Яе асаблівасці: ацынкаваны гальванізаваны…


Мэта дадзенага Кіраўніцтва: стаць простай і зразумелай інструкцыяй, якая дазволіць пісьменна абгаварыць і спланаваць рамонт Вашага аўтамабіля з прафесійным механікам ці выканаць яго саматугам. Гэта можна зрабіць некалькімі спосабамі. Кіраўніцтва дапаможа Вам вырашыць, якую неабходна зрабіць працу (нават калі вы вырашыце, што Вам зробяць яе ў майстэрні), правесці дыягностыку і падаць інфармацыю аб тэхнічным стане, вызначыць паслядоўнасць дзеянняў і дыягностыкі пры абслугоўванні ці рамонце. Тым не менш, спадзяемся, што Вы скарыстаецеся дадзеным Кіраўніцтвам менавіта для самастойнага выканання працы. Пры правядзенні простых прац гэта апынецца нават хутчэйшым, чым абслугоўванне аўтамабіля ў майстэрні, куды трэба двойчы прыехаць, каб пакінуць і забраць аўтамабіль. І, магчыма, самае галоўнае, можна зэканоміць некаторую суму грошай на аплату працы. Для правядзення тэхнічнага абслугоўвання і рамонту неабходна мець добры набор метрычных гаечных ключоў, адвёртак і вымяральных мацаў, бо гэтыя найпростыя ручныя прылады выкарыстоўваюцца ў большасці прац. У тэксце ёсць папярэджанні, калі для рамонту неабходныя спецінструменты або спецыяльная падрыхтоўка.


У Кіраўніцтве даюцца малюнкі і апісанні, якія паказваюць функцыю розных дэталей і іх размяшчэнне. Працы апісваюцца і фатаграфуюцца ў паэтапнай паслядоўнасці, так што іх можа выканаць нават пачатковец.

Кіраўніцтва складаецца з 12 Раздзелаў. Раздзелы падзелены на Часткі і Кіраўнікі.

Ёсць шмат ілюстрацый, асабліва ў тых частках, дзе прыводзіцца дэталёвая паслядоўнасць аперацый, якія трэба выканаць. Тэкст суправаджаецца тлумачальнымі ілюстрацыямі. Яны пранумараваны паслядоўна дзесятковымі лікамі, у адпаведнасці з іх становішчам у Раздзеле - напрыклад, 6.4 - гэта чацвёртая ілюстрацыя Раздзела 6. У пачатку Кіраўніцтва змешчана падрабязнае Змест,.па якім можна лёгка знайсці пытанне, якое Вас цікавіць.

"Лева" ці "права" аўтамабіля разглядаецца адносна чалавека, які сядзіць на сядзенні кіроўцы асобай наперад.

Калі не агаворана што-небудзь іншае, гайкі і балты адкручваюцца паварочванні супраць гадзінны стрэлкі, і закручваюцца паваротам па гадзіннікавай стрэлцы.

Вытворцы аўтамабіляў увесь час уносяць змены ў спецыфікацыі, тэхнічныя ўмовы і рэкамендацыі, а пры апавяшчэнні мы як мага раней уносім іх у наша Кіраўніцтва.

[Гэты артыкул быў раней апублікаваны на рэсурсе AUDIMANUAL.RU]
Артыкул праверыў аўтаэксперт Цімур Бажэнаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 80 Б3: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Апісанне прыборнай панэлі
Папераджальныя і кантрольныя лямпы
Камплект ключоў
Цэнтральны замак


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Уводзіны ў інструкцыю па Audi 100 C4 Audi 100 С4 (1990-1994)
Аўтамабілі маркі Audi A3/S3 — анатацыя Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Агульнае ўяўленне аб Audi A4 Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Увядзенне ў інструкцыю па Audi А6 Audi A6 С5 (1997-2004)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 40 + 13 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Упырск бензіну
  • Харчаванне дызеля
  • Паліўная сістэма
  • Сістэмы выпуску
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і руль
  • Кузаў
  • Кузаў і аздабленне
  • Электраабсталяванне
  • Электрычная сістэма
  • Электрычныя схемы
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Агульная інфармацыя
  • Рамонтныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпліцель
  • Сістэма выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне і каробка перадач
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
80(B3, 1986-1991, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік 4-цыліндравы
  • Рухавік 5-ці цыліндравы
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ
  • Рухавік EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка
  • 5-ступеністая скрынка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2025 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Audi А2 · 0.065