Zdejmij nasadkę, zawleczkę i ząbkowany korek.
Wybierz luz w łożyskach piasty poprzez mocne dokręcenie nakrętki sześciokątnej piasty i jednoczesne obrócenie bębna hamulcowego.
Nieznacznie poluzuj nakrętkę piasty tak, aby można było użyć śrubokrętu, aby po prostu nacisnąć palcem i obrócić podkładkę blokującą bez stosowania znacznej siły.
Jeżeli szczelina w nakrętce nie pokrywa się z otworem na zawleczkę, dokręć nakrętkę do najbliższego otworu przeznaczonego na zawleczkę.
Wymień ząbkowany ogranicznik.
Zabezpiecz nakrętkę piasty nowym zawleczką.
Zamontuj kołpak piasty, po uprzednim wsadzeniu do niego 10 g smaru.
Umieść koło z powrotem na miejscu.
Artykuł jest przedrukiem materiału z: AUDIMANUAL.ru