Зняти ковпак, шплінт та зубчастий стопор.
Вибрати зазор у підшипниках маточини шляхом сильної затяжки шестигранної гайки маточини, обертаючи при цьому гальмівний барабан.
Трохи відвернути гайку маточини так, щоб можна було викруткою простим натисканням пальця без застосування значного зусилля провертати запірну шайбу.
Якщо проріз гайки не збігається з отвором під шплінт, підтягнути гайку до найближчого отвору під шплінт.
Поставити на місце зубчастий стопор.
Зашплінтувати гайку маточини новим шплінтом.
Встановити ковпак маточини, попередньо заклавши в нього 10 г консистентного мастила.
Поставити на місце колесо.
