Figyelmeztetés: A tengelykapcsoló működése során azbeszttartalmú por keletkezik, ami káros az egészségre, ezért a tengelykapcsoló tisztítása során ne használjon sűrített levegőt és ne lélegezze be a port. Tisztítsa meg a tengelykapcsoló részeit a portól fékfolyadékkal vagy metil-alkohollal, majd törölje szárazra.
Rizs. 8–8. Lendkerék és kuplung: 1 - kettős tömegű lendkerék; 2 – csavar, 60 Nm + húzza meg 180°-kal; 3 – egy vezető tengelykapcsoló tárcsa; 4 - tengelykapcsoló nyomólemez; 5 - csavar, 22 Nm; 6 - tűcsapágy
Beszereléskor új csavarokat kell használni 2 (rizs. 8–8).
Kenje meg a hajtott tárcsa bordáit vékony G000100 zsírréteggel. A kenőrétegnek vékonynak és egyenletesnek kell lennie, különben a tengelykapcsoló működése során felesleges kenőanyag kerül a tengelykapcsoló munkafelületeire, ami megzavarhatja a tengelykapcsoló működését.
Húzza meg egyenletesen átlósan az 5 csavarokat.
Visszavonás
Távolítsa el a sebességváltót.
Jelölje meg vagy fesse be a tengelykapcsoló szerelvény helyzetét a lendkerékhez képest.
Rizs. 8–9. Szerszámok használata a tengelykapcsoló tárcsa ki- és beszerelésekor: 3067 - szerszám a lendkerék forgásból történő rögzítésére; 3176 - tüske a tengelykapcsoló tárcsa központosításához
A VW-3067 speciális szerszámmal vagy csavarhúzóval akadályozza meg a lendkerék fogaskerekének fogait az elfordulástól (rizs. 8–9).
Fokozatosan lazítsa meg a tengelykapcsoló szerelvény rögzítőcsavarjait átlósan úgy, hogy mindegyik csavart fél fordulattal elforgatja, amíg a rugóhatás leáll, és a csavarokat kézzel ki lehet csavarni.
Távolítsa el a nyomólemezt, miközben támasztja meg a meghajtott lemezt, hogy ne essen ki.
Tisztítsa meg a tengelykapcsoló kioldó csapágyát a szennyeződéstől, de ne használjon oldószert.
Törölje le a lendkereket benzinnel.
Vizsgálat
Rizs. 8–10. Helyek a nyomómembránrugó kopásának ellenőrzésére
Ellenőrizze a tengelykapcsoló nyomólemezének állapotát. A nyomórugó végein a kopás nyoma nem haladhatja meg a 0,3 mm-t (rizs. 8–10).
Rizs. 8–11. Ellenőrző pontok a szegecs- és rugós csatlakozásokhoz
Ellenőrizze a rugós csatlakozás szorosságát a nyomólemez és a tengelykapcsoló burkolata között. Karcolások és hiányzó vagy sérült szegecsek nem megengedettek (rizs. 8–11).
Ellenőrizze, hogy a nyomólemezen nincsenek-e repedések, égési nyomok és felületi kopás.
Acél vonalzó és tapintólap segítségével ellenőrizze a nyomólap munkafelületének síkságát. A nyomólap síksága nem haladhatja meg a 0,2 mm-t.
Ellenőrizze a lendkerék súrlódó felületének állapotát repedések, égési nyomok és felületi kopás szempontjából.
Ellenőrizze a tengelykapcsoló hajtott tárcsa súrlódó betéteinek állapotát, és ha olajnyomok vagy mechanikai sérülések vannak rajtuk, cserélje ki a hajtott tárcsát.
Mérje meg a tengelykapcsoló tárcsa burkolatának vastagságát. Ha vastagságuk kisebb az elfogadhatónál, vagy ha a szegecsfejek közel vannak a munkafelülethez, cserélje ki őket vagy a tengelykapcsoló tárcsát.
Ellenőrizze a tengelykapcsoló-kioldó csapágy állapotát, amelynek könnyen, egyenletesen és hangtalanul kell forognia, és holtjátékmentesnek kell lennie. A nyomórugóra ható csapágy munkafelületének simának kell lennie, repedés, helyi korrózió és kopás mentes.
A hibás tengelykapcsoló-kioldó csapágy a járműből történő eltávolítás nélkül is megállapítható, amelyhez járó motor mellett szükséges a kuplungpedál lenyomása. Ha zaj hallható a tengelykapcsoló pedál lenyomásakor, akkor a tengelykapcsoló kioldó csapágya hibás, és ki kell cserélni.
Telepítés
Új hajtott tárcsa vagy tengelykapcsoló nyomótárcsa beszerelésekor távolítsa el róluk a korrózióvédelmet.
A meghajtott tárcsa beszerelésekor ügyeljen arra, hogy még kis mennyiségű olaj se kerüljön a súrlódó burkolatára. Ezért a beszerelés előtt tiszta ronggyal törölje le a lendkerék és a nyomólemez felületét, tiszta kézzel szerelje be a meghajtott tárcsát.
Kenje meg a hajtott tárcsaagy bordáit vékony réteg speciális molibdén-diszulfid alapú zsírral.
Szerelje fel a meghajtott tárcsát a lendkerékre úgy, hogy a tárcsaagy kiálló része kifelé, a sebességváltó felé nézzen.
Szerelje be a tengelykapcsoló szerelvényt úgy, hogy a tengelykapcsoló házában lévő lyukakat a lendkerék vezetőcsapjaival illessze egymáshoz. A korábban eltávolított tengelykapcsoló nyomólemezének visszahelyezésekor ellenőrizze, hogy az eltávolítás előtti jelölések egy vonalba esnek-e.
Húzza meg a tengelykapcsoló burkolat rögzítőcsavarjait úgy, hogy a tengelykapcsoló tárcsa benyomódjon, de ugyanakkor oldalra tudjon mozogni.
Egy speciális drift vagy egy régi sebességváltó bemenő tengely segítségével helyezze középre a tengelykapcsoló tárcsát a lendkeréken.
A kuplungtárcsa egy speciális tüskével központosítható a burkolathoz képest a nyomólemez-szerelvény segítségével.
A meghajtott tárcsa központosítása után fokozatosan húzza meg átlósan 25 Nm nyomatékkal a tengelykapcsoló burkolat rögzítőcsavarjait.
Távolítsa el a tüskét a meghajtott lemezről.
Kenje meg a sebességváltó bemenő tengely bordáját és a tengelykapcsoló kioldó csapágy vezetőperselyét vékony réteg speciális molibdén-diszulfid alapú zsírral.
Szerelje be a sebességváltót.
Látogatói megjegyzések