Általános információk a tengelykapcsolóról (Audi A8 D2)

A tengelykapcsoló a motor és a sebességváltó között helyezkedik el, és a motor főtengelyének és a sebességváltó bemenő tengelyének rövid távú leválasztására és zökkenőmentes összekapcsolására szolgál, amikor az autó elindul, valamint sebességváltáskor zaj és az alkatrészek sérülésének veszélye nélkül.

Minden modell száraz egytárcsás tengelykapcsolóval van felszerelve, amely egy hajtott és nyomó tengelykapcsoló tárcsából, egy központi membránrugóból, egy házból és egy tengelykapcsoló kioldó csapágyból áll.

Tengelykapcsoló tárcsa szabadon mozog a sebességváltó primer tengelyének bordáin, és a központi membránrugó által keltett erő hatására a lendkerék és a nyomólemez közé szorítja. A hajtott tárcsa mindkét oldalára súrlódó bélés van szegecselve. Tengelykapcsoló tárcsa a torziós rezgéscsillapító részeken keresztül kapcsolódik az agyhoz. A torziós rezgéscsillapító szükségességét a következők okozzák.

A jármű sebességének hirtelen megváltozásakor, egyenetlen útfelületre való ütközéskor, a tengelykapcsoló hirtelen bekapcsolásakor vagy a motor egyenetlen működése következtében a jármű sebességváltójában dinamikus terhelések keletkeznek, amelyek csavarodást okoznak (lazítás) erőátviteli tengelyek. Az egyenetlen motornyomaték jelentős túlterhelést okozhat a sebességváltóban a torziós rezgések és a rezonancia fellépése miatt, ha az átvitt terhelések frekvenciája egybeesik a sebességváltó természetes rezgésének frekvenciájával. A sebességváltó elasztikus rezgései nemcsak a mechanizmusokban és az egységekben zajló zajhoz vezetnek, hanem veszélyes rezgésekhez is, és néha az alkatrészek meghibásodásához is, amikor a rezgések amplitúdója eléri a nagy értéket. A torziós rezgések energiáját a csillapító elnyeli.

A tengelykapcsoló-kioldó hajtás hidraulikus. A tengelykapcsoló-kioldó csapágy a sebességváltó elülső oldalán, a tengelykapcsoló-kioldó hüvelyen van felszerelve. A csapágyat a tengelykapcsoló-kioldó villa mozgatja. Ha megnyomja a tengelykapcsoló pedált, a főfékhenger dugattyúja megmozdul és összenyomja a folyadékot, amely a tömlőn keresztül a tengelykapcsoló munkahengerébe áramlik. Nyomás alatt a tengelykapcsoló munkahenger dugattyúja elmozdul és aktiválja a tengelykapcsoló kioldó villát. A tengelykapcsoló kioldó villa mozgatja a csapágyat, amely a nyomólap rugóra hat, és elmozdítja a nyomólapot a hajtott tengelykapcsoló tárcsától. A tengelykapcsoló beállítása automatikusan történik.

[Az eredeti forrásra mutató link elérhető a weboldalon: AUDImanual]