Tartalomjegyzék: A levegőmennyiség-mérő "G70"… ↓ Lambda szonda ↓ A "J623" motorvezérlő egység cseréje ↓
A levegőmennyiség-mérő "G70" leszerelése és beszerelése
Válassza le az elektromos hálózatot. csatlakoztassa az "1"-es csatlakozót a "G70" légáramlásmérőhöz. Nyissa ki a légcsatorna tömlőbilincsét. menj a turbófeltöltőhöz, és húzd le a tömlőt a "G70" légáramlásmérőről. Lazítsd meg a "C70" légáramlásmérő két rögzítőcsavarját, és vedd le a mérőt. Óvatosan vedd ki a "G70" légáramlásmérőt a vezetőjéből a légáramlásmérő házban. szűrő.
Telepítés
A G70 légáramlásmérő megfelelő működésének biztosításához elengedhetetlen az alábbi utasítások és lépések betartása. Ha a cserélhető levegőbetét erősen szennyezett vagy nedvességgel telített. szűrők, szennyeződésrészecskék vagy nedvesség juthat a G70 légáramlásmérőbe, és torzíthatja a mért adatokat. Ez teljesítményveszteséget eredményez, mivel kisebb üzemanyag-befecskendezési térfogatot kell kiszámítani. Kizárólag az eredeti szűrőbetétet használja. Használjon zsírt a légcsatorna tömlőjének beszereléséhez (szilikonmentes). Az összes tömlőcsatlakozás rögzítéséhez használja a megfelelő sorozatú bilincseket. Ellenőrizze a légáramlásmérőt és a légcsatorna tömlőjét sólerakódások, szennyeződés és levelek szempontjából (a tiszta levegő beszívó oldaláról). A levegőbeszívó elem cseréje előtt ellenőrizze a szívócsövet. szűrők a szennyeződésekhez.
Szennyeződés észlelése esetén tisztítsa meg a légcsatorna házát. szűrők (felső és alsó részek) sótól, szennyeződéstől és levéllerakódásoktól (ha szükséges, mossa le vagy porszívózza fel). A levegő eltávolítása és beszerelése. szűrő. A beszerelés fordított sorrendben történik.
Lambda szonda
1. Turbófeltöltő: "G581" turbófeltöltő nyomásszabályozó helyzetérzékelővel.
2. "G39" lambdaszonda "Z19" lambdaszonda fűtőelemmel: az új lambdaszondákat szerelőpasztával kenjük be; egy használt lambda szonda menetét hőálló csavarpasztával kell bekenni; a rögzítőanyag vagy hőálló paszta nem kerülhet a lambda szonda házának hornyaiba; 50 Nm.
3. Kipufogógáz hőmérséklet-érzékelő 3 "G495": 45 Nm.
4. 1. kipufogógáz-nyomásérzékelő "G450": húzza meg a csavart 4,5 Nm nyomatékkal; 45 Nm nyomatékú nyomóvezetékek a dízel részecskeszűrőhöz.
5. Kipufogógáz hőmérséklet-érzékelő 4 "G648": 45 Nm.
6. Dízel részecskeszűrő: a dízel részecskeszűrő cseréje után beállítást kell végezni, ehhez a teszter segítségével.
7. Kipufogógáz hőmérséklet-érzékelő 1 "G235": 45 Nm.
1. A "G39" lambda szonda elektromos csatlakozója a "Z19" lambda szonda fűtővel. 2. Üzemanyag hőmérséklet-érzékelő "G81". 3. A 3-as "G495" kipufogógáz hőmérséklet-érzékelők elektromos csatlakozója. 4. Légáramlásmérő "G70". 5. "G39" lambda szonda a "Z19" lambda szonda fűtőelemmel. 6. 3-as "G495" kipufogógáz hőmérséklet-érzékelő.
A "J623" motorvezérlő egység cseréje
A "J623" motorvezérlő egység eltávolítása előtt le kell olvasni a befecskendező adaptációs értékeit és a korom tömegét. Használjon ehhez egy tesztert. Ha a befecskendező adaptációs értékeit nem olvassa le a régiből (hibás) motorvezérlő egységben, akkor azokat manuálisan kell bevinni az új motorvezérlő egységbe, és adaptálni. Miután elmentette a fájlt az adaptációs paraméterekkel, kapcsolja ki a gyújtást és vegye ki a gyújtáskulcsot. Nem minden motorvezérlő egység van védőházzal felcsavarozva. A védőház beszerelése a motor-sebességváltó kombinációtól függ. Az "5" védőház az "1" motorvezérlő egységhez van csavarozva. A "2" rögzítő "4" nyírócsavarjainak kilazulásának megakadályozása érdekében rögzítőlakkot visznek fel a menetükre. A motorvezérlő egység dugós csatlakozóinak eltávolításához (például egy kapcsoló csatlakoztatásához vagy a motorvezérlő egység cseréjéhez), szükséges a védőburkolat leszerelése.
Ne távolítsa el teljesen a gumitömítést a vízleeresztő doboz fedeléről az "1" anyáról. Csavarja le az "1" anyát. Válassza le a "2" kábelköteget az "A" rögzítőelemekről. Távolítsa el a "3" töltőnyakot a betápláló csővel együtt a szélvédőmosó tartályáról és a karosszéria nyílásáról.
Csavarja ki a nyílcsavarokat, és vegye le a kapcsolóegység fedelét.
Oldja ki az "A nyíl" bilincseket, és vegye le a "J623" motorvezérlő egységet "B nyíl".
A motorvezérlő egység csatlakozóihoz való hozzáférés megnehezítése érdekében az "1" motorvezérlő egység a "2" és "5" rögzítőeszközön, valamint a "3" vagy "4" rögzítőcsavarokon keresztül van rögzítve. Mindkét "4" rögzítőcsavar menetén.. (nincs a motorvezérlő egységhez csavarozva) felvitt szállakk. Ezért ezen csavarok kicsavarásához a meneteket hőpisztollyal kell melegíteni. A "3" motorvezérlő egységhez csatlakoztatott két rögzítőcsavar menete nincs menetlakkal védve. A motorvezérlő egység házának meneteit nem szabad hőhatásnak kitenni (a motorvezérlő egység elfogadhatatlan melegedése). Állítsa be a hajszárítót a képen látható módon. Ez azt jelenti, hogy a "2"-es hőmérséklet-szabályozó potenciométert maximális fűtőteljesítményre, a "3"-as kétfokozatú ventilátorintenzitás-kapcsolót pedig 3-as állásba kell állítani.
Ehhez kapcsoljon be egy hajszárítót, és melegítse a csavart 20-30 másodpercig. Fogóval csavarja ki a rögzítőcsavart (a nyíl irányában).
Ne melegítse fel a motorvezérlő egységbe csavarozott két nyírócsavart. Melegítés nélkül kell kicsavarni őket. Válasszuk le a védőburkolatot a vezérlőegység csatlakozóiról. Oldja ki a motorvezérlő egység csatlakozóját, és húzza ki. Szerelje ki a régi "J623" motorvezérlő egységet, és szerelje be az új "J623" motorvezérlő egységet.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. Ezt követően a "J623" vezérlőegységet védőburkolattal kell lefedni. Tisztítsa meg a rögzítőcsavarok menetes furatait a maradék menettömítőanyagtól. Tisztításhoz csap használható. Mindig új nyírócsavarokat használjon. A csatlakozódoboz fedelének csavarjainak meghúzási nyomatéka: 3,5 Nm. Az új motorvezérlő egység csatlakoztatása után teendő lépéseket az "Irányított hibakeresés" vagy az "Irányított funkciók" című fejezetekben ismertetjük. Ehhez használja a tesztert. A motorvezérlő egység cseréje után állítsa be újra az üzemanyag-mennyiség-szabályozót és a befecskendező feszültség-szabályozót a "J623" motorvezérlő egységben (mindkét paraméter befolyásolja a motor teljesítményét és a kipufogógáz-kibocsátást). Dízel részecskeszűrővel felszerelt járművek esetében a tényleges futásteljesítményt a jóváhagyás során menteni kell a motorvezérlő egységben.
Az eredeti cikk elérhető az online forráson: AudiManual.ru