Подизање и инсталирање расходомера ваздуха "Г70"
Искључите електричну енергију. спојите утикач "1" на мерач протока ваздуха "G70". Отворите стезаљку црева ваздушног канала. иде до турбопуњача и повуците црево са мерача протока ваздуха "G70". Отпустите два завртња за монтажу на мерачу протока ваздуха "C70" и уклоните га. Пажљиво уклоните мерач протока ваздуха "G70" из његове вођице у кућишту мерача протока ваздуха. филтер.
Инсталирај
Да би се осигурало да мерач протока ваздуха G70 правилно функционише, неопходно је пратити ова упутства и кораке. Ако је заменљиви ваздушни елемент јако запрљан или засићен влагом. филтери, честице прљавштине или влага могу ући у мерач протока ваздуха G70 и искривити добијене податке. То ће резултирати губитком снаге јер се израчунава мања запремина убризгавања горива. Користите само оригинални филтерски елемент. За инсталацију, црево воздуховода користите лубрикант (без силикона). За монтажу свих веза црева користити стеге одговарајуће серије. Проверите мерач протока ваздуха и црево за усис ваздуха на наслаге соли, прљавштину и лишће (на страни усиса чистог ваздуха). Проверите усисни канал до заменљивог ваздушног елемента. филтери за прљавштину.
Ако се открије контаминација, очистите кућиште ваздушног канала. филтери (горњи и доњи делови) од соли, прљавштине и наслага лишћа (прање или усисавање по потреби). Уклањање и уградња ваздуха. филтер. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Ламбда сонда
1. Турбопуњач: са сензором положаја регулатора притиска турбопуњача "G581".
2. Ламбда сонда "G39" са грејним елементом ламбда сонде "Z19": нове ламбда сонде се подмазују монтажном пастом; на коришћеној ламбда сонди, подмажите навоје пастом за вијке отпорном на топлоту; монтажна или топлотно отпорна паста не сме да уђе у жлебове кућишта ламбда сонде; 50 Нм.
3. Сензор температуре издувних гасова 3 "G495": 45 Nm.
4. Сензор притиска издувних гасова 1 "G450": затегните вијак обртним моментом од 4,5 Nm; притисне цеви до филтера за честице дизела 45 Nm.
5. Сензор температуре издувних гасова 4 "G648": 45 Nm.
6. Филтер за честице дизел мотора: након замене филтера за честице дизел мотора, потребно је извршити подешавање, користећи тестер за то.
7. Сензор температуре издувних гасова 1 "G235": 45 Nm.
1. Електрични конектор ламбда сонде "G39" са грејачем ламбда сонде "Z19". 2. Сензор температуре горива "G81". 3. Електрични конектор сензора температуре издувних гасова 3 "G495". 4. Мерач протока ваздуха "G70". 5. Ламбда сонда "G39" са грејачем ламбда сонде "Z19". 6. Сензор температуре издувних гасова 3 "G495".
Замена управљачке јединице мотора "J623"
Пре уклањања контролне јединице мотора "J623", треба очитати вредности адаптације млазница и масу чађи. За ово користите тестер. Ако вредности адаптације инјектора не могу да се очитају са старе (неисправне) управљачке јединице мотора, морају се унети у нову управљачку јединицу мотора и ручно адаптирати. Након што сачувате датотеку са параметрима адаптације, искључите паљење и извадите кључ за паљење. Није свака управљачка јединица мотора причвршћена заштитним кућиштем. Уградња заштитног кућишта зависи од комбинације мотора и мењача. Заштитно кућиште "5" је причвршћено вијцима за управљачку јединицу мотора "1". Да би се спречило отпуштање смицајних завртња "4" држача "2", на њихове навоје је нанесен лак за осигуравање. Да бисте могли да уклоните конекторе са управљачке јединице мотора (на пример, да бисте повезали прекидач или заменили управљачку јединицу мотора), потребно је демонтирати заштитно кућиште.
Не уклањајте гумену заптивку са поклопца кутије за одвод воде са навртке "1". Одврните навртку "1". Искључите кабловски свежањ "2" са причвршћивача "А". Уклоните грло за пуњење "3" са доводном цеви из резервоара за прање ветробранског стакла и отвора каросерије.
Одврните вијке са стрелицом и скините поклопац прекидачке јединице.
Откључајте стезаљке "стрелица А" и уклоните управљачку јединицу мотора "J623" "стрелица Б".
Да би се отежао приступ конекторима управљачке јединице мотора, управљачка јединица мотора "1" је причвршћена вијцима кроз блокаде "2 и 5" и завртње за осигурање "3" или "4". Заптивач за навоје се наноси на навоје оба завртња за осигурање "4" (нису причвршћени за управљачку јединицу мотора). Стога, да би се одврнули ови вијци, навоје треба загрејати топлотним пиштољем. Навоји оба завртња за закључавање повезана са управљачком јединицом мотора "3" нису заштићени лаком за навоје. Навоји у кућишту управљачке јединице мотора не смеју бити изложени топлоти (неприхватљиво загревање управљачке јединице мотора). Подесите фен за косу као што је приказано на слици. То значи да потенциометар за контролу температуре "2" треба да буде подешен на максималну снагу грејања, а двостепени прекидач за интензитет вентилатора "3" на положај 3.
Да бисте то урадили, укључите фен за косу и загрејте вијак 20-30 секунди. Користите клешта да одврнете завртањ за закључавање (у смеру стрелице).
Не загревајте два завртња за смицање уврнута у управљачку јединицу мотора. Треба их одврнути без загревања. Одвојите заштитно кућиште од конектора управљачке јединице. Откључајте конектор управљачке јединице мотора и искључите га. Уклоните стару управљачку јединицу мотора "J623" и инсталирајте нову управљачку јединицу мотора "J623".
Инсталирај
Инсталација обрнутим редоследом. Након тога, потребно је покрити контролну јединицу "J623" заштитним кућиштем. Очистите навојне рупе за закључавање вијака од преосталог заптивача за навоје. Славина се може користити за чишћење. Увек користите нове завртње за смицање. Обртни момент за затезање вијака поклопца разводне кутије: 3,5 Nm. Кораци које треба следити након повезивања нове управљачке јединице мотора описани су у одељку "Вођено тражење грешака" или "Вођене функције". За ово користите тестер. Након замене управљачке јединице мотора, поново ускладите подешавање количине горива и подешавање напона убризгавача у управљачкој јединици мотора "J623" (оба параметра утичу на снагу мотора и емисију). Код возила са филтером за честице дизела, сачувајте стварну километражу у управљачкој јединици мотора током усклађивања.
(Оригинална публикација у целости је објављена на веб-сајту: «AudiManual.ru»)