Tápegység
1) – Diagnosztikai kód jelenhet meg az öndiagnózis során leállított motor mellett, mivel nem érkezik jel a CKP-érzékelőtől. Ha a motor beindul, a diagnosztikai kód figyelmen kívül hagyható.
2) - A kipufogó vezérműtengely hátsó részén található.
3) – A fojtószelep-vezérlő egység a következő alkatrészeket tartalmazza: Fojtószelep helyzetérzékelő (TPS), fojtószelep zárt kapcsoló (CTP) (megfelelő felszereléssel), alapjárati vezérlés pozíció rendszer aktivátor (ISC) / helyzetérzékelő vagy e / fojtószelep motor / helyzetérzékelő.
4) – BB feszültséget is kiadhat a 4. hengerre.
5) – BB feszültséget is kiadhat a 3. hengerre.
6) – Fűtött lambda szondát tartalmaz (HO 2 S) 2.
VAG |
Villog |
Ok |
|
2111
|
A CKP érzékelő meghibásodása (légrés, fémrészecskék, rosszul meghúzott érzékelő/rotor) |
|
2122
|
Nincs motorfordulatszám jel (RPM) |
|
2243
|
Rövidzárlat + az üzemanyag-fogyasztás jelének láncában, az eszközök panelén |
|
2411
|
Az EGR-rendszer hőmérséklet-érzékelőjének meghibásodása |
|
2412
|
A beszívott levegő hőmérséklet érzékelő meghibásodása |
|
3434
|
Lambda szonda fűtés relé meghibásodása |
|
4312
|
Hibás működés Ý/m a rendszer EGR szelepe |
|
4332
|
A rendszer EGR kimeneti kaszkád Ý/m szelepének meghibásodása |
|
4422
|
Injektor, henger 6 (vezetékek, injektor) |
|
4433
|
Üzemanyag-szivattyú relé meghibásodása |
|
4444
|
Nincs regisztrált hiba |
00000
|
|
Nincsenek hibák |
00263
|
|
Helytelen TCM jel. Tárolt TCM DTC-k |
00268
|
|
ISC aktivátor meghibásodás |
00281
|
1231
|
Járműsebesség-érzékelő (VSS) |
00282
|
1232
|
ISC működtető/fojtószelep motor hibás működése |
00305
|
|
Üzemanyag-fogyasztás visszajelző jelzés |
00513
1)
|
|
A CKP érzékelő meghibásodása (légrés, fémrészecskék) |
00514
|
2112
|
A CKP érzékelő meghibásodása |
000515
|
2113
|
CMP érzékelő hibás működése (légrés, rosszul meghúzott érzékelő/rotor |
00516
|
2121
|
D / a fojtószelep zárt helyzetében (CTP). A gázpedál kábele nincs beállítva, L/V CTP, fojtószelep |
00517
|
2123
|
D/nyitott gázpedálban (WOT) |
00518
|
2212
|
Fojtószelep helyzetérzékelő (TP) |
00519
|
2222
|
Abszolút nyomás érzékelő a szívócsőben (MAP) (a turbófeltöltő bemeneti vezérlőszelepének meghibásodása, olajszennyeződés) |
00520
|
2232
|
Légáramlás mérő (VAF) /légtömeg (MAF) |
00521
|
2242
|
CO beállító potenciométer |
00522
|
2312
|
Motor hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő (ECT) |
00523
|
2322
|
beszívott levegő hőmérséklet érzékelő (IAT) |
00524
|
2142
|
Kopogásérzékelő 1 (KS) |
00525
|
2342
|
A fűtött lambda szonda hibás jele 1 |
00526
|
|
D/B féklámpák hibás működése |
00527
|
|
IAT érzékelő hibás működése |
00528
|
2223
|
Légköri nyomás érzékelő (BARO) |
00530
|
|
Alapjárati fordulatszám-szabályozó működtető helyzetérzékelője (ISC) |
00531
|
2233
|
Légáramlás mérő (VAF) /légtömeg (MAF) |
00532 |
2234
|
Motorvezérlő egység tápfeszültsége (ECM) (akkumulátor, generátor, ECM relé, kábelköteg) |
00533
|
2231
|
Alapjárati fordulatszám szabályozás. Szivárgás, IAC szelep/ISC aktivátor meghibásodás |
00534
|
|
Az EOT érzékelő meghibásodása |
00535
|
2114
|
Elosztó |
00535
|
2141
|
Kopogásvezérlő 1 ECM |
00536
|
2143
|
Kopogásvezérlő 2 ECM |
00537
|
2341
|
Kopogásszabályozás - fűtött lambda szonda 1. CO beállítás, hibás fűtés, üzemanyag-szivattyú/befecskendező (s), EVAP tartály ürítőszelep, MAP/MAF érzékelők; gyújtáskimaradás, kevés az üzemanyag |
00539
|
|
Üzemanyag-hőmérséklet-érzékelő hibás működése |
00540
|
2144
|
kopogásérzékelő 2 (KS) |
00542
|
|
Hibás injektor tűlöket-érzékelő. Levegő az üzemanyagrendszerben, alacsony üzemanyagszint |
00543
|
2214
|
A motor megengedett legnagyobb fordulatszámának túllépése. A CKP/CMP vagy AT érzékelők meghibásodása |
00544
|
2224
|
A turbófeltöltő megengedett nyomásának túllépése. A tömlők összekeveredtek / nincsenek csatlakoztatva, az aktivátor / a turbófeltöltő vagy a légköri nyomásérzékelő szívócsatornájának vezérlőszelepének hibája |
00545
|
2142
|
AT jel |
00545
|
2314
|
Elektromos csatlakozás motor/sebességváltó |
00546
|
|
DLC csatlakozó hiba |
00549
|
|
Üzemanyag-fogyasztás jel hibás. Röviden +-ra |
00550
|
|
Az üzemanyag befecskendezésének kezdetének kezelési hibája |
00552
|
2323
|
A levegőmennyiség-érzékelő meghibásodása (VAF) |
00553
|
2324
|
A légtömeg-érzékelő meghibásodása (MAF) |
00554
|
|
Kopogásszabályozás - fűtött lambda szonda 2. CO beállítás, fűtés hibás, üzemanyag szivattyú/befecskendező (s), EVAP tartály ürítő szelep, MAP/MAF érzékelők; gyújtáskimaradás, kevés az üzemanyag |
00555
|
|
A fűtött lambda szonda hibás jele 2 |
00557
|
|
Rövidzárlat a GUR nyomáskapcsoló házán |
00558
|
2343
|
Keverékminőség-ellenőrzés – sovány keverék |
00559
|
2344
|
Keverékminőség-ellenőrzés - Overrich Blend |
00560
|
|
Különbségek az EGR-rendszer kezelésében |
00561
|
2413
|
Keverékminőség-ellenőrzés 1. Kódok: 00525/00533 Tárolt, alacsony üzemanyagszint, szivárgás, gyújtáskimaradás, befecskendezők, EVAP tartály öblítőszelep, MAF érzékelő meghibásodás |
00575
|
2221
|
Légtömeg mérő (MAF) / Abszolút nyomásérzékelő a csővezetékben (MAP) |
00577 - 00582
|
|
Kopogásgátló szabályozás, 1-6 hengerek - a szabályozási határ túllépve. |
00585
|
|
EGR hőmérséklet érzékelő (EGR) |
00586
|
|
Hibás működés A rendszer EGR vezérlésének Ý/m szelepe |
00587
|
|
Mix minőségellenőrzés |
00609 - 00611
|
|
Hiba a gyújtótekercs 1-3 primer tekercsében |
00624
|
|
K/V zárványjel hibája |
00625
|
|
Helytelen járműsebesség-érzékelő jel (VSS) |
00626
|
|
Meghibásodás To/L izzítógyertyák |
00627
|
|
Üzemanyagszűrő üledékszint-érzékelő hibás működése (víz került be) |
00628
|
|
Motorleállító hibás működés – Üzemanyag-befecskendező relé vezérlőmodul |
00635
|
|
Meghibásodás az 1 lambda szonda fűtőjének láncában, számos henger 1 |
00638
|
|
ECM/TCM csatlakozási hiba |
00640
|
|
Lambda szonda fűtés relé meghibásodása |
00650
|
|
Rövidzárlat a tengelykapcsoló pedáljának + Д/В állásaiban |
00653
|
|
Helytelen sebességváltó-érzékelő jele, TCM |
00667
|
|
Hibás működés a levegő hőmérsékleti jelének láncában |
00668
|
|
ECM áramkimaradás (akkumulátor, ECM relé) |
00670
|
|
Alapjárati fordulatszám-szabályozó működtető helyzetérzékelője (ISC) |
00671
|
|
A temposztát főkapcsolójának meghibásodása |
00689
|
|
Levegőszivárgás a szívócsőben |
00740
|
|
Hiba a CMP szelvényláncban |
00741
|
|
Hibás kommunikáció D/B féklámpák/a fékpedál D/B helyzete |
00750
|
|
Pilótalámpa «Ellenőrizze a motort» (MIL) (hibás ECM kódolás) |
00758
|
|
Az AIR rendszer e / m szelepének / reléjének meghibásodása |
00765
|
|
Üzemanyagmennyiség-szabályozó helyzetérzékelő hibás működése |
00777
|
|
Az APP érzékelő helytelen beállítása |
00792
|
|
A К/В nyomáskapcsoló meghibásodása |
01013
|
|
A kompresszor K/V csatolásának terhelési jelének meghibásodása |
01025
|
|
MIL hiba |
01028
|
|
A hűtőrendszer ventilátora e/motor reléjének meghibásodása |
01044
|
|
Hibás ECM kódolás |
01050
|
|
Hibás izzítógyertya vezérlés. Biztosíték, izzítógyertya relé, izzítógyertyák |
01052
|
|
Üzemanyag-kar helyzetérzékelő hibás működés |
01087
|
|
Az ECM alapparaméterei nincsenek beállítva |
01088
|
|
Keverék minőség-ellenőrzése 2. Alacsony üzemanyagszint, üzemanyag-szivattyú hibás működése, MAP / MAF érzékelők, EVAP tartály öblítőszelep, befecskendezők |
01117
|
|
A generátor terhelési jelének meghibásodása |
01119
|
|
D / a választó AT állásában |
01120
|
|
Vezérműtengely helyzetérzékelő 1 (CMP) - mechanikai hiba |
01121
|
|
Vezérműtengely helyzetérzékelő 2 (CMP) - mechanikai hiba |
01126
|
|
Hibás motorfordulatszám jelzés a műszerfalon |
01163
|
|
Kipattan a szívócsőben. Légszivárgás, gyújtáserősítő, vezetékek, befecskendezők |
01165
|
|
Fojtószelep vezérlő egység. A gázvezeték nincs beállítva, a fojtószelep hibás, az alapbeállítások nincsenek végrehajtva |
01167
|
|
Üzemzavar Ý/m egy fojtószelep kapujának teljes nyitásának szelepe |
01168
|
|
A szelep e/m meghibásodása az alapjárati fordulatszám növekedése miatt |
01169
|
|
Hibás működés D / V vezetőoldali ajtó |
01170
|
|
Üzemanyag-befecskendező érzékelő hibás működése |
01177
|
|
A motorvezérlő egység (ECM) sérült |
01180
|
|
A motor К/В elektromos csatlakozásának meghibásodása |
01182
3)
|
|
A légáramlás érzékelő jelének túllépése (MAF) /Fojtószelep helyzet érzékelő (TP) – jelváltási többlet. Fojtószelep beragad, ISC működtető/fojtószelep motor sérülés, szivárgás a MAF érzékelő és a fojtószelep között |
01183
|
|
Hiba a MIL áramkörben |
01193
|
|
Hűtőfolyadék-fűtő relé 1 alacsony kimenet |
01194
|
|
Hűtőfolyadék-fűtő relé 2 alacsony kimenet |
01196
|
|
Hibás TCM jel a hálózati vezérlő adatbuszában |
01204
|
|
Az ECT érzékelő meghibásodása |
01208
|
|
Módosult az ECM-adatok |
01209
|
|
Generátor fordulatszám jel hibás működése |
01235
|
|
Az AIR rendszer e/m szelepének meghibásodása |
01237
|
|
Az üzemanyag-lezárás szelepének e/m hibája |
01242
|
4332
|
A motorvezérlő egység (ECM) |
01243
|
|
E/m a beszívott levegő szabályozó szelepe |
01244
|
|
Lambda szonda fűtés szabályozás |
01247
|
4343
|
Kanna ürítő szelep (EVAP) |
01249
|
4411
|
Injektor, henger 1 (huzalozás, biztosíték, injektor) |
01250
|
4412
|
Injektor, henger 2 (huzalozás, biztosíték, injektor) |
01251
|
4413
|
Injektor, henger 3 (huzalozás, biztosíték, injektor) |
01252
|
4414
|
Injektor, 4-es henger (huzalozás, biztosíték, injektor) |
01253
|
4421
|
Injektor, henger 5 (vezetékek, injektor) |
01254
|
|
Injektor, henger 6 |
01257
|
4431
|
Üresjárati levegő szabályozó szelep (IAC) |
01259
|
|
Üzemanyag-szivattyú relé |
01262
|
4442
|
Töltőnyomás-szabályozó szelep |
01265
|
|
Э/м a teljesített gázok szelepes recirkulációja (EGR) |
01266
|
|
Izzítógyertya relé meghibásodása |
01268
|
|
Az üzemanyag mennyiségének szabályozójának meghibásodása |
01269
|
|
E/m az üzemanyag befecskendezésének pillanatának szelepe |
01282
|
|
E/m a bemeneti légcsatorna vezérlésének szelepe |
01283
|
|
Beszívott levegő csatorna vezérlő működtető |
01295
|
|
Üzemanyag-szivattyú relé |
01312
|
|
A hálózati vezérlő adatbusz-hibája |
01314
|
|
Temposztát hiba - ECM |
01315
|
|
Nincs jel a TCM-től a hálózati vezérlő adatbuszon |
01316
|
|
Hibás jel az ABS-től a hálózati vezérlő adatbuszában |
01317
|
|
Hibás jel a műszerfalról a hálózati vezérlő adatbuszában |
01318
|
|
Az üzemanyag-befecskendező szivattyú vezérlőegységének meghibásodása |
01321
|
|
Hibás jel az SRS-től a hálózati vezérlő adatbuszában |
01375
|
|
A motor rögzítőszelepének e/m vezérlésének meghibásodása, hengerek száma 1 és 2 |
01376
|
|
Üzemanyag-befecskendező szivattyú helyzetérzékelő hibás működése |
01437
3)
|
|
A fojtószelep-vezérlőegység hibás alapbeállításai |
01440
|
|
Üzemanyagszint-jel hibás működése |
01441
|
|
Alacsony üzemanyagszint érzékelő hibás működése |
01442
|
|
Gyújtáskimaradás - az üzemanyag-szivattyú hibás működése |
01575
|
|
A kiegészítő meghajtó újraindult és letiltva |
01613
|
|
Hiba az üzemanyag-hűtés szivattyú reléjének láncában |
01656
|
|
Az SRS vezérlőegység riasztási jele |
01686
|
|
A motor hűtőventilátorának e/motor indító reléjének meghibásodása |
01695
|
|
Meghibásodás az üzemanyag hőmérséklet-érzékelő láncában |
16394
|
|
CMP működtető áramkör meghibásodása, szívó/LH/elülső, 1. hengersor |
16395
|
|
A szelep időzítésének eltolása a haladási irányba / a CMP aktivátor meghibásodása (hengersor 1, első/bal/beömlő) |
16396
|
|
A szelep időzítésének eltolása a CMP aktivátor késleltetése / hibás működése felé (hengersor 1, első/bal/beömlő) |
16398
|
|
A szelep időzítésének eltolása a haladási irányba / a CMP aktivátor meghibásodása (hengersor 1, hátsó/jobb/kipufogó) |
16399
|
|
A szelep időzítésének eltolása a CMP aktivátor késleltetése / hibás működése felé (hengersor 1, hátsó/jobb/kipufogó) |
16414
|
|
Nyissa meg az 1. lambda szonda fűtésvezérlő áramkörét, az 1. bank |
16415
|
|
Rövidzárlat a házon egy lambda szonda fűtőjének kezelési láncában 1, több henger 1 |
16416
|
|
Rövidzárlat a + bekapcsoláskor egy lambda szonda fűtőjének kezelési láncában 1, több henger 1 |
16474
|
|
Szakítsa meg láncban Ý/m az üzemanyag mérőszelepét |
16475
|
|
Rövidzárlat a házon az üzemanyag-mérő szelep e/m láncában |
16476
|
|
Rövidzárlat a +-on az üzemanyag-mérő szelep e/m láncában |
16485
|
|
A MAF mérőműszer meghibásodása, számos henger 1 |
16486
|
|
Rövidzárlat a házhoz az áramkörben vagy a MAF érzékelő alacsony jelszintje, 1. bank |
16487
|
|
Rövidzárlat a + vagy a MAF mérőműszer jelének magas szintjén, több henger 1 |
16490
|
|
MAP érzékelő/atmoszférikus nyomásérzékelő hibás működése |
16491
|
|
Rövidzárlat a bemeneti csővezeték abszolút nyomásmérőjének vezetésekor (MAP) /légköri nyomás (BARO) |
16492
|
|
Rövidzárlat + az abszolút nyomás mérőjének vezetékei a bemeneti csővezetékben (MAP) /légköri nyomás (BARO) |
16496
|
|
Rövidzár az IAT érzékelőházhoz |
16497
|
|
Szakadás vagy rövidzárlat a + IAT érzékelő áramkörébe |
16500
|
|
Az ECT érzékelő túl magas jelszintje / problémák a motor teljesítményével |
16501
|
|
Az ECT érzékelő láncának rövidzárlata a házon |
16502
|
|
Szakadás vagy rövidzárlat a + ECT érzékelő áramkörébe |
16504
|
|
Meghibásodások a fojtószelep helyzetérzékelő áramkörében (TPS) |
16505
|
|
TPS érzékelő hibás működése |
16506
|
|
Rövidzárlat a testhez a TPS érzékelő áramkörében |
16507
|
|
Rövidzárlat a +/nyitáshoz a TPS érzékelő áramkörében |
16514
|
|
Meghibásodás egy prekatalitikus lambda szonda láncában (1. hengersor V-motoron) |
16515
|
|
Rövidzárlat a testhez az előkatalitikusan fűtött lambdaszonda áramkörében, szivárgás a kipufogórendszerben (1. hengersor V-motoron) |
16516
|
|
Rövidzárlat a + jellel az előkatalitikusan fűtött lambda szonda áramkörében (1. hengersor V-motoron) |
16517
|
|
Az előkatalitikusan fűtött lambda-szonda túl magas feszültsége vagy lassú reakciója (1. hengersor V-motoron), nincs fűtés |
16518
|
|
Az előkatalitikus lambda szonda jelének hiánya (1. hengersor V-motoron) |
16519
|
|
A lambda szonda fűtés vezetékének sérülése |
16519
|
|
Megsértés az előkatalitikus lambdaszondás fűtőkörben (1. hengersor V-motoron) |
16520
|
|
Megsértés az utókatalitikus fűtésű lambda szonda láncában (1. hengersor V-motoron) |
16521
|
|
Rövidzárlat a testhez az utókatalitikus fűtésű lambdaszonda láncában, szivárgás a kipufogórendszerben (1. hengersor V-motoron) |
16522
|
|
Rövidzárlat a +-on a posztkatalitikusan fűtött lambda-szonda láncában (1. hengersor V-motoron) |
16523
|
|
Túl magas feszültség vagy lassú reakció az utókatalitikusan fűtött lambda-szondában (1. hengersor V-motoron), nincs fűtés |
16524
|
|
A posztkatalitikus lambdaszonda meghibásodása (1. hengersor V-motoron) |
16525
|
|
Megsértés a posztkatalitikus lambda szonda fűtőkörében (1. hengersor V-motoron) |
16534
|
|
Meghibásodás egy prekatalitikus lambda szonda láncában (2. hengersor V-motoron) |
16535
|
|
Rövidzárlat a házon egy prekatalitikus lambda szonda láncában (2. hengersor V-motoron) |
16536
|
|
Fűtött lambdaszonda, nagyfeszültségű 2 V-os bankmodellek |
16537
|
|
Az előkatalitikus lambda szonda lassú reakciója, nincs fűtés (2. hengersor V-motoron) |
16538
|
|
Fűtött lambdaszonda jel hiányzik, hengersor 2 V-motoros modellek |
16540
|
|
Hiba a posztkatalitikus lambda-szonda áramkörében (2. hengersor V-motoron) |
16541
|
|
Rövidzárlat a testhez a posztkatalitikus lambdaszonda áramkörében, szivárgás a kipufogórendszerben (2. hengersor V-motoron) |
16542
|
|
Rövidzárlat a +-hoz az utókatalitikus lambda-szonda áramkörében (2. hengersor V-motoron) |
16543
|
|
A posztkatalitikus lambda szonda késleltetett reakciója, nincs fűtés (2. hengersor V-motoron) |
16544
|
|
Nincs posztkatalitikus lambda szonda jel (2. hengersor V-motoron) |
16545
|
|
A posztkatalitikus lambda szonda fűtőelemének működőképességének megsértése (1. hengersor V-motoron) |
16554
|
|
Üzemanyag-kimaradás hiba, 1. bank |
16555
|
|
A levegő-üzemanyag keverék újradöntése (1. hengersor V-motoron). Üzemanyag nyomás, vezeték szivárgások, MAF/VAF mérő, befecskendezők, lambda szonda |
16556
|
|
A levegő-üzemanyag keverék újradúsítása (1. hengersor V-motoron). Szívócső eltömődés, üzemanyag nyomás, tartály ürítő szelep, EGR rendszer befecskendezők, lambda szonda |
16557
|
|
Üzemanyag-kimaradás hiba, 1. bank |
16558
|
|
Re-lean injekció (2. hengersor V-motoron) |
16559
|
|
Újradúsított injekció (2. hengersor V-motoron) |
16575
|
|
Üzemanyagnyomás-érzékelő hibás működése (FRP) |
16576
|
|
Rövidzárlat a házhoz az FRP érzékelő áramkörében |
16577
|
|
Rövidzárlat a + jellel az FRP érzékelő áramkörében |
16578
|
|
Időszakos hiba az FRP érzékelő áramkörében |
16581
|
|
Rövidzárlat a testhez az EOT érzékelő áramkörében |
16582
|
|
Rövidzárlat a + jellel az EOT érzékelő áramkörében |
16585 — 16590
|
|
Hiba az 1-6 befecskendező láncában |
16603
|
|
Motor túlpörgés |
16605
|
|
Fojtószelep helyzet érzékelő B meghibásodás |
16606
|
|
Rövidzárlat a testhez a fojtószelep helyzetérzékelő B áramkörében |
16607
|
|
Rövidzár a +-hoz a fojtószelep helyzetérzékelő B áramkörében |
16610
|
|
A/B APP érzékelő meghibásodása |
16611
|
|
Rövidzárlat a testhez az A/B APP érzékelő áramkörében |
16612
|
|
Rövidzárlat a +-hoz az A/B APP érzékelő áramkörében |
16614
|
|
Hiba az üzemanyag-szivattyú reléjének láncában |
16618
|
|
Túllépte a motor felfutási határértékét |
16619
|
|
A motor felfutási határértéke nem érhető el |
16620
|
|
Kipörgésgátló MAP érzékelő A Hiba |
16621
|
|
Rövidzárlat a házon egy szelvényláncban A huzatvezérlő rendszer MAP-ja |
16622
|
|
Rövidzárlat a +-on a szelvényláncban A huzatvezérlő rendszer MAP-ja |
16627
|
|
Meghibásodás a turbókompresszor bemeneti útjának A beállító e/m szelep láncában |
16629
|
|
Rövidzárlat a házon a turbófeltöltő bemeneti útvonalának A beállító e/m szelepének láncában |
16630
|
|
Rövidzárlat a + bemeneten a turbókompresszor bemeneti útvonalának A szelepének e/m állító láncában |
16645
|
|
Rövidzárlat a házon egy injektor láncában 1 |
16646
|
|
Rövidzárlat a + befecskendező szelep láncában 1 |
16648
|
|
Rövidzárlat a házon egy injektor láncában 2 |
16649
|
|
Rövidzárlat a + befecskendező szelep láncában 2 |
16651
|
|
Rövidzárlat a házon egy injektor láncában 3 |
16652
|
|
Rövidzárlat a + befecskendező szelep láncában 3 |
16654
|
|
Rövidzárlat a házon egy injektor láncában 4 |
16655
|
|
Rövidzárlat a + befecskendező szelep láncában 4 |
16657
|
|
Rövidzárlat a házon egy injektor láncában 5 |
16658
|
|
Rövidzárlat a + befecskendező szelep láncában 5 |
16660
|
|
Rövidzárlat a házon egy injektor láncában 6 |
16661
|
|
Rövidzárlat a + befecskendező szelep láncában 6 |
16684
|
|
Véletlenszerű gyújtáskimaradás fordul elő különböző hengerekben |
16685 — 16692
|
|
Gyújtáskimaradások vannak az 1-8 hengerben (mechanikai sérülések, táp/gyújtás vezetékek, ECT/MAF érzékelő, vezérlőegység) |
16705
|
|
Hiba a gyújtáselosztó vezérlőrendszer motorfordulatszám-szabályozó áramkörének bemeneti áramkörében |
16706
|
|
Nincs jel a gyújtáselosztó vezérlőrendszer motorfordulatszám-szabályozó áramkörének bemeneti áramkörében |
16709
|
|
Hiba az 1 detonáció érzékelőjének láncában, számos henger 1 |
16710
|
|
Kopogásérzékelő hibás működése 1, bank 1 |
16711
|
|
Rövidzárlat a robbanásmérő láncának házán 1 (1. hengersor V-motoron) |
16712
|
|
Rövidzárlat + robbanásmérő lánc 1 (1. hengersor V-motoron) |
16716
|
|
Rövidzárlat a robbanásmérő láncának házán 2 (2. hengersor V-motoron) |
16717
|
|
Rövidzárlat a +-on a robbanásmérő láncában 2 (2. hengersor V-motoron) |
16719
|
|
Hiba a CKP szelvényláncban |
16721
|
|
Rövidzárlat a házon a CKP A szelvény láncában |
16724
|
|
Meghibásodás a CMP A szelvényláncban, számos hengerben 1 |
16725
|
|
CMP A érzékelő hibás működése, 1. bank |
16726
|
|
Rövidzárlat a házon a CMP A mérőműszer láncában, számos henger 1 |
16727
|
|
Rövidzárlat a +-on a CMP A mérőműszer láncában, számos henger 1 |
16730
2)
|
|
CMP A érzékelő hibás működése, 2. bank |
16731
2)
|
|
Rövidzárlat a házon a CMP A mérőműszer láncában, számos henger 2 |
16732
2)
|
|
Rövidzárlat a +-on a CMP A mérőműszer láncában, számos henger 2 |
16735 — 16738
|
|
Hiba az 1-4 henger gyújtótekercsének láncában |
16764
|
|
Hiba a láncban A izzítógyertyák |
16784
|
|
Gyengült vagy megnövekedett áramlás az EGR-rendszerben. Az alapbeállítások nem kerülnek végrehajtásra |
16785
|
|
Csökkent EGR-áramlás észlelhető |
16786
|
|
Az EGR-áramlás túlzott növekedését észlelték. Hiba az EGR-ellennyomás-érzékelő áramkörében |
16787
|
|
Hiba a rendszer EGR láncában |
16788
|
|
Az EGR rendszer meghibásodása |
16791
|
|
Rövidzárlat a házon a rendszer EGR láncában |
16792
|
|
Rövidzárlat a rendszer EGR láncában |
16795
|
|
Az áramlás helytelen meghatározása a segédlevegő-keverő rendszer által |
16796
|
|
Hiba a rendszer AIR Ý/m A szelepében |
16802
|
|
Hiba az AIR rendszer szivattyújának A reléjének láncában |
16804
|
|
Katalizátor hatékonysága (hengersor 1) küszöb alatt |
16806
|
|
A katalizátor fő hatásfoka (hengersor 1) küszöb alatt |
16814
|
|
Katalizátor hatékonysága (hengersor 2) küszöb alatt |
16824
|
|
Az EVAP párolgási kibocsátó rendszer szivárgások |
16825
|
|
Csökkentett EVAP tartály öblítési intenzitása |
16826
|
|
Kisebb szivárgást találtak az EVAP rendszerben |
16827
|
|
Hiba az adszorber EVAP ürítésének szelepének láncában |
16828
|
|
Rövidzárlat a házhoz az EVAP tartály öblítőszelep áramkörében |
16829
|
|
Rövidzárlat a + szelep láncában az adszorber EVAP öblítésében |
16839
|
|
Jelentős szivárgást észleltek az EVAP rendszerben |
16845
|
|
Az üzemanyagszint-mérő működésének üzemképességének megsértése |
16864
|
|
Meghibásodás a hűtőrendszer lánc e/motor 1 ventilátorában |
16865
|
|
Hiba a hűtőrendszer e/motor 2 ventilátorának láncában |
16885
|
|
A VSS érzékelő meghibásodása. Törött vezeték, sebességmérő, hálózati vezérlő adatbusz |
16887
|
|
Instabilitás/szabálytalanság/erős jel a VSS működésében |
16890
3)
|
|
A vártnál alacsonyabb motorfordulatszám - ISC rendszer |
16891
3)
|
|
A vártnál magasabb motorfordulatszám - ISC rendszer |
16894
|
|
Meghibásodás egy pillangószelep zárt helyzetének D/V láncában |
16916
|
|
Gyenge hűtőközegnyomás-érzékelő jele K/V-ban (alacsony hűtőközeg nyomás) |
16917
|
|
Erős hűtőközegnyomás-érzékelő jel az A/C-ben (magas hűtőközeg nyomás) |
16928
|
|
Hiba az EGR rendszer hőmérséklet-érzékelőjének láncában |
16929
|
|
Rövidzárlat a házon az EGR rendszer hőmérséklet-érzékelőjének láncában |
16930
|
|
Rövidzárlat az EGR rendszer hőmérséklet-érzékelőjének láncában |
16935
|
|
Meghibásodás D / V nyomás GUR |
16944
|
|
Hiba a fedélzeti áramellátó rendszerben |
16946
|
|
Gyenge feszültség a fedélzeti tápegységben |
16947
|
|
Gyenge feszültség a fedélzeti tápegységben |
16952
|
|
Tempostat kapcsoló SET jel hibás |
16955
|
|
Hiba a láncban Д/В féklámpák |
16983, 16984
|
|
A hálózati vezérlő adatbusz-hibája |
16985
|
|
Hiba a motorvezérlő modul memóriájának ellenőrző összegének kiszámításakor (ECM) |
16987
|
|
ECM KAM hiba |
16988
|
|
RAM hiba (RAM) ECM modul |
16989
|
|
A motorvezérlő egység sérülése (ECM) |
16989
|
|
ROM hiba (ROM) ECM modul |
16990
|
|
PCM processzor hiba (ECM) |
17022
3)
|
|
Fojtószelep működtető vezérlési hiba, 1. bank |
17026
|
|
ECM hiba – Kopogásvezérlés |
17029
|
|
Hiba a láncban K/V |
17034
|
|
Hiba a MIL áramkörben |
17040
|
|
Meghibásodás az üzemanyag-fogyasztást jelző láncban, az eszközök paneljén |
17071
|
|
Rövidzárlat az ECM relé házán |
17072
|
|
Rövidzárlat + ECM relé |
17075
|
|
Rövidzárlat a hűtőrendszer e/motor 1 ventilátorának házán |
17076
|
|
Rövidzárlat + e/motor 1 ventilátor a hűtőrendszerben |
17077
|
|
Rövidzárlat az e/motor házon, a hűtőrendszer 2 ventilátora |
17078
|
|
Rövidzárlat a hűtőrendszer + e/motor 2 ventilátorán |
17091
|
|
Rövidzárlat a házon az erőátviteli helyzetek mérőkapcsolójának láncában |
17092
|
|
Rövidzárlat a + kapcsoló láncában a sebességváltó pozícióiban - P0. |
17540
|
|
Lambda szonda fűtőkör |
17541
|
|
Lambda szonda fűtőkör |
17745
|
|
Vezérműtengely helyzetérzékelő (CMP), (1. hengersor V-motoron) |
17746
|
|
Vezérműtengely helyzetérzékelő (CMP), (1. hengersor V-motoron) |
17923
|
|
A felszívott levegő kezelésének E/m |
17924
|
|
A felszívott levegő kezelésének E/m |
17934
|
|
Rövidzár a + vezérműtengely helyzetérzékelő aktiválójához (CMP) |
17935
|
|
Rövidzárlat a vezérműtengely helyzetérzékelő működtető házához (CMP) |
17936
|
|
Szakadás a vezérműtengely helyzetérzékelő működtető áramkörében (CMP) |
17953
|
|
Fojtószelep vezérlés sérülése |
17966
|
|
Alapjárati fordulatszám-szabályozó működtető (ISC) |
17967
|
|
Fojtószelep alapbeállítás |
17972
|
|
Fojtószelep-vezérlő egység tápfeszültsége alacsony |
17973
|
|
Alapszabályozási beállítások a dúsítási határ alatt |
17978
|
|
A lopásgátló rendszer működött |
17987
|
|
A lopásgátló rendszer/motorvezérlő egység nem ismeri fel a jelet (ECM) |
18034
|
|
AT jel |
18259
|
|
ABS jel |
65280
|
|
Hibás ABS jel a hálózati vezérlő adatbuszában |
65535
|
1111
|
Hibás motorvezérlő egység (ECM) |
SAE |
VAG |
Ok |
0000 | Nincs hibakód a rendszermemóriában | |
P0011 | A szelep időzítésének eltolása a haladási irányba / a CMP aktivátor meghibásodása (hengersor 1, első/bal/beömlő), motor mechanikai hiba | |
P0012 | A szelep időzítésének eltolása a CMP aktivátor késleltetése / hibás működése felé (hengersor 1, első/bal/beömlő), motor mechanikai hiba | |
P0101 | Hibás MAF vagy VAF érzékelő | |
P0102 | 16486 | Rövidzárlat a házhoz vagy a MAF/VAF érzékelő alacsony jelszintje |
P0103 | 16487 | Rövidzárlat a +-hoz vagy a MAF / VAF érzékelő jelszintje magas |
P0106 | Az abszolút nyomásérzékelő hibája (IDA) /légköri nyomásérzékelő, szivárgás a csővezetékben vagy az elosztóban | |
P0112 | 16496 | Rövidzár az IAT érzékelőházhoz |
P0113 | 16497 | Szakadás vagy rövidzárlat a + IAT érzékelő áramkörébe |
P0116 | 16500 | Az ECT érzékelő túl magas jelszintje / problémák a motor teljesítményével |
P0117 | 16501 | Az ECT érzékelő láncának rövidzárlata a házon |
P0118 | 16502 | Szakadás vagy rövidzárlat a + ECT érzékelő áramkörébe |
P0130 | 16514 | Meghibásodás egy prekatalitikus lambda szonda láncában (1. hengersor V-motoron) |
P0131 | 16515 | Rövidzárlat a testhez az előkatalitikusan fűtött lambdaszonda áramkörében, szivárgás a kipufogórendszerben (1. hengersor V-motoron) |
P0132 | 16516 | Rövidzárlat a + jellel az előkatalitikusan fűtött lambda szonda áramkörében (1. hengersor V-motoron) |
P0133 | 16517 | Az előkatalitikusan fűtött lambda-szonda túl magas feszültsége vagy lassú reakciója (1. hengersor V-motoron), nincs fűtés |
P0134 | 16518 | Az előkatalitikus lambda szonda jelének hiánya (1. hengersor V-motoron) |
P0135 | 16519 | Megsértés az előkatalitikus lambdaszondás fűtőkörben (1. hengersor V-motoron) |
P0136 | 16520 | Megsértés az utókatalitikus fűtésű lambda szonda láncában (1. hengersor V-motoron) |
P0137 | 16521 | Rövidzárlat a testhez az utókatalitikus fűtésű lambdaszonda láncában, szivárgás a kipufogórendszerben (1. hengersor V-motoron) |
P0138 | 16522 | Rövidzárlat a +-on a posztkatalitikusan fűtött lambda-szonda láncában (1. hengersor V-motoron) |
P0139 | Lassú reagálású, katalitikusan fűtött lambda-szonda (1. hengersor V-motoron) | |
P0140 | 16524 | A posztkatalitikus lambdaszonda meghibásodása (1. hengersor V-motoron) |
P0236 | A turbófeltöltő MAP érzékelőjének meghibásodása A. Szivárgás a szívó-/kipufogórendszerben, törött tömlőcsatlakozások | |
P0237 | Rövidzárlat a házon egy mérőláncban A turbófeltöltő MAP-je | |
P0238 | Rövidzárlat a +-on a mérőláncban A turbófeltöltő MAP-je | |
P0300 | 16684 | Véletlenszerű gyújtáskimaradások vannak különböző hengerekben. Hibás gyújtógyertyák, BB vezetékek, injektor (s) üzemanyag, gyújtótekercs, alacsony kompresszió, vezetékhiba |
P0301 — P0312 | 16685 — 16696 | Gyújtáskimaradások vannak az 1-12. hengerben (mechanikai sérülések, táp/gyújtás vezetékek, ECT/MAF érzékelő, vezérlőegység) |
P0321 | A gyújtáselosztó vezérlőrendszer / motorfordulatszám-érzékelő hibás működése. Légrés, fém eltömődés, rossz szenzor/rotor rögzítés, vezetékszakadás | |
P0322 | 16706 | Nincs jel a gyújtáselosztó vezérlőrendszer motorfordulatszám-szabályozó áramkörének bemeneti áramkörében |
P0327 | 16711 | Rövidzárlat a robbanásmérő láncának házán 1 (1. hengersor V-motoron). Rövidzárlat a testhez az áramkörében, laza csatlakozás/rögzítés |
P0328 | 16712 | Rövidzárlat + robbanásmérő lánc 1 (1. hengersor V-motoron). Rövidzár a +-hoz az áramkörében, a csatlakozás/rögzítés meglazult |
P0332 | 16716 | Rövidzárlat a robbanásmérő láncának házán 2 (2. hengersor V-motoron) |
P0333 | 16717 | Rövidzárlat a +-on a robbanásmérő láncában 2 (2. hengersor V-motoron). Rövidzár a +-hoz az áramkörében, a csatlakozás/rögzítés meglazult |
P0341 | CMP érzékelő hibás működése A, 1. bank. Laza érzékelő/rotor rögzítés, légrés, vezetékszakadás | |
P0342 | Rövidzárlat a házon az A CMR érzékelő láncában, számos henger 1 | |
P0343 | Rövidzárlat az A CMR érzékelő láncában, több henger 1 | |
P0411 | 16795 | Az áramlás helytelen érzékelése a segédlevegő-rendszer által / Hibás szivattyú, szelepek vagy tömlők az AIR rendszerben |
P0420 — P0423 | 16806 | A katalizátor működőképességének megsértése (1. hengersor V-motoron) |
P0441 | 16825 | Csökkentett EVAP tartály öblítési intenzitása |
P0442 | 16826 | Kisebb szivárgást találtak az EVAP rendszerben (hibásak a tömlőcsatlakozások, szivárog a tápegység, a széntartály öblítőszelepe vagy maga a tartály hibás) |
P0455 | 16839 | Jelentős szivárgás az EVAP rendszerben (hibásak a tömlőcsatlakozások, szivárog a tápegység, a széntartály öblítőszelepe vagy maga a tartály hibás) |
P0500, P0501 | 16885 | A VSS érzékelő meghibásodása. Hibás vezetékezés, hibás sebességmérő vagy hálózati vezérlő adatbusz (CAN) |
P0506 | 16890 | Az ISC rendszer meghibásodása. A vártnál kisebb a forgalom. Hibás vezetékek, ISC működtető/IAC szelep, fojtószelep mágnesszelep vagy fojtószelep |
P0507 | 16891 | Az ISC rendszer meghibásodása. A vártnál nagyobb a forgalom. Hibás vezetékek, ISC működtető/IAC szelep, fojtószelep mágnesszelep vagy fojtószelep |
P0560 | 16944 | Hiba a fedélzeti áramellátó rendszerben |
P0561 | A fedélzeti tápfeszültség stabilitásának megsértése | |
P0562 | 16946 | Gyenge feszültség a fedélzeti tápegységben |
P0563 | 16947 | A fedélzeti tápegység túlfeszültsége |
P0571 | Hiba a temposztát fékezése A mérőkapcsoló láncában | |
P0601 | 16985 | Hiba a motorvezérlő modul memóriájának ellenőrző összegének kiszámításakor (ECM) |
P0602 | ECM programozási hiba | |
P0603 | 65535 | Memóriafrissítési hiba (KAM) ECM modul |
P0604 | 16988 | RAM hiba (RAM) ECM modul |
P0605 | 16989 | PCM hibás működés |
P0605 | 65535 | ROM hiba (ROM) ECM modul |
P0606 | ECM/PCM processzorhiba | |
P0685 | Szakadás az ECM/PCM relé áramkörében | |
P0686 | Rövidzárlat a házon az ECM/PCM relé láncában | |
P0687 | Testzárlat az ECM relében | |
P0688 | Rövidzárlat a +-hoz az ECM-relében | |
P0700 — P0702 | A sebességváltó-vezérlő rendszer meghibásodása (ECM/PCM/TCM) | |
P0703 | Hiba a mérőkapcsoló láncában Fékezésben/fordulatátalakítóban (ECM/PCM/TCM) | |
P0704 | Hiba a lánc Д/В tengelykapcsolók bemeneti kontúrjában (ECM/PCM/TCM) | |
P0705 | 00293 | Hiba a sebességváltó/indítási engedély Д/В láncában |
P0706 | 17090 | Meghibásodás a sebességváltó helyzetének mérőkapcsolójának láncában |
P0707 | 17091 | Rövidzárlat a házon az erőátviteli helyzetek mérőkapcsolójának láncában |
P0708 | 17092 | Rövidzárlat a + kapcsoló láncában a sebességváltó pozícióiban |
P0709 | Eltűnő hiba a sebességváltó pozícióit jelző mérőkapcsoló láncában | |
P0710 | Hiba az ATF hőmérséklet-érzékelő láncában (ECM/PCM/TCM hiba) | |
P0711 | Az ATF hőmérséklet-érzékelő meghibásodása | |
P0712 | Rövidzárlat a házon az ATF hőmérséklet-érzékelő láncában | |
P0713 | Rövidzárlat az ATF hőmérséklet érzékelő láncában + | |
P0714 | Eltűnő hiba az ATF hőmérséklet-érzékelő áramkörében | |
P0715 | 00297 | Hiba a turbina fordulatszám-érzékelő áramkörének bemeneti áramkörében |
P0716 | A turbina fordulatszám érzékelő hibás működése | |
P0717 | Hiányzik a jel a turbina fordulatszám-érzékelő áramkörének bemeneti áramkörében | |
P0718 | Eltűnő hiba a turbina fordulatszám-érzékelő áramkörének bemeneti áramkörében | |
P0719 | Rövidzárlat a házon a mérőkapcsoló láncában Fékezésben / forgásváltóban | |
P0720 | Hiba a sebességérzékelő láncában (VSS) | |
P0721 | 00297 | Sebességérzékelő hibás működése |
P0722 | 00297 | Nincs sebességérzékelő kimenet |
P0723 | Szakaszos sebességérzékelő hiba | |
P0724 | Rövidzárlat a mérőkapcsoló láncában A fékezésben/fordulatátalakítóban | |
P0725 | 00529 | Hibás működés a motor fordulatszám jelzésében. A CKP/RPM érzékelők meghibásodása |
P0726 | 00543 | Hiba a motor fordulatainak regisztrációs láncának bemeneti kontúrjában |
P0727 | 00529 | Nincs bemeneti jel a motorfordulatszám-érzékelő áramkörben |
P0728 | Eltűnő hiba a motorfordulatszám-érzékelő áramkör bemeneti áramkörében | |
P0730 | 00652 | Helytelen AT fokozatválasztás. Sebességváltó érzékelő hibás, váltó mágnesszelepek, sebességváltó mechanikai hiba |
P0731 — P0735 | 00652 | Meghibásodások az 1-5. fokozat bekapcsolására szolgáló jel ellátásában |
P0736 | Meghibásodások a hátrameneti fokozat bekapcsolására vonatkozó jelzés adásában | |
P0740 | Meghibásodás a láncban Ý/m a forgástranszformáció tengelykapcsoló szelepe (TSS) NÁL NÉL | |
P0741 | Ragasztás nyitott állapotban e / m szelep TSS AT | |
P0742 | Zárt állapotban beragadt e / m szelep TSS AT | |
P0743 | Hiba a láncban Ý/m szelep ТСС AT | |
P0744 | Eltűnő hiba a ТСС АТ szelep áramkörében | |
P0745 | Hibás működés egy láncban Ý/m a folyadék nyomásszelepe AT (TFP) | |
P0746 | Nyitott mágnesszelep TFP | |
P0747 | A TFP mágnesszelep zárt állapotában ragad | |
P0748 | 00268 | Hiba a lánc Ý/m TFP szelepében |
P0749 | Eltűnő hiba a lánc Ý/m TFP szelepben | |
P0750 | Hiba a láncban Ý/m a kapcsoló szelepe És | |
P0751 | A lánc nyitott állapotában a kapcsolási szelep Ý/m-e | |
P0752 | Zárt lánc beragadása Ý/m a kapcsolási szelep And | |
P0753 | 00258 | Hiba a láncban Ý/m a kapcsoló szelepe És |
P0754 | Eltűnő hiba a láncban Ý/m a kapcsolás szelepe És | |
P0755 | Hiba a láncban Ý/m a B kapcsoló szelepe | |
P0756 | Nyitott mágneskapcsoló szelep B | |
P0757 | Beragad a B mágnesszelep kapcsolószelep zárt állapotába | |
P0758 | 00260 | Hiba a láncban Ý/m a B kapcsoló szelepe |
P0759 | Eltűnő hiba a láncban Ý/m a B kapcsoló szelepe | |
P0760 | Hiba a láncban Ý/m a C kapcsoló szelepe | |
P0761 | Nyitott mágneskapcsoló szelep C | |
P0762 | A zárt mágneskapcsoló szelep beragadt C | |
P0763 | 00262 | Hiba a láncban Ý/m a C kapcsoló szelepe |
P0764 | Eltűnő hiba a láncban Ý/m a C kapcsoló szelepe | |
P0765 | Hiba a láncban Ý/m a D kapcsoló szelepe | |
P0766 | Nyitott mágneskapcsoló szelep D | |
P0767 | A D kapcsoló szelepének zárt állapotában ragasztás Ý/m | |
P0768 | 00264 | Hiba a láncban Ý/m a D kapcsoló szelepe |
P0769 | Eltűnő hiba a láncban Ý/m a D kapcsoló szelepe | |
P0770 | Az E kapcsolási szelep működő e/m üzemképességének megsértése | |
P0771 | Nyitott mágneskapcsoló szelep E | |
P0772 | Az E kapcsolószelep zárt állapotában beragad | |
P0773 | 00266 | Hiba a láncban Ý/m az E kapcsoló szelepe |
P0774 | Eltűnő hiba a láncban Ý/m a kapcsoló E szelepe | |
P0780 | A sebességváltó meghibásodása (sebességváltó érzékelő, váltó mágnesszelepek, AT mechanikai hiba) | |
P0781 | Szabálysértés az 1-2 fokozatok váltásakor | |
P0782 | Szabálysértés a 2-3 fokozatváltáskor | |
P0783 | Szabálysértés a 3-4 fokozatváltáskor | |
P0784 | Szabálysértés a 4-5 fokozatváltáskor | |
P0785 | Hiba a kapcsoló/elosztó szelep Ý/m | |
P0786 | Hiba a kapcsoló/elosztó szelep Ý/m | |
P0787 | Rövidzárlat a házon a kapcsoló/elosztó szelep Ý/m láncában | |
P0788 | Rövidzárlat + a kapcsoló/elosztó szelep Ý/m láncában | |
P0789 | Az e / m szelep kapcsolási hibája eltűnik | |
P0790 | Hiba az AT üzemmódok mérőkapcsolójának láncában | |
P0801 | Hibás működés a fordított inhibitorok kezelési láncában | |
P0802 | Szakadás a sebességváltó-vezérlő rendszer MIL hívóáramkörében | |
P0803 | Hiba az átvitelek növekedésének láncában 1-4 (kapcsolási hézagok). Mágneses felfelé váltó szelep | |
P0804 | A lánc meghibásodása K/L áthalad az 1-4-es átvitel növelésekor | |
P1101 | 17509 | Túl alacsony kimeneti jel/levegőszivárgás a megfelelő számú henger fűtött lambda szondájánál 1 |
P1102 | 17510 | Rövidzárlat a + fűtés lambda szondájához 1 (1. hengersor V-motoron) |
P1103 | 17511 | A jobb hengersor 1. lambda szondája fűtőelem áramkörének túl alacsony kimenőjele |
P1104 | 17512 | Túl alacsony kimeneti jel/levegőszivárgás a jobb hengerpart 2. lambda szondájánál |
P1105 | 17513 | Rövidzárlat a + fűtés lambda szondájához 2 (1. hengersor V-motoron) |
P1106 | 17514 | Túl alacsony kimeneti jel/levegőszivárgás a henger bal partjának fűtött lambda szondájánál 1 |
P1107 | 17515 | Rövidzárlat a + fűtés lambda szondájához 1 (2. hengersor V-motoron) |
P1108 | 17516 | Rövidzárlat a lambda-szonda fűtési házában 1 (2. hengersor V-motoron) |
P1109 | 17517 | Túl alacsony kimeneti jel/levegőszivárgás a bal hengerpart 2. lambda szondájánál V alakú motoron |
P1110 | 17518 | Rövidzárlat a + fűtés lambda szondájához 2 (2. hengersor V-motoron) |
P1111 | 17519 | Fűtött lambdaszonda, 1. hengersor - sovány rendszer. Szivárgás, eltömődött befecskendező szelep, hibás MAP/MAF érzékelők vagy üzemanyag-szivattyú |
P1112 | 17520 | Fűtött lambdaszonda, 1. bank - újradúsított rendszer. Injektor szivárgás, túl sok üzemanyag a motorolajban, hibás MAP/MAF érzékelők vagy EVAP tartály ürítőszelep |
P1113 | 17521 | A lambda szonda fűtőjének ellenállásának túlbecslése 1, hengerek száma 1 |
P1114 | 17522 | A lambda szonda fűtőjének ellenállásának túlbecslése 2, hengerek száma 1 |
P1115 | 17523 | Rövidzárlat a házon egy lambda szonda fűtőjének láncában 1, több henger 1 |
P1116 | 17524 | Szakadás egy lambda szonda fűtőjének láncában 1, több henger 1 |
P1117 | 17525 | Rövidzárlat a házon egy lambda szonda fűtőjének láncában 2, számos henger 1 |
P1118 | 17526 | Szakadás egy lambda szonda fűtőjének láncában 2, több henger 1 |
P1127 | 17535 | A keverék állandó újradúsítása, 1. bank V alakú motoron. Túl sok üzemanyag az olajban, nem megfelelő üzemanyagnyomás, hibás EVAP-tartály öblítőszelep vagy injektorok |
P1128 | 17536 | Állandó sovány keverék, 1. hengersor V-motoron. Nem megfelelő üzemanyagnyomás, hibás üzemanyag-szivattyú, befecskendezők, szivárgás, meghibásodás az AIR rendszerben |
P1129 | 17537 | A keverék állandó újradúsítása, 2. hengersor V alakú motoron. Túl sok üzemanyag az olajban, nem megfelelő üzemanyagnyomás, hibás EVAP-tartály öblítőszelep vagy injektorok |
P1130 | 17538 | Állandó sovány keverék, 2. hengersor V-motoron. Nem megfelelő üzemanyagnyomás, hibás üzemanyag-szivattyú, befecskendezők, szivárgás, meghibásodás az AIR rendszerben |
P1136 | 17544 | Állandó sovány keverék, 1. hengersor V-motoron. Nem megfelelő üzemanyagnyomás, hibás üzemanyag-szivattyú, befecskendezők, szivárgás, meghibásodás az AIR rendszerben |
P1137 | 17545 | A keverék folyamatos újradúsítása, 1. bank V alakú motoron. Nem megfelelő üzemanyagnyomás, hibás EVAP-tartály öblítőszelep vagy befecskendezők |
P1138 | 17546 | Állandó sovány keverék, 2. hengersor V-motoron. Nem megfelelő üzemanyagnyomás, hibás üzemanyag-szivattyú, befecskendezők, szivárgás, meghibásodás az AIR rendszerben |
P1139 | 17547 | A keverék állandó újradúsítása, 2. hengersor V alakú motoron. Nem megfelelő üzemanyagnyomás, hibás EVAP-tartály öblítőszelep vagy befecskendezők |
P1141 | 17549 | A terhelésszámítási vezérlőrendszer működőképességének megsértése. MAP/MAF érzékelők |
P1143 | 17551 3) | A terhelés számítási értékének túlbecslése |
P1149 | 17557 | Helytelen lambdaszonda beállítási érték 1, hengersor 1 |
P1171 | 17579 | A fojtószelep e/motorját biztosító 2. mérőműszer meghibásodása |
P1172 | 17580 | Rövidzárlat a házon a fojtószelep e/motorjának 2. mérőműszerének láncában |
P1173 | 17581 | Rövidzárlat a +-on a fojtószelep e/motorjának 2. mérőműszerének láncában |
P1176 | 17584 | A posztkatalitikus lambdaszonda beállítási határértéke elérve, az 1. hengersor V-motoron (szívócső szivárog, lambda szonda) |
P1177 | 17585 | A posztkatalitikus lambdaszonda beállítási határértéke elérve, a V-motor 2. hengersora (szívócső szivárog, lambda szonda) |
P1196 | 17604 | Lambda szonda fűtés elektromos hiba, 1. bank V-motoros modellek |
P1197 | 17605 | Lambda szonda fűtés elektromos hiba, hengersor 2 V-motoros modellek |
P1198 | 17606 | Meghibásodás a megfelelő számú hengerből álló 2 lambda szonda fűtésének elektromos láncában |
P1199 | 17607 | Hiba a bal hengerszámú 2 lambda szonda fűtésének elektromos láncában |
P1201 — P1208 | 17609 — 17616 | A befecskendező szelep vagy vezetékeinek sérülése - 1-8 henger, ill |
P1213 — P1220 | 17621 — 17628 | Rövidzárlat a + befecskendező szelephez vagy annak vezetékéhez - 1-8 henger, ill |
P1225 — P1232 | 17633 — 17640 | Rövidzárlat a házon az 1-8 henger injektorának láncában |
P1237 — P1244 | 17645 — 17652 | Szakadás az 1-8. henger befecskendező áramkörében |
P1250 | 17658 | Kifogy az üzemanyag |
P1280 | 17688 | A befecskendező rendszer levegőellátás-szabályozó szelepének átjárhatósága zavart |
P1281 | 17689 | Lásd a P1279 |
P1282 | 17690 | Szakítsa meg láncban Ý/m az üzemanyag mérőszelepét |
P1283 | 17691 | A befecskendező rendszer levegőszabályozó szelepének elektromos meghibásodása |
P1286 | 17694 | Rövidzárlat + befecskendező rendszer levegőellátásának vezérlőszelepe |
P1287 | 17695 | Szakadás a turbófeltöltő bypass szelep áramkörében |
P1288 | 17696 | Rövidzárlat egy turbókompresszor bypass szelepének láncában |
P1289 | 17697 | Rövidzárlat a házon egy turbófeltöltő bypass szelepének láncában |
P1296 | 17704 | Az ECT érzékelő meghibásodása |
P1297 | 17705 | Nyomásveszteség a turbófeltöltő/fojtószelep csatlakozó tömlőiben |
P1325 — P1332 | 17733 — 17740 | Kopogásgátló vezérlés, 1-8. henger - a szabályozási határ elérve. Rossz minőségű üzemanyag, laza motoralkatrészek/kopogásérzékelők, szakadt földelési áramkör |
P1335 | 17743 3) | Elérte a motor nyomatékszabályozási határát. Fojtószelep vezérlőegység, tömlők, turbófeltöltő, MAP / MAF, IAT, ECT érzékelők hibás működése |
P1336 | 17744 3) | A motor nyomatékszabályozási határértéke túllépve |
P1337 | 17745 | Rövidzárlat a testhez a jobb oldali hengersor CMP érzékelő áramkörében |
P1338 | 17746 | Szakadás/zárlat a +-on a megfelelő számú henger mérőműszerének SMR láncában |
P1339 | 17747 | Keresztáramkör egy СКР/VSS mérőműszerláncban |
P1340 | 17748 | A jelek kibocsátási sorrendjének megsértése a bal hengersor SMR / TFR érzékelői által |
P1341 | 17749 | Az 1. gyújtótekercs kimenet rövidre zárva a házzal |
P1343 | 17751 | A 2. gyújtótekercs kimenet rövidre zárva a házzal |
P1345 | 17753 | A 3. gyújtótekercs kimenet rövidre zárva a házzal |
P1355 | 17763 4) | Nyitott áramkörű gyújtótekercs 1 |
P1356 | 17764 4) | Rövidzárlat a +-on a gyújtótekercs láncában 1 |
P1357 | 17765 4) | Rövidzárlat a házon a gyújtótekercs láncában 1 |
P1358 | 17766 5) | Szakadt áramkör a gyújtótekercsben 2 |
P1359 | 17767 5) | Rövidzárlat a + gyújtótekercs láncában 2 |
P1360 | 17768 5) | Rövidzárlat a házon a gyújtótekercs láncában 2 |
P1361 | 17769 | Szakadt áramkör a gyújtótekercsben 3 |
P1362 | 17770 | Rövidzárlat a +-on a gyújtótekercs láncában 3 |
P1363 | 17771 | Rövidzárlat a házon a gyújtótekercs láncában 3 |
P1364 | 17772 | Nyitott áramkörű gyújtótekercs 4 |
P1365 | 17773 | Rövidzárlat a +-on a gyújtótekercs láncában 4 |
P1366 | 17774 | Rövidzárlat a házon a gyújtótekercs láncában 4 |
P1386 | 17794 | ECM hiba – kopogásvezérlő áramkör |
P1387 | 17795 | Meghibásodás ECM - légköri nyomásérzékelő |
P1388 | 17796 | Hibás ECM - EST |
P1391 | 17799 | Rövidzár a CMP 2 érzékelőházhoz, a 2. hengersoros V-motoros modellekhez |
P1392 | 17800 | Rövidzárlat a +-hoz vagy szakadás a CMP 2 érzékelőnél, a 2. hengersoros V-motoros modelleknél |
P1393 | 17801 | Az 1. gyújtótekercs elsődleges áramkörének meghibásodása |
P1394 | 17802 | A 2. gyújtótekercs elsődleges áramkörének meghibásodása |
P1395 | 17803 | A 3. gyújtótekercs elsődleges áramkörének meghibásodása |
P1396 | 17804 | Hiányoznak a VSS érzékelő rotor fogai |
P1400 | 17808 | Hiba az elektromágneses szelep EGR láncában, számos henger 1 |
P1401 | 17809 | Rövidzárlat a házon az elektromágneses szelep EGR láncában, számos henger 1 |
P1402 | 17810 | Rövidzárlat az elektromágneses szelep EGR láncában, több henger 1 |
P1402 | 17810 | Rövidzárlat az EGR mágnesszelep áramkörében |
P1407 | 17815 | Az EGR hőmérséklet érzékelő bemenete túl alacsony |
P1408 | 17816 | Az EGR hőmérséklet érzékelő bemenete túl magas |
P1409 | 17817 | A tartály öblítőszelep áramköri meghibásodása (EVAP) |
P1410 | 17818 | Rövidzárlat + egy adszorber EVAP ürítésének szelepe |
P1411 | 17819 | Megsértették a légkeverő rendszer bal hengersorának átjárhatóságát (AIR) |
P1414 | 17822 | Szivárgás a bal hengersor LEVEGŐ útján. Mágnesszelep AIR |
P1417 | 17825 | Túl alacsony üzemanyagszint-érzékelő jele |
P1418 | 17826 | Túl magas üzemanyagszint-érzékelő jele |
P1420 | 17828 | Hibás működés a levegőkeverék rendszer szelepének Ý/m láncában (AIR) |
P1421 | 17829 | Rövidzárlat a házon láncban Ý/m az AIR rendszer szelepe |
P1422 | 17830 | Rövidzárlat a + láncban Ý/m az AIR rendszer szelepén |
P1423 | 17831 | A megfelelő számú henger AIR rendszer áramlása gyengül |
P1424 | 17832 | Szivárgás a jobb hengersor AIR rendszerében. Levegő szelep |
P1425 | 17833 | Rövidzárlat a házhoz az EVAP tartály öblítőszelep áramkörében |
P1426 | 17834 | Szakadás az EVAP tartály ürítőszelep áramkörében |
P1427 | 17835 | Rövidzárlat a fékek vákuumszivattyújának láncában + |
P1428 | 17836 | Rövidzárlat a házon a fékek vákuumszivattyújának láncában |
P1429 | 17837 | Szakadás a fékek vákuumszivattyújának láncában |
P1432 | 17840 | Szakadás egy e/m láncban a kiegészítő levegő keverési rendszerében (AIR) |
P1433 | 17841 | A további levegőt adó szivattyú reléjének láncának megszakadása |
P1434 | 17842 | Rövidzárlat a plusz levegőt adó szivattyú reléláncában + |
P1435 | 17843 | Rövidzárlat a házon a további levegőt adó szivattyú reléláncában |
P1436 | 17908 | Meghibásodás a szivattyú további levegőt adó reléjének láncában |
P1470 | 17878 | Az EVAP rendszer elektromos meghibásodása |
P1471 | 17879 | Rövidzárlat az EVAP rendszer láncában + |
P1472 | 17880 | Rövidzárlat a testhez az EVAP rendszer LDP áramkörében |
P1473 | 17881 | Szakadt az EVAP rendszer LDP áramkörében |
P1475 | 17883 | Szakadás az EVAP rendszer vezérlő áramkörében |
P1476 | 17884 | Hiba az EVAP rendszer vezérlő áramkörében / elégtelen vákuummélység |
P1477 | 17885 | Hiba az EVAP rendszer LDP áramkörében |
P1500 | 17908 | Hiba az üzemanyag-szivattyú reléjének láncában |
P1501 | 17909 | Rövidzárlat a házon az üzemanyag-szivattyú reléjének láncában |
P1502 | 17910 | Rövidzárlat az üzemanyag-szivattyú reléjének + láncain |
P1504 | 17912 3) | Szivárgás a beszívott levegő útvonalán. EGR, EVAP rendszerek, fojtószelep vezérlő egység, tömlőcsatlakozások |
P1505 | 17913 | Funkcionális zavar (nem zár be) fojtószelep zárt helyzet kapcsoló (CTP). Fojtószelep kábel/kábel, CTP rossz beállítás |
P1506 | 17914 | A CTP nem nyílik meg. Víz került be, rövid a házhoz, a CTP beállítás megszakadt |
P1507 | 17915 | Az alapjárati fordulatszám-szabályozó rendszer megsértése (alacsony jel). Fojtószelep vezérlő egység / fő beállítások / kiskacsa, mechanikai hiba |
P1508 | 17916 | Az alapjárati fordulatszám-szabályozó rendszer megsértése (magas jel). Fojtószelep vezérlő egység / fő beállítások / kiskacsa, mechanikai hiba |
P1509 | 17917 | Hiba az IAC szelep áramkörében |
P1510 | 17918 | Nyitott/zárlatos + IAC szelep áramkör |
P1511 | 17919 | Hiba a bemeneti csővezeték levegőellátásának szabályozásában Ý/m szelep 1. láncban |
P1512 | 17920 | Rövidzárlat + 1. szelep e/m körei a levegőellátás szabályozására a bemeneti csővezetékben |
P1515 | 17923 | Rövidzárlat az 1. szelep e/m láncánál a levegőellátás szabályozása a bemeneti csővezetékben |
P1516 | 17924 | Nyitott áramkörű e / m szelep 1 szabályozza a levegőellátást a bemeneti csővezetékbe |
P1517 | 17925 | Hiba a főrelé láncában (ECM relé) |
P1518 | 17926 | Rövidzárlat a főrelé + láncain |
P1519 | 17927 | A megfelelő számú henger bemeneti bütykös tengelye vezérlésének működőképessége megszakadt. Túl alacsony az olajnyomás a hengerfejben, a CMP aktivátor hibás |
P1520 | 17928 | Egy bemeneti légcsatorna szelepének Ý/m-es láncszakadása |
P1522 | 17930 | A bal oldali számú henger bemeneti bütykös tengelye vezérlésének működőképessége megszakadt. Túl alacsony az olajnyomás a hengerfejben, a CMP aktivátor hibás |
P1523 | 17931 | SRS ütközési jel érkezett, a légzsák kioldott |
P1529 | 17937 | Rövidzárlat a + jellel a CMP aktivátor áramkörében |
P1530 | 17938 | Testzárlat a CMP aktivátor áramkörében |
P1531 | 17939 | Szakadás a CMP aktivátor áramkörében |
P1539 | 17947 | A tengelykapcsoló pedál helyzetének Д/В hibája |
P1541 | 17949 | Szakadás az üzemanyag-szivattyú relé áramkörében |
P1542 | 17950 | Az 1. érzékelő e pozíció / motor fojtószelep hibás működése |
P1543 | 17951 | Rövidzárlat a házon a meghajtó fojtószelep e/motorját biztosító 1. mérőműszer láncában |
P1544 | 17952 | Rövidzárlat a +-on a meghajtó fojtószelep e/motorjának 1. mérőműszerének láncában |
P1545 | 17953 3) | Fojtószelep vezérlési hiba |
P1546 | 17954 | Rövidzárlat a + nyomáson a nyomásfokozó szabályozó szelep láncában |
P1547 | 17955 | Rövidzár a házhoz a töltőnyomás-szabályozó szelep áramkörében |
P1548 | 17956 | Szakadás a töltőnyomás-szabályozó szelep áramkörében |
P1550 | 17958 | Turbófeltöltő nyomásszabályozási különbség. Szivárgások, kevert/csatlakozatlan tömlők, hibás MAP-érzékelő, turbófeltöltő vezérlőszelep/működtetőszerkezet vagy maga a turbófeltöltő |
P1555 | 17963 | A turbófeltöltő nyomásának felső határa túl magas. A csövek nincsenek csatlakoztatva, a vezérlőszelep / a turbófeltöltő szívócsatornájának aktivátorának hibája |
P1556 | 17964 | A turbófeltöltő nyomásszabályozási határértéke nem érhető el |
P1557 | 17965 | A turbófeltöltő nyomásszabályozási határértéke túllépve |
P1558 | 17966 | Hiba az ISC végrehajtó eszköz láncában |
P1559 | 17967 3) | A fojtószelep-vezérlőegység hibás alapbeállításai |
P1560 | 17968 | Túllépte a megengedett motorfordulatszámot. Rossz fokozatot választott, hibás CKP/VSS érzékelők |
P1564 | 17972 3) | Túl alacsony feszültség a fojtószelep-vezérlőegység alapbeállításainak beállításakor |
P1564 | 17973 | A fojtószelep lefelé állása nem érhető el, amikor az ISC aktiválva van |
P1565 | 17973 3) | A fojtószelep-vezérlő egység alsó határa nem érhető el (ISC aktivátor) |
P1566 | 17974 | Helytelen A/C kompresszor terhelési jel |
P1568 | 17976 3) | A fojtószelep-vezérlő egység mechanikai meghibásodása |
P1569 | 17977 | A temposztát főkapcsolójának meghibásodása |
P1570 | 17978 | ECM hiba – Motorzár aktiválása (érvénytelen/sérült kulcs) |
P1579 | 17987 3) | A fojtószelep-vezérlőegység hibás alapbeállításai |
P1600 | 18008 | A tápegység 15. kapcsa feszültsége alábecsült (a gyújtáskapcsolótól) ECM. Akkumulátor, generátor, szakadt áramkör |
P1601 | 18009 | ECM áramkimaradás. Hibás ECM vezeték/relé |
P1602 | 18010 | A tápegység 30. kapcsa feszültsége alábecsült (akkumulátor) ECM. Akkumulátor, generátor, szakadt áramkör, biztosíték |
P1603, P1604 | 18011, 18012 | Hibás ECM |
P1606 | 18014 | Hiba az ABS/ASR rendszer felügyeleti blokkjának láncában |
P1609 | 18017 | ECM – a légzsák kioldott |
P1610 | 18018 | Hibás ECM |
P1611 | 18019 | Rövidzárlat a házon a meghibásodások ellenőrző lámpájának hívásának láncában (MIL) /TSM |
P1612 | 18020 | Motorvezérlő egység - hibás kódolás |
P1613 | 18021 | Rövidzárlat + bekapcsolt hibajelző lámpa hívási láncában (MIL) |
P1614 | 18032 | A motorvezérlő egység (ECM) |
P1624 | 18032 | MIL kérés jel aktiválva. Tárolt DTC-k |
P1625 | 18033 | Helytelen jel a TCM-től a hálózati vezérlő adatbuszában. TCM DTC-k tárolva, TCM kódolás hibás, TCM lezáró ellenállás hibás |
P1626 | 18034 | Nincs jel a TCM-től a hálózati vezérlő adatbuszon. TCM DTC-k tárolva, TCM kódolás hibás, TCM lezáró ellenállás hibás, vezeték hibás |
P1630 | 18038 | Rövidzárlat a házon az 1 APP mérőműszer láncában |
P1631 | 18039 | Rövidzárlat a +-on az 1 APP mérőműszer láncában |
P1633 | 18041 | Rövidzárlat a testhez a 2. érzékelő APP áramkörében |
P1634 | 18042 | Rövidzárlat a + érzékelő láncában 2 APP |
P1640 | 18048 | Hibás ECM |
P1648 | 18056 | A hálózati vezérlő adatbusz-hibája |
P1649 | 18057 | Nincs ABS jel a hálózati vezérlő adatbuszon ABS DTC-k tárolva, az ECM lezáró ellenállása hibás |
P1650 | 18058 | Nincs műszercsoport jel a hálózati vezérlő adatbuszon A műszercsoport DTC-jei tárolva, az ECM lezáró ellenállása hibás |
P1654 | 18062 | A műszerfal meghibásodása. Motorolajszint/hőmérséklet hibakódok tárolva |
P1681 | 18089 | A vezérlőegység programozása nem fejeződött be |
P1682 | 18090 | Hibás ABS jel a hálózati vezérlő adatbuszában |
P1683 | 18091 | Hibás SRS jel a hálózati vezérlő adatbuszában |
P1690 | 18098 | Hiba a meghibásodások ellenőrző lámpájának láncában (MIL). A műszervezérlő modul diagnosztikai hibakódjai tárolva, az ECM lezáró ellenállása/huzalozása hibás |
P1693 | 18101 | Rövidzárlat + hibajelző lámpa láncai (MIL). A műszervezérlő modul diagnosztikai hibakódjai tárolva, az ECM lezáró ellenállása hibás |
ABS
VAG |
Villog |
Ok |
1111 | Rossz csatlakozás a testhez vagy az ABS egység sérülése | |
1112 | A lánc megsértése vagy a bal első ABS szívószelep sérülése | |
1114 | A lánc megsértése vagy a jobb első ABS szívószelep sérülése | |
1122 | A lánc megsértése vagy a hátsó ABS szívószelepek sérülése | |
1132 | A lánc megsértése vagy az ABS kimeneti szelep sérülése, bal első | |
1134 | Az áramkör megsértése vagy a jobb első ABS kipufogószelep sérülése | |
1142 | Az áramkör megsértése vagy a hátsó ABS kipufogószelepek sérülése | |
1222 | Rendellenesség az áramkörben vagy az ABS főszelep sérülése | |
00283 | 1233 | A lánc megsértése, a bal első kerék érzékelőjének sérülése vagy nagy hézaga |
00285 | 1241 | Az áramkör megsértése, a jobb első kerék érzékelőjének sérülése vagy nagy hézaga |
00287 | 1243 | A lánc megsértése, a jobb hátsó kerék érzékelőjének sérülése vagy nagy hézaga |
00290 | 1311 | Az áramkör megsértése, a bal hátsó kerék érzékelőjének sérülése vagy nagy hézaga |
1312 | Az áramkör megsértése vagy a d / alacsony nyomású kapcsoló károsodása, alacsony folyadékszint | |
00301 | Szivattyú motor | |
00526 | Fékpedál helyzetkapcsoló | |
00529 | Nincs sebességjelző | |
00532 | Tápfeszültség | |
00597 | Keréksebesség-érzékelő jelváltozása | |
00623 | A vezérlőegység hibás kódolása | |
00646, 00647 | A motorvezérlő egységek és az ABS adatcseréjének megsértése | |
00761 | Hibakód jelenléte az ABS vezérlőegység memóriájában | |
001130 | ABS meghibásodás | |
01200 | Tápfeszültség eltérése mágnesszelepeknél | |
01201 | A szivattyú tápfeszültség eltérése | |
01203 | Megsértés a műszerfal áramkörében | |
65535 | Elektronikus vezérlőegység | |
00000 | 4444 | Nincsenek kódok a blokkmemóriában |
Automata sebességváltó vezérlés
VAG és SAE kódok |
Ok |
«No DTC recognized»
|
Egy ilyen felirat megjelenése az OBD program befejezését jelzi; ha az AT sebességváltója megszakad, a hibakódok hiánya ellenére végezze el az üzemmódok diagnosztikáját (DTM), olvassa le a méréseket a 007-es kijelzőcsoportban |
00258
|
Mágnesszelep 1-N88*; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; hibás e / m szelep 1-N88
* Olvassa le a 006-os kijelzőcsoportot |
00260
|
Mágnesszelep 2-N89*; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; hibás e / m szelep 2-N89
* Olvassa le a 005-ös kijelzőcsoportot |
00262
|
Mágnesszelep 3-N90*; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; hibás e / m szelep 3-N90
* Olvassa le a 005-ös kijelzőcsoportot |
00264
|
Mágnesszelep 4-N91*; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; hibás e / m szelep 4-N91
* Olvassa le a 006-os kijelzőcsoportot
|
00266
|
Mágnesszelep 5-N92*; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; hibás e / m szelep 5-N92
* Olvassa le a 006-os kijelzőcsoportot
|
00268
|
Mágnesszelep 6-N93*; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; hibás e / m szelep 6-N93
* Olvassa le a 006-os kijelzőcsoportot
|
00270
|
Mágnesszelep 7-N94; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; hibás e / m szelep 7-N94
* Olvassa le a 006-os kijelzőcsoportot
|
00293
|
Sebességváltó többfunkciós kapcsoló F125*; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; hibás F125 kapcsoló
* Olvassa le a 004-es kijelzőcsoportot
|
00296
|
Kickdown üzemmód kapcsoló F8*; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben az érzékelő-kapcsoló és a sebességváltó-vezérlő modul közötti területen; hibás érzékelő-kapcsoló F8
* Olvassa le a 008-as kijelzőcsoportot
|
00297
|
VSS átvitel G38; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; a G38 érzékelő hibás; rossz sebességjel érkezett / nincs jel; az F125 többfunkciós kapcsoló hibás; csökkent ATF szint; hibás forgásjeladó (rossz típusú konverter van telepítve); csúszó tengelykapcsoló / csúszó fékszalag; a hajtómű impulzusrotorának laza rögzítése
* Olvassa le a 001 és 007 kijelzőcsoportokat
|
00300
|
ATF hőmérséklet-érzékelő G93*; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; a G93 érzékelő hibás; csökkent ATF szint; Az ATF hőmérséklete 50°C alá csökkent / 356°C fölé emelkedett
* Olvassa le a 004-es kijelzőcsoportot
|
00518 (CAN busszal rendelkező modellek)
|
Hibás jel TPS G69*; Az ECM fojtószelep helyzetérzékelő hibás működést észlelt (TPS); sérült vezetékek a TPS és az ECM közötti területen; hibás sebességváltó vezérlő modul (TCM) / rossz típusú TCM-et telepített
* Olvassa le a 008-as és 008-as kijelzőcsoportokat
|
00518 (CAN busz nélküli modellek)
|
TPS G69*; szakadás vagy rövidzárlat a TCM és az ECM közötti áramkörben; sérült vezetékek a TPS és az ECM közötti területen; hiányzik/hibás jel az ECM-től
* A Motronic befecskendező/gyújtásrendszerrel felszerelt modelleken csak rossz jelet regisztrál a rendszer; olvassa le a 008-as és 009-es kijelzőcsoportban található értékeket; ha a 00638-as kód egyidejűleg jelen van, először hárítsa el azt a problémát, amely a megjelenést okozta
|
00526
|
Féklámpa kapcsoló F; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben az érzékelő-kapcsoló és a TCM közötti területen; hibás érzékelő-kapcsoló F
* Olvassa le a 003-as kijelzőcsoportot
|
00529 (CAN busszal rendelkező modellek)
|
Megszakítások a motor fordulatszámára vonatkozó információk fogadásában *; Az ECM a G28 motorfordulatszám-érzékelő hibás működését észlelte; az ECM hibás, vagy nem megfelelő típusú modul van telepítve; A TCM hibás, vagy nem megfelelő típusú modul van telepítve
* Olvassa le a 001-es kijelzőcsoportot
|
00529 (CAN busz nélküli modellek)
|
Megszakítások a motor fordulatszámára vonatkozó információk fogadásában *; szakadás vagy rövidzárlat az ECM és a TCM közötti áramkörben; hibásan telepített vezetékezés/mobiltelefon beszerelésével kapcsolatos módosítások; a G28 érzékelő hibás, a G28 érzékelő jeláramlása zavart; hibás ECM; a fedélzeti processzor testzárlatos
* Olvassa le a 001-es kijelzőcsoportot
|
00532
|
Tápfeszültség*; a fedélzeti feszültség 9 V alá esett; a biztosíték hibás; a TCM 15. kivezetésére táplált feszültség 9 V alá esett, vagy 16 V fölé emelkedett; szakadás vagy rövidzárlat az 52., 53., 54. vagy 55. kapcsokon TCM J217
* A motor fordulatszámának 1600/perc felett kell lennie; olvassa el a 003-as kijelzőcsoportot
|
00543
|
RPM határérték túllépve (lásd még a 00529. hibakódot) *; lánctörés; hibásan telepített vezetékezés/mobiltelefon beszerelésével kapcsolatos módosítások; a G28 érzékelő hibás, a G28 érzékelő jeláramlása zavart; hibás motorfordulatszám-határoló; hibás ECM; az AT alacsonyabb fokozatba kapcsolása késéssel történik (például a szelepszerelvény meghibásodása miatt)
* Olvassa le a 001 és 005 kijelzőcsoportokat
|
00545
|
Motor/sebességváltó huzalozás (a gyújtásrendszer hibáihoz kapcsolódó nyomatékcsökkenés) *; szakadás vagy rövidzárlat a motor / sebességváltó elektromos vezetékében; megszakadt a kapcsolat az ECM és a TCM között (20-as terminál); a gyújtást kikapcsolt ECM mellett kapcsolták be; hibás ECM
* Olvassa le a 004-es kijelzőcsoportot
|
00549
|
Túlfutás riasztás*; Megszakadt érintkező csatlakozások az áramkör ECM és TCM közötti szakaszában; rövidzárlat van a fedélzeti processzorban; szakadás vagy rövidzárlat az ECM és a TCM közötti áramkörben (35-ös terminál); szakadás vagy rövidzárlat az ECM és a fedélzeti processzor közötti áramkörben; hibás ECM
* A motor fordulatszámára és a fojtószelep helyzetére vonatkozó jelzéseknek helyesnek kell lenniük, a túlfutás jelzése nem jelenhet meg az utolsó 320 km-es futás során; olvassa el a 009-es kijelzőcsoportot
|
00638
|
Motor/hajtómű huzalozás; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben *; Az ECM és a TCM közötti érintkezési kapcsolat megszakadt (a 41-es terminálra); A TPS jel nem kerül elküldésre a TCM-nek
* Olvassa le a 009-es kijelzőcsoportot
|
00652
A hibajelző lámpa villogása jelzi (MIL) |
AT mód vezérlő*; a motor / sebességváltó fordulatszámára vonatkozó jelek vétele vagy a sebességváltó fordulatszámainak bemeneti jele zavart; az F125 többfunkciós kapcsoló hibás; csökkent ATF szint; a forgásjeladó hibás, vagy nem megfelelő típusú jelátalakító van beszerelve; kuplungcsúszások / fékszalag megcsúszások; a szelepegység vagy az egyik mágnesszelep hibás; ECM telepítve vagy rossz típusú TCM telepítve
* Olvassa le a 007-es kijelzőcsoportot
|
00668
|
Akkumulátor feszültség (terminál 30) *; szakadás vagy testzárlat a fedélzeti kábelezési áramkörben; 15-ös biztosíték kiégett
* Olvassa le a 009-es kijelzőcsoportot
|
01192
|
Forgó átalakító híd tengelykapcsoló (túl nagy sebességváltások) *; csökkent ATF szint; a forgásjeladó hibás, vagy nem megfelelő típusú jelátalakító van beszerelve; mechanikai probléma van a 7 mágnesszeleppel (N94); A 7. mágnesszelep ATF-ellátása megszakadt (N94); rossz típusú TCM telepítve; a 7 mágnesszelep elektromos működtető áramkörében történik (N94)
* Olvassa le a 007-es kijelzőcsoportot
|
01196
|
Motor/sebességváltó kábelezés CAN busz (rossz jel); a gyújtást a TCM J217 * letiltásával kapcsolták be; szakadás vagy rövidzárlat az ECM és a TCM közötti áramkörben; az ECM hibás, vagy nem megfelelő típusú modul van telepítve; Hibás TCM vagy rossz típusú modul van telepítve
* Olvassa le a 008-as és 009-es kijelzőcsoportot
|
01236
|
Váltózár mágnesszelep N110*; a 31 biztosíték ki van ütve; az N110 mágnesszelep áramellátása megszakadt; szakadás vagy rövidzárlat a kábelezési áramkörben
* Olvassa le a 003-as kijelzőcsoportot
|
16987 Р0603
|
Belső vezérlőmodul hiba (KAM); EEPROM megfigyelési hiba TCM J217
|
16989 Р0605
|
Belső vezérlőmodul hiba (ROM); EEPROM megfigyelési hiba TCM J217
|
17101 Р0717
|
Nincs jel a turbinától / sebességérzékelőtől G182 *; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; a G182 érzékelő védőárnyékolása megszakadt; hibás G182 érzékelő; megsértik a motor vagy a sebességváltó fordulatszámára vonatkozó jelzések kiadását; hibás F125 többfunkciós sebességváltó kapcsoló; csökkent ATF szint; a forgásjeladó hibás, vagy nem megfelelő típusú jelátalakító van beszerelve; kuplungcsúszások / fékszalag megcsúszások; elakadt mágnesszelep
* Olvassa le a 001-es kijelzőcsoportot
|
17125 Р0741
|
Forgásváltó tengelykapcsoló*; csökkent ATF szint; a forgásjeladó hibás, vagy nem megfelelő típusú jelátalakító van beszerelve; mechanikai problémák vannak a 4 AT nyomásszabályozó szelepben (N218); Az N218 szelep ATF-ellátása megszakadt; a forgásátalakító nyomásszelepe hibás; az átalakító tengelykapcsolójának megfelelő működése megszakadt; az N218 mágnesszelep elektromos aktiválása megzavart
* Olvassa le a 007-es kijelzőcsoportot
|
18141 R1733
|
Érzékelő-kapcsoló Tiptronic*, - visszakapcsolás; testzárlat az érzékelő-kapcsoló áramkörben, amely a lefelé váltás választási helyzetben van (vissza)
*Olvassa el a 011-es kijelzőcsoport leolvasását
|
18147 R1739
|
Érzékelő-kapcsoló Tiptronic*, - felfelé kapcsolás; testzárlat az érzékelő-kapcsoló áramkörben az overdrive választó állásban (előre)
*Olvassa el a 011-es kijelzőcsoport leolvasását
|
18152 R1744
|
Tiptronic kapcsoló vissza*; testzárlat az F189 érzékelő-kapcsoló áramkörében; hibás érzékelő-kapcsoló F189
*Olvassa el a 011-es kijelzőcsoport leolvasását
|
18156 R1748
|
A sebességváltó vezérlőegységének öndiagnosztikája; hibás TCM
|
18158 R1750
|
A fedélzeti tápfeszültség alulbecsült *; szakadás vagy rövidzárlat a huzalozási áramkörben; a biztosíték kiégett; az akkumulátor hibás; szakadás vagy rövidzárlat a TCM-ben
* Olvassa le a 003-as kijelzőcsoportot
|
18179 R1771
|
Terhelési jel tartósan kikapcsolva*; sérült vezeték az ECM és a TCM között (35-ös terminál), vagy más elemek (például fedélzeti processzor), ugyanazt a jelet kapja
* Olvassa le a 009-es kijelzőcsoportot
|
18180 R1772
|
A terhelésjelző folyamatosan világít; rövidzárlat más elemek huzalozási áramkörében (például fedélzeti processzor), ugyanazt a jelet kapja
|
18192 R1784
|
Sebességváltó váltóáramkör huzalozása*; szakadás vagy testzárlat az ECM és a TCM közötti áramkörben (51-es terminál)
* Olvassa le a 004-es kijelzőcsoportot
|
18193 P1785
|
Sebességváltó váltóáramkör huzalozása*; szakadás vagy rövidzárlat a B+ felé az ECM és a TCM közötti áramkörben (51-es terminál)
* Olvassa le a 004-es kijelzőcsoportot
|
65535
|
Hibás TCM J217 |
Irányítópult
VAG kódok |
Ok |
00667 | K/V nélküli modellek: Szakadás vagy rövidzárlat a külső levegő hőmérséklet-mérőjének láncában G17; Hibás G17 érzékelő. K/V-vel rendelkező modellek: Szakadás vagy rövidzárlat a vezetői láncban K/V E87; hibás fej |
00771 | Szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben az üzemanyag-fogyasztásmérő G érzékelője és a műszerfal közötti területen; G érzékelő hibás |
00779 | Szakadás vagy rövidzárlat a G17 külső hőmérséklet érzékelő áramkörében; hibás G17 érzékelő |
01039 | Szakadás vagy rövidzárlat a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő közötti áramkörben (ECT) G2 és műszerfal; G2 érzékelő hibás |
65535 | A vezérlőmodul meghibásodása; műszerfal hibás, cserélje ki |
Biztonsági rendszerek
VAG kódok |
Ok |
00532 | Tápfeszültség; az akkumulátor lemerült vagy hibás; rövidzárlat a fedélzeti elektromos vezetékekben |
00588 | Vezetői légzsák aktiválási modul (N95); szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; a tekercsrugó meghibásodása; meghibásodás az N95 modulban; az SRS J234 vezérlőmodul meghibásodása |
00589, 00590 | Utasoldali légzsák aktiváló modul (N131), - túlzottan magas vagy alacsony ellenállás; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; hiba az N131 modulban; az SRS J234 vezérlőmodul meghibásodása |
00591, 00592 | Első biztonsági öv csat kapcsoló áramköre (sofőr és utas) |
00594 | Szakadás vagy rövidzárlat a vezető- vagy utasoldali légzsák huzalozási áramkörében; a tekercsrugó meghibásodása; meghibásodás a légzsák modulban; az SRS J234 vezérlőmodul meghibásodása |
00595 | Összeomlási adatok hozzáadva (oldalsó vagy frontális ütközés) |
00654 | Aktiváló modul a vezetőülés vészfeszítőhöz N153; szakadás vagy rövidzárlat a bal oldali ülésfeszítő modul huzalozási áramkörében; hiba az N153 modulban; az SRS J234 vezérlőmodul meghibásodása |
00655 | Utas biztonsági öv vészhelyzeti előfeszítő aktiváló modulja (N154); szakadás vagy rövidzárlat a jobb oldali ülésfeszítő modul elektromos vezetékében; hiba az N154 modulban; az SRS J234 vezérlőmodul meghibásodása |
00656 | Bekötés, dióda fordított polaritás, ülésfoglaltság érzékelő; SRS vezérlő modul |
01025 | SRS figyelmeztető lámpa; vezeték; SRS vezérlő modul |
01044 | A vezérlőmodul kódja nem egyezik a járműmodell konfigurációjával |
01211 | Vészfeszítő bal hátsó biztonsági öv (N196); szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; hiba az N196 modulban; az SRS J234 vezérlőmodul meghibásodása |
01212 | Vészfeszítő jobb hátsó biztonsági öv (N197); szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; hiba az N197 modulban; az SRS J234 vezérlőmodul meghibásodása |
01213 | Hátsó középső biztonsági öv vészfeszítő (N198); szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; hiba az N198 modulban; az SRS J234 vezérlőmodul meghibásodása |
01215, 01216 | Hátsó ülés foglaltság érzékelő áramkör; sérült vezetékek; a dióda csatlakozásának polaritása megsérül; hibás vezérlőmodul |
01217 | Vezetőoldali légzsák modul (N199); szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; szabálysértés az N199 modulban; az SRS J234 vezérlőmodul meghibásodása |
1218 | Utasülés oldallégzsák modul (N200); szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; szabálysértés az N200 modulban; az SRS J234 vezérlőmodul meghibásodása |
01219, 01220 | Hátsó ülés légzsákok; sérült vezetékek; hibás vezérlőmodul |
01221 | Vezetőoldali légzsák irányérzékelő (G179); szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben / hibás jel; szabálysértés a G179 modulban; az SRS J234 vezérlőmodul meghibásodása |
01222 | Vezetőoldali légzsák irányérzékelő (G180); szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben / hibás jel; szabálysértés a G180 modulban; az SRS J234 vezérlőmodul meghibásodása |
01223 | Egyszeri zár nyitási jel; az SRS J234 vezérlőmodul meghibásodása |
01228 | Első utasülés légzsák kikapcsoló kapcsoló; sérült vezetékek; a vezérlőmodul hibás; hibás kapcsolóérzékelő |
01280 | Az első utasülés légzsákja kikapcsolva; SRS vezérlő modul |
01578 | Az elülső utasülés légzsákjának kikapcsolását jelző ellenőrző lámpa; az elektromos vezetékek sérültek, a lámpa kiégett; hibás vezérlőmodul |
01588, 01589 | Fejlégzsákok a vezető és az első utas számára; sérült vezetékek; hibás légzsák; hibás vezérlőmodul |
65535 | Vezérlőmodul hiba |
Ülésvezérlés
VAG kódok |
Ok |
00668 | Az akkumulátor feszültsége túl magas/alacsony (terminál 30) (lemerült akkumulátor vagy hibás vezetékek) |
01445 | Rövidzárlat vagy szakadás a G218 érzékelő áramkörben a vezetőülés helyzetének hosszirányú beállításához; hibás G218 érzékelő |
01446 | Rövidzárlat vagy szakadás a G219 érzékelő áramkörében a vezetőülés háttámla helyzetének beállításához; hibás G219 érzékelő |
01447 | Rövidzárlat vagy szakadás a G231 érzékelő áramkörében a vezetőülés magasságának beállításához; hibás G231 érzékelő |
01448 | Rövidzárlat vagy szakadás a G232 érzékelő áramkörben a vezetőülés dőlésszögének beállításához; hibás G232 érzékelő |
01449 | Rövidzárlat az E222 kapcsoló áramkörében a vezetőülés dőlésszögének beállításához (döntse hátra); hibás E222 kapcsoló |
01450 | Rövidzárlat az E222 kapcsoló áramkörében a vezetőülés dőlésszögének beállításához (előrehajol); hibás E222 kapcsoló |
01451 | Rövidzárlat az E61 kombinált kapcsoló láncában a vezetőülés szerelvény emelési helyzetének hossz- és függőleges irányú beállításához (ülésemelő); hibás kapcsoló E61 |
01452 | Rövidzárlat az E61 kombinált kapcsoló láncában a vezetőülés hossz- és függőleges irányú beállításához; hibás kapcsoló E61 |
01453 | Rövidzárlat az E61 kombinált kapcsoló láncában a vezetőülés szerelvény emelési helyzetének hossz- és függőleges irányú beállításához (előre váltás); hibás kapcsoló E61 |
01454 | Rövidzárlat az E61 kombinált kapcsoló láncában a vezetőülés szerelvény emelési helyzetének hossz- és függőleges irányú beállításához (váltson vissza); hibás kapcsoló E61 |
01455 | Rövidzárlat az E98 kapcsoló áramkörében az utasülés háttámlája helyzetének beállításához (előrehajol); Hibás E98 kapcsoló |
01456 | Rövidzárlat az E98 kapcsoló áramkörében az utasülés háttámlája helyzetének beállításához (döntse hátra); Hibás E98 kapcsoló |
01458 | Rövidzárlat az egyzáros áramkörben |
65535 | Vezérlőmodul hiba |
Fényszóró vezérlés
VAG kódok |
Ok |
00625 | Sebesség érzékelő (VSS); szakadás vagy rövidzárlat a műszerfal és a vezérlőmodul közötti áramkörben |
00774 | Bal hátsó érzékelő (G76) menetmagasság-állító meghajtó; szakadás vagy rövidzárlat a G76 érzékelő és a vezérlőmodul közötti áramkörben; G76 érzékelő hibás |
00775 | Bal első érzékelő (G78) menetmagasság-állító meghajtó; szakadás vagy rövidzárlat a G78 érzékelő és a vezérlőmodul közötti áramkörben; hibás G78 érzékelő |
01537 | Jármű helyzetszint-érzékelő; szakadás vagy rövidzárlat a vezérlőmodul és az érzékelő közötti áramkörben |
01538 | Fényszóró állító motorok (V48 és V49); szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben a bal oldali hajtómotor közötti területen (V48) vagy jobbra (V49) fényszórók és vezérlőmodul; Az egyik vagy mindkét motor hibás |
01539 | Az alapbeállítások nincsenek elvégezve 2 (002 kijelzőcsoport) |
65535 | Hibás J431 vezérlőmodul a fényszórók optikai tengelyeinek irányának függőleges síkban történő automatikus beállításához |
Rádió
VAG kódok |
Ok |
00668 | Alacsony akkumulátorfeszültség (terminál 30) (lemerült akkumulátor vagy hibás vezetékek) |
00849 | Az S érintkező az indítóáramkört nyitó érzékelő-kapcsolón; lánctörés; Hibás érzékelő-kapcsoló D |
00850 | A rádióvevő erősítő kimenetének aktiválásának vezérlése; rövidzárlat az áramkörben; erősítő hibás működése |
00852 | Elülső hangszóró; szakadás vagy rövidzárlat a huzalozási áramkörben; hangszóró meghibásodása |
00852 | Hátsó hangszóró; szakadás vagy rövidzárlat a huzalozási áramkörben; hangszóró meghibásodása |
00854 | Rádió kijelző bemenet a műszerfalon; nincs jel, - szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; hibás műszerfal |
00855 | A CD-váltó érintkezős csatlakozása; nincs jel, - szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; hibás CD-váltó egység (R41) |
00856 | Rádióantenna; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; rövidzárlat az antennakábelben |
01044 | A vezérlőmodul kódja nem egyezik a járműmodell konfigurációjával |
65535 | A vezérlőmodul meghibásodása; hibás rádió |
Lopásgátló riasztó
VAG kódok |
Ok |
01377 | Rövidzárlat / szakadás a bal oldali G170 ultrahangos érzékelő áramkörében; a J347 érzékelők vezérlőmoduljának meghibásodása; a G170 érzékelő meghibásodása; a nyomkövető rendszer hamis jel aktiválása |
01378 | Rövidzárlat/szakadt áramkör a jobb oldali ultrahangos érzékelő áramkörben G171; a J347 érzékelők vezérlőmoduljának meghibásodása; G171 érzékelő hiba, hamis nyomkövető rendszer aktiválási jel |
01379 |
Rövidzárlat a testtel az érzékelő-kapcsoló áramkörben E183 figyeli a kabin térfogatát *; a J347 érzékelők vezérlőmoduljának meghibásodása; az érzékelő-kapcsoló meghibásodása E183 * A kód akkor kerül kiírásra, ha a testzárlat 1 percnél hosszabb ideig tart. |
01380 | Kísérlet bejutni az utastérbe a bal hátsó ablakon keresztül / hamis jelzés |
01381 | Kísérlet bejutni az utastérbe a jobb hátsó ablakon keresztül / hamis jelzés |
01382 | Kísérlet bejutni az utastérbe a bal első ablakon keresztül / hamis jelzés |
01383 | Kísérlet az utastérbe a jobb első ablakon keresztül / hamis jelzés |
65535 | A vezérlőmodul meghibásodása |
Látogatói megjegyzések