A feltöltés célja elsősorban a hengerek friss levegővel való feltöltésének javítása, ami az üzemanyag elégetéséhez, vagyis a motor teljesítményének növeléséhez szükséges. A mechanikus hajtású kompresszor eszköz lehet e cél elérésére, de egy ilyen kompresszor fogyaszt az energia egy részét. Emiatt népszerűbb megoldás a turbófeltöltő, ez a feltöltő kipufogógázokat használ energiaként a hajtáshoz, amely szuperszonikus sebességgel halad át a kipufogócsonkon.
A turbófeltöltő alapvetően két lapátkerékből áll, amelyek egy közös tengelyen helyezkednek el.
A gázok áthaladnak a turbófeltöltő házán, itt forgatják a rotort (első kerék) 100 000 ford./percig. A forgórész a tengelyen keresztül hajtja meg a második járókereket (Működő kerék). A járókerék friss levegőt szív be a turbófeltöltő házába, és az égésterekbe kényszeríti.
Szikragyújtású motoroknál turbófeltöltés alkalmazásakor az égésterekbe juttatott nagy mennyiségű levegő miatt a szívómotorhoz képest csökkenteni kell a kompressziót, hogy a motor ne hajlamos a teljes fordulatszámon kopogni. Ennek eredményeként a hatékonyság csökken.
Látogatói megjegyzések