Turbodúchadlo — všeobecný popis (Audi A4 B6)

Hlavným účelom preplňovania je zlepšiť plnenie valcov čerstvým vzduchom, ktorý je potrebný na spaľovanie paliva, teda na zvýšenie výkonu motora. Prostriedkom na dosiahnutie tohto cieľa môže byť mechanicky poháňaný kompresor, ale taký kompresor časť energie spotrebuje. Z tohto dôvodu je obľúbenejším riešením turbodúchadlo, ktoré ako energiu na pohon využíva výfukové plyny, ktoré prechádzajú cez výfukové potrubie nadzvukovou rýchlosťou.

Turbodúchadlo sa v podstate skladá z dvoch obežných kolies, ktoré sú umiestnené na spoločnom hriadeli.

Plyny prechádzajú cez skriňu turbodúchadla, kde roztáčajú rotor (prvé koleso) až 100 000 otáčok za minútu. Rotor poháňa druhé obežné koleso cez hriadeľ (obežné koleso). Obežné koleso nasáva čerstvý vzduch do skrine turbodúchadla a tlačí ho do spaľovacích komôr.

Pri zážihových motoroch pri použití preplňovania turbodúchadlom je potrebné kvôli veľkému množstvu vzduchu privádzaného do spaľovacích komôr znížiť kompresiu oproti atmosférickému motoru, aby motor nevykazoval tendenciu k detonačnému spaľovaniu pri plných otáčkach. V dôsledku toho sa faktor účinnosti znižuje.

[Pôvodná verzia je na portáli: Audimanual.ru]