Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Kézi sebességváltó — ki- és beszerelés (Audi 80 B4)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B4 (1991-1996)
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó — ki- és beszerelés
            0
Tartalomjegyzék: Elsőkerék-hajtású autók ↓ Telepítés ↓

Elsőkerék-hajtású autók



Eltávolítás

1. Helyezze a járművet emelőállványokra, hogy biztosítsa a szabad hozzáférést a motortérhez és az akadálytalan munkát a jármű alatt. A sebességváltót lefelé eltávolítják.

2. Válassza le az akkumulátor negatív (-) pólusát.

3. Távolítsa el a három felső csavart, amelyek a sebességváltót a motorhoz rögzítik.

4. Válassza le a földelő (-) vezetéket a sebességváltóról.

5. Válassza le a sebességmérő és a hátrameneti lámpa kapcsoló csatlakozóit.

6. Távolítsa el a kábelköteg bilincseit, és húzza ki a lambda szonda csatlakozóját.

7. Távolítsa el a motor fröccsenésvédelmét.

8. Válassza le a kipufogócsövet a szívócsőről, és a katalizátort is a kiegészítő hangtompítóról..

9. Válassza le a hátsó sebességváltó tartógerendáját (lásd az illusztrációt).

9. Válassza le a hátsó sebességváltó tartógerendáját (lásd az illusztrációt).


10. Válassza le a sebességváltó villarúdját a sebességváltóról.

11. Válassza le a procon-ten biztonsági rendszer kábeleit a sebességváltóról.

12. Távolítsa el a tengelytengely fedeleket.

13. Válassza le a jobb és bal féltengelyt a sebességváltóról, először rögzítse őket, hogy ne essen le. Fordítsa el a kormánykereket teljesen balra.



14. Távolítsa el a tengelykapcsoló munkahengerét. Ne válassza le a hidraulikatömlőt.

15. Csatlakoztassa le a sebességváltó konzolt felülről.

16. Helyezzen támasztékot a motor alá, hogy megakadályozza a motor előre vagy hátra billenését.

17. Helyezzen emelőt a sebességváltó alá.

18. Válassza le a bal oldali sebességváltó tartókonzolját és az első motortartót.

19. Távolítsa el az alsó csavart, amely a sebességváltót a motorhoz rögzíti.

20. Egy feszítővas segítségével feszítse le a sebességváltót a motorról.

21. Engedje le az emelőt úgy, hogy a sebességváltó rajta legyen.

Telepítés



22. A hajtómű felszerelése előtt tisztítsa meg a hajtómű bemenő tengelyének bordáit, és kenje meg molibdénpasztával vagy VAG G000 100 zsírral.

23. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltót a motoron központosító nyomóhüvelyek a helyükön vannak.

24. A sebességváltó beszerelése után ellenőrizze a sebességváltó működését. Szükség esetén állítsa be a mechanizmust.

25. Hathengeres motorral szerelt autók. Fejezze be a forgattyúházat a bal oldalon felülről úgy, hogy 30°-os szögben letöri. Ellenkező esetben a fogadócső elakad.

Idővel zaj jelenhet meg a sebességváltó működésében. Ebben az esetben az első dolog, amit meg kell tennie, az olajszint ellenőrzése a sebességváltóban.

Ha az egyik sebességfokozat bekapcsolásakor üvöltő hang hallatszik, amely a gázpedál helyzetétől függően változik, akkor ennek a fokozatnak megfelelő sebességfokozat-pár fogainak kopása lehet az oka.

A zajokat minden sebességfokozatban a fő fogaskerék vagy a tengelycsapágyak hibája okozza.



A malomkövek működéséhez hasonló hang, amely a motor üzemi hőmérsékletre való felmelegedésekor jelentkezik, a szinkronizáló zárógyűrűinek kopogásának következménye. A hőmérséklet hatására az olaj cseppfolyósodása következtében a zárógyűrűk kinyomják.

Figyelem! A műhelyek ritkán vállalják a sebességváltó javítását vagy nagyjavítását. Ha a sebességváltó meghibásodik, a műhelyek felajánlják a megfelelő egységet a cserealapból. A legtöbb esetben a költségek csökkenthetők egy használt sebességváltó beszerelésével, amely megvásárolható az autó-újrahasznosító központokban. Ebben az esetben ügyeljen arra, hogy a használt dobozon lévő, a test tetejére bélyegzett jelölések megegyezzenek az Önével.


(Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon: AudiManual)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B4: Jármű sebességváltó
Következő cikkek

Kézi sebességváltó
Kézi és automata sebességváltó specifikációi
Automata sebességváltó: általános információ
Automata sebességváltó működési diagramja
Automata sebességváltó — ki- és beszerelés
Kézi sebességváltó — az olajszint ellenőrzése


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
A kézi sebességváltó műszaki adatai Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
A kézi sebességváltó olajszintjének ellenőrzése Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Kézi sebességváltó — ki- és beszerelés Audi A4 B5 (1994-2001)
Kézi sebességváltó javítása Audi A6 C5 (1997-2004)
Kézi sebességváltó Audi A8 D2 (1994-2002)
A sebességváltó olajszintjének ellenőrzése a kézi… Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
A kézi sebességváltó jelölése 02J Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 25 + 20 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.