A motorolaj viszkozitása (Audi 80 B3)

A hőmérséklettől függően az olaj viszkozitása változik. A hőmérséklet emelkedésével folyékonyabbá válik. Az olajfilm szilárdsága romlik. Az extrudálási ellenállás csökken. Hideg állapotban az olaj sűrű és viszkózus, a folyékonysága gyenge és a belső súrlódás nő. Működés közben olyan motorolajra van szükség, amely a lehető legkevesebbet változik a hőmérséklet változásával.

Amikor a motor hideg, elég folyékonynak kell lennie ahhoz, hogy ne akadályozza indokolatlanul az önindító működését. Az indítás után pedig a lehető leggyorsabban el kell érnie a kenési pontokat.

A viszkozitás az olaj belső súrlódása, amelyet a SAE rendszer jelöl meg (Society of Automotive Angineers), mint például a SAE-30, SAE-10 stb. A magasabb SAE szám sűrű olajat, az alacsonyabb szám híg olajat jelöl. De a viszkozitás alapján nem lehet megítélni az olaj kenési tulajdonságait.

A cikket egy autószakértő ellenőrizte Elisey Ermolaev

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Korábbi cikkek

Audi 80 B3: Motor kenőrendszer

Következő cikkek

Olaj hígítása benzinmotorokban
Motorolaj csere

Egész évszakos olaj
Könnyen folyó olaj (egészszezonos olaj súrlódáscsökkentő…
Alkalmazások/viszkozitási osztályok
Motorolaj specifikáció