Залежно від температури, відбувається зміна в'язкості олії. Зі зростанням температури воно стає рідкішим. Погіршується міцність олійної плівки. Зменшується опір видавлюванню. У холодному стані олії щільна і в'язка, плинність погана і внутрішнє тертя збільшується. При експлуатації потрібна моторна олія, яка при зміні температури змінювалася б, по можливості, менше.
При холодному двигуні воно повинно бути досить текучим, щоб не ускладнювати надмірно роботу стартера. І після запуску, мабуть, по можливості швидко, надходити до місць змащення.
В'язкість - це внутрішнє тертя масла-яке позначається за системою SAE (Society of Automotive Angineers), наприклад, SAE-30, SAE-10 і т.д. більше SAE вказує на густе, менше - на рідке масло. Але по в'язкості не можна судити про змащувальні властивості олії.
[Початкове джерело статті можна знайти на сайті «audimanual.ru»]
В'язкість моторної олії (Audi 80 B3)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді 80 Б3: Система змащення двигуна
Наступні статті
Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Рівень моторної олії Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Заміна рухової олії та масляного фільтра Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
В'язкість масла Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Злив моторної олії Audi A6 С5 (1997-2004)
Заміна та перевірка рівня олії в автоматичній коробці передач Audi A8 Д2 (1994-2002)
Зняття датчика тиску олії Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Датчик тиску олії Audi А2 (1999-2005)
Рівень моторної олії Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Заміна рухової олії та масляного фільтра Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
В'язкість масла Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Злив моторної олії Audi A6 С5 (1997-2004)
Заміна та перевірка рівня олії в автоматичній коробці передач Audi A8 Д2 (1994-2002)
Зняття датчика тиску олії Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Датчик тиску олії Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Немає ще коментарів
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Виявлення несправностей
- Силовий агрегат
- Двигун
- Система охолодження
- Опалення та вентиляція
- Вприскування бензину
- Живлення дизеля
- Паливна система
- Системи випуску
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска та кермо
- Кузов
- Кузов та оздоблення
- Електроустаткування
- Електрична система
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Ремонтні характеристики
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун
- Дизельний двигун
- Система змащення двигуна
- Паливна система (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Система запалювання
- Система охолодження
- Нагрівач
- Система вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення та коробка передач
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун 4-х циліндровий
- Двигун 5-ти циліндровий
- Система охолодження
- Паливна та вихлопна системи
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна трансмісія
- Автоматична трансмісія
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Двигун FZ
- Двигун EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста коробка
- 5-ступінчаста коробка
- Привід передніх коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
