Глейкасць маторнага масла (Audi 80 B3)

У залежнасці ад тэмпературы, адбываецца змена глейкасці алею. З узрастаннем тэмпературы яно становіцца больш вадкім. Пагаршаецца трываласць алейнай плёнкі. Памяншаецца супраціў выдушванню. У халодным стане алею шчыльнае і глейкае, цякучасць дрэнная і ўнутранае трэнне павялічваецца. Пры эксплуатацыі патрабуецца маторнае масла, якое пры змене тэмпературы змянялася б, па магчымасці, менш.

Пры халодным рухавіку яно павінна быць досыць цякучым, каб не абцяжарваць, празмерна, працу стартара. І пасля запуску, павінна, па магчымасці хутка, паступаць да месцаў змазкі.

Глейкасць - гэта ўнутранае трэнне масла- якое пазначаецца па сістэме SAE (Society of Automotive Angineers), як напрыклад, SAE-30, SAE-10 і т.д. большы лік SAE паказвае на густы, меншы - на вадкае масла. Але па глейкасці нельга судзіць аб якія змазваюць уласцівасцях алею.

[Зыходная публікацыя цалкам размешчана на сайце AudiManual]