Разрэджванне алею ў бензінавых рухавіках (Audi 80 B3)

Калі ў цыліндры трапляе пераўзбагачаная сумесь, рухавік рэдка працуе на поўнай магутнасці ці не паспявае выгравацца падчас руху (у гарадскіх умовах), і як следства - не поўнае згаранне паліва. Сажа, вугаль, іншыя прадукты, само незгарэлае паліва і вільготны кандэнсат утвараюць кіслоты і асфаль. Незгарэлае паліва асядае на халодных сценках цыліндраў і сцякае ў картэр рухавіка, прычым яно змывае алейную плёнку з поршні і сценак цыліндраў. Як следства, недастатковая змазка сценак цыліндраў і разрэджванне алею з пагаршэннем змазачных уласцівасцяў, у залежнасці ад колькасці змешчанага ў ім паліва.

Пры моцным разрэджванні патрабуецца больш частая замена алею. Пры напружанай эксплуатацыі, асабліва зімой (частыя халодныя запускі - высокае ўтрыманне бензіну ў алеі), часцей правяраць узровень алею.

(Артыкул уяўляе сабой перадрук матэрыялу з «AUDImanual»)