Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Uklanjanje
Skinite poklopac motora. Ako postoji, otpustite nosač. Uklonite poklopac motora. Uklonite zvučnu izolaciju ispod. Otpustite čep "strelice" s nekoliko okretaja, što će omogućiti da sadržaj kućišta filtera ulja iscuri u korito ulja.
Izvadite mjernu šipku iz cijevi za vođenje. Uklonite vodeću cijev "1" šipke za mjerenje ulja. Uklonite cijev za punjenje ulja "2" iz spremnika za punjenje ulja. Otpustite električno ožičenje na nosaču filtra za ulje.
Otpustite vijak "strelice" priključka vodeće cijevi šipke za mjerenje ulja.
Uklonite zvučnu izolaciju. Odvojite utični konektor osjetnika tlaka ulja "F1" poz. "1". Postavite jedinicu za skupljanje otpadnog ulja ispod motora "V.A.G 1782". Odvijte osjetnik tlaka ulja. Uklonite preddovodni vod ulja za turbopunjač "2" iz nosača filtra za ulje. poz. "3" se ne uzima u obzir.
Otpustite stezaljke crijeva za dovod rashladne tekućine na radijator ulja "3094" i uklonite crijeva "strelice".
Odvijte vijke "strelice" i uklonite nosač filtra za ulje.
Montaža
Instalacija je obrnutim redoslijedom, u ovom slučaju potrebno je zamijeniti brtve i brtve. prstenova i pečata O-prstenovi. Za učvršćivanje svih spojeva crijeva koristite stezaljke odgovarajuće serije. Napunite ulje i provjerite njegovu razinu.
Momenti pritezanja:
- Nosač filtera ulja na bloku cilindra: 14 Nm + 90° 1)
- Montaža vodilice šipke za mjerenje ulja na nosač filtra za ulje: 9 Nm
- Cijev preddovoda ulja do nosača filtera ulja: 22 Nm
- Senzor tlaka ulja do nosača filtera ulja: 20 Nm
- Priključak vodilice šipke za ulje na korito ulja: 9 Nm
- Poklopac motornog prostora do nosača: 5,5 Nm
1) Zamijenite vijke.