Зняцце
Зняць капот. Пры наяўнасці размацуйце кранштэйны. Зняць крышку рухавіка. Зняць змешчаную пад ёй шумаізаляцыю. Некалькімі абарачэннямі прыслабіць вечка -стрэлка-, дзякуючы чаму змесціва корпуса алейнага фільтра будзе сцякаць алейны паддон.
Выняць маславымяральны мац з накіроўвалай трубкі. Зняць накіроўвалую трубку -1 - масловымяральнага маца. Зняць маслоналивную трубку -2- з маслоналивного бачка. Размацаваць электраправодку на кранштэйне алейнага фільтра.
Адкруціць ніт -стрэлка-штуцэра накіроўвалай трубкі масловымяральнага маца.
Зняць шумаізаляцыю. Адлучыць штэкерны раз'ём датчыка ціску алею -F1- поз. -1-. Паставіць пад рухавік усталёўку збору адпрацаванага алею -VAG 1782-. Выкруціць датчык ціску алею. Зняць з кранштэйна алейнага фільтра алейны трубаправод папярэдняй падачы алею да турбакампрэсара -2-. Паз. -3- не прымаць да ўвагі.
Размацаваць заціскі шлангаў падачы ОЖ на алейным радыятары -3094- і зняць шлангі -стрэлкі-.
Адкруціць ніты -стрэлкі- і зняць кранштэйны алейнага фільтра.
Мантаж
Усталёўка ў зваротным парадку, пры гэтым неабходна замяніць пракладкі, ушчыльн. кольцы і ўшчыльн. кольцы круглага перасеку. Для мацавання ўсіх злучэнняў шлангаў выкарыстоўваць хамуты адпаведнай серыі. Заліць алей і праверыць яго ўзровень.
Моманты зацяжкі:
- Кранштэйны алейнага фільтра на блоку цыліндраў: 14 Нм + 90° 1)
- Штуцэр накіроўвалай трубкі маславымяральнага маца да кранштэйна алейнага фільтра: 9 Нм
- Трубаправод папярэдняй падачы алею да кранштэйна алейнага фільтра: 22 Нм
- Датчык ціску алею да кранштэйна алейнага фільтра: 20 Нм
- Штуцэр накіроўвалай трубкі маславымяральнага маца да алейнага паддона: 9 Нм
- Вечка маторнага адсека да кранштэйна: 5,5 Нм
1) Замяніць балты.
Каментары наведвальнікаў