Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
Скините хаубу. Ако постоји, олабавите држач. Скините поклопац мотора. Уклоните звучну изолацију испод. Отпустите поклопац "стрелице" са неколико окрета, што ће омогућити да садржај кућишта филтера за уље исцури у уљну посуду.
Уклоните мерну шипку из цеви за вођење. Уклоните водећу цев "1" шипке за мерење уља. Уклоните цев за пуњење уља "2" из резервоара за пуњење уља. Отпустите електричне жице на носачу филтера за уље.
Олабавите вијак са "стрелицом" на прикључку водича цеви за мерење уља.
Уклоните звучну изолацију. Одвојите конектор утикача сензора притиска уља "F1" поз. "1". Поставите јединицу за сакупљање отпадног уља испод мотора. "V.A.G 1782". Одврните сензор притиска уља. Скините уљни вод за преддовод уља у турбопуњач са носача филтера уља "2". Занемарите ставку "3".
Отпустите стезаљке црева за довод расхладне течности на уљном радијатору "3094" и уклоните црева "стрелице".
Одврните завртње "стрелица" и уклоните држач филтера за уље.
Инсталација
Инсталација је обрнутим редоследом, у овом случају је потребно заменити заптивке и заптивке. прстенови и печати О-прстенови. Да бисте осигурали све прикључке црева, користите обујмице одговарајуће серије. Напуните уље и проверите његов ниво.
Моменти затезања:
- Носач филтера за уље на блоку цилиндра: 14 Нм + 90° 1)
- Прикључак водича шипке за мерење уља на носач филтера за уље: 9 Нм
- Линија за преднапајање уља до носача филтера за уље: 22 Нм
- Сензор притиска уља до носача филтера уља: 20 Нм
- Прикључак вођице шипке за мерење уља на уљну посуду: 9 Нм
- Поклопац моторног простора до носача: 5,5 Нм
1) Замените завртње.