Uputa. Sustavom recirkulacije ispušnih plinova upravlja upravljačka jedinica motora preko ventila za recirkulaciju ispušnih plinova -N18- do mehaničkog ventila za recirkulaciju ispušnih plinova. Recirkulacija ispušnih plinova se isključuje u praznom hodu nakon otprilike 2 minute. Kako bi se dodatno poboljšao sastav ispušnih plinova, sustav recirkulacije ispušnih plinova opremljen je hladnjakom kroz koji teče rashladna tekućina. Recirkulacija ispušnih plinova u komoru za izgaranje prolazi kroz ovaj hladnjak. Na taj način se može smanjiti temperatura ispušnih plinova, što zauzvrat snižava temperaturu u komori za izgaranje i dovodi do poboljšanja sastava ispušnih plinova.
Sustav recirkulacije ispušnih plinova (atl motori):
1. Matica. 22 Nm
2. Vijak. 20 Nm
3. Hladnjak povrata ispušnih plinova
4. Stezaljka za pričvršćivanje toplinskog štita
5. Toplinski štit
6. Usisni razvodnik
7. O-prsten. Zamijeniti
8. mehanički ventil za povrat ispušnih plinova. Ček
9. O-prsten. Zamijeniti
10. Vijak. 10 Nm
11. Spajanje usisne grane s motorom zaklopke usisne grane -VI57-
12. Vijak. 10 Nm
13. Polaganje usisne cijevi. Zamijeniti. Montažni položaj: poprečni nosač okrenut prema gore
14. Vijak. 22 Nm
15. Brtva. Zamijeniti
16. Vijak. 22 Nm
17. Brtva. Zamijeniti
Komentari posjetitelja