Upute. Sustavom recirkulacije ispušnih plinova upravlja upravljačka jedinica motora preko ventila recirkulacije ispušnih plinova "N18" do mehaničkog ventila recirkulacije ispušnih plinova. EGR se isključuje u praznom hodu nakon otprilike 2 minute. Kako bi se dodatno poboljšao sastav ispušnih plinova, sustav recirkulacije ispušnih plinova opremljen je hladnjakom kroz koji teče rashladna tekućina. Protok recirkuliranih ispušnih plinova u komoru za izgaranje prolazi kroz ovaj hladnjak. Na taj način se može smanjiti temperatura ispušnih plinova, što zauzvrat smanjuje temperaturu u komori za izgaranje i dovodi do poboljšanja sastava ispušnih plinova.
Sustav recirkulacije ispušnih plinova (aTL motori):
1. Matica. 22 Nm
2. Vijak. 20 Nm
3. EGR hladnjak
4. Montažna kopča toplinskog štita
5. Toplinski štit
6. Usisni razvodnik
7. Brtveni prsten. Zamijeniti
8. mehanički ventil za povrat ispušnih plinova. Provjeriti
9. Brtveni prsten. Zamijeniti
10. Vijak. 10 Nm
11. Priključak usisnog razvodnika s motorom zaklopke usisnog razvodnika "VI57"
12. Vijak. 10 Nm
13. Polaganje usisne cijevi. Zamijeniti. Montažni položaj: prečka okrenuta prema gore
14. Vijak. 22 Nm
15. Brtva. Zamijeniti
16. Vijak. 22 Nm
17. Brtva. Zamijeniti
Izvor sadržaja: navedena web stranica AUDIMANUAL.ru