Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Mjenjač se može skinuti bez skidanja motora.
Uklanjanje mjenjača potrebno je prilikom zamjene kvačila ili prilikom popravka ili remonta mjenjača. Ne preporučujemo da sami popravljate mjenjač. Vlasnik automobila može sam demontirati neispravan mjenjač i dostaviti ga u radionicu.
Da biste uklonili mjenjač, vozilo morate podići na dovoljnu visinu.
Uklanjanje
1. Odvojite negativni (-) terminal baterije od baterije.
Automobili sa šestocilindričnim benzinskim motorom u obliku slova V (biturbo)
2. Odvijte vijke koji pričvršćuju zaštitni poklopac iznad motora i uklonite ga (pogledajte strelice na ilustraciji).
2.2. Odvijte vijke koji pričvršćuju zaštitni poklopac iznad motora i uklonite ga (vidi strelice)
Pažnja! Zaštitni poklopac sastoji se od tri dijela (vidi A, B i C na ilustraciji 2.2).
3 Uklonite dovodni kanal za zrak tako što ćete odspojiti crijevo za pražnjenje spremnika 1 s njega, odvrnuti vijke 3 i olabaviti stezaljke 2 (pogledajte ilustraciju).
2.3. Uklonite kanal dovodnog zraka tako što ćete odspojiti crijevo za pražnjenje spremnika 1 s njega, odvrnuti vijke 3 i olabaviti stezaljke 2
4. Odvijte pričvrsne vijke ekspanzijskog spremnika rashladnog sustava i pomaknite ga u stranu bez odvajanja crijeva, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
5. Odvojite utikače 1 lambda sonde na ispušnim razvodnicima desne i lijeve glave i otpustite njihove žice iz držača (pogledajte ilustraciju).
2.5. Odvojite konektore 1 lambda sonde na desnom i lijevom ispušnom razvodniku
6. Odvijte oba vijka 2 koji pričvršćuju toplinski štit iznad desne i lijeve usisne cijevi (pogledajte ilustraciju).
2.6. Odvijte oba vijka 2 koji pričvršćuju toplinski štit iznad desne i lijeve usisne cijevi
7. Odvijte matice 3, pričvršćivače desne i lijeve usisne cijevi, a također odvrnite gornje vijke kojima je mjenjač spojen na motor (vidi sliku 2.6).
8. Postavite automobil na postolje i uklonite zaštitu odjeljka motora (pogledajte strelice na ilustraciji).
2.8. Uklonite zaštitu prostora motora (vidi strelice)
9. Odvijte vijke i uklonite zaštitni nosač odjeljka motora (vidi strelicu na slici).
2.9. Odvijte vijke i uklonite zaštitni nosač odjeljka motora (vidi strelicu)
10. Odvijte vijke i odvojite zaštitne štitnike iznad desne i lijeve pogonske osovine s mjenjača (pogledajte strelice na ilustraciji), a zatim odvrnite vijke i odvojite desnu i lijevu pogonsku osovinu 1 od kutije.
2.10. Uklonite vijke i odvojite zaštitne štitnike s mjenjača iznad desnog i lijevog pogonskog vratila (vidi strelice)
11. Otpustite stezaljke/spojnice na ispušnom sustavu i pomaknite stezaljke na cijevi.
12. Odvijte vijke i uklonite zaštitni štit iznad osovine propelera (pogledajte strelice na ilustraciji).
2.12. Odvijte vijke i uklonite zaštitni štit iznad propelerskog vratila (vidi strelice)
13. Odvijte vijke koji pričvršćuju pogonsko vratilo 1 na mjenjač, spustite ga na štit 2 i dodatno pričvrstite žicom na držač 3 vodova za gorivo (pogledajte ilustraciju).
2.13. Odvijte vijke koji pričvršćuju pogonsko vratilo 1 na mjenjač, spustite ga na štit 2 i dodatno ga pričvrstite žicom na držač 3 cijevi za gorivo
14. Odvijte vijke (pogledajte strelice na ilustraciji), koji pričvršćuju prečku A za dno i uklonite je.
2.14. Odvijte vijke (vidi strelice), koji pričvršćuju prečku A za dno i uklonite je
15. Odvijte vijke 4 i 5 i uklonite nosače B, koji drže ispušne cijevi (pogledajte ilustraciju).
2.15. Odvijte vijke 4 i 5 i uklonite nosače B koji drže ispušne cijevi
16. Postavite odgovarajući nosač ispod mjenjača.
17. Odvijte vijke 1 i 2 lijevog i desnog spojnog nosača A podokvira i uklonite nosače (vidi sliku 2.15).
18. Spustite stražnji dio podokvira prema dolje za približno 50 mm (pogledajte "a" na slici) i umetnite drveni klin između podokvira i pogonskog bloka.
2.18. Spustite stražnji dio podokvira prema dolje za približno 50 mm (pogledajte "a")
19. Odvijte vijke 1 i 2 i uklonite desni i lijevi nosač mjenjača (pogledajte ilustraciju).
2.19. Odvijte vijke 1 i 2 i uklonite desni i lijevi nosač mjenjača
20. Otpustite stezaljku 3, podignite štitnik 2 i odvrnite donje matice 5 koje pričvršćuju ulaznu cijev za ispušni razvodnik (pogledajte ilustraciju).
2.20. Otpustite stezaljku 3, podignite štitnik 2 i odvrnite donje matice 5 koje pričvršćuju usisnu cijev za ispušni razvodnik
21. Podignite štitnik 2 prema gore i odvojite ulaznu cijev s katalizatorom 4 od ispušnog razvodnika (vidi sliku 2.20).
Pažnja! Uvjerite se da prilikom odvajanja cijevi lambda sonda 1 prolazi kroz izrez u oklopu 2 (vidi sliku 2.20).
Pažnja! Nije dopušteno savijanje savitljivog spojnog elementa prihvatne cijevi pod kutom većim od 10°. Inače će se ovaj element oštetiti.
22. Podignite mjenjač malo prema gore s osloncem postavljenim ispod njega kako biste oslobodili dva donja vijka M10x60 s glavama inbus ključa koji pričvršćuju mjenjač na motor i odvrnite ih (pogledajte strelice na ilustraciji).
2.22. Uklonite dva donja vijka za pričvršćivanje mjenjača i motora (vidi strelice)
Pažnja! Prilikom postavljanja mjenjača, zamijenite ove vijke novim M10x55 vijcima sa šesterokutnom glavom kako biste osigurali potrebni zatezni moment.
23. Spustite mjenjač na oslonac.
24. Odvijte montažni vijak senzora tahometra na lijevoj strani mjenjača i pomaknite senzor u stranu (vidi strelicu na slici).
2.24. Odvijte montažni vijak senzora tahometra i pomaknite senzor u stranu (vidi strelicu)
25. Odvojite osjetnik brzinomjera i konektor prekidača svjetla za vožnju unatrag.
26. Odvijte pričvrsne vijke startera i pomaknite ga naprijed što je više moguće bez odspajanja žica s njega.
27. Odvijte spojni vijak 2 šipke mjenjača na desnoj strani mjenjača, kao i vijak 1 sa šesterokutnom glavom koja pričvršćuje šipku (pogledajte ilustraciju).
2.27. Odvijte spojni vijak 2 šipke mjenjača, kao i vijak 1 s glavom za šesterokutni nasadni ključ za pričvršćivanje šipke
28. Odvijte maticu 1 i uklonite polugu 2 poluge mjenjača sa šipke (pogledajte ilustraciju).
2.28. Odvijte maticu 1 i skinite ručicu 2 poluge mjenjača sa šipke
29. Uklonite sve preostale donje pričvrsne vijke mjenjača i motora, ostavljajući samo dva vijka.
2.29. VAG 1383A nosač za skidanje mjenjača s A nosačima i pločom za podešavanje 3282/12
Pažnja! U ovoj fazi proizvođač automobila preporučuje ugradnju posebnog nosača s odgovarajućim pričvrsnim elementima i takozvanom pločom za podešavanje ispod mjenjača za njegovo uklanjanje (vidi sliku 2.29). Ako takvog nosača nema, mjenjač treba dobro pričvrstiti na već postavljeni nosač kako bi se pomoću njega izvadio mjenjač ispod automobila.
30. Provjerite jesu li sve žice, crijeva i ostali spojevi na mjenjaču isključeni i da se neće oštetiti prilikom spuštanja mjenjača iz odjeljka motora.
31. Uklonite dva preostala vijka koji pričvršćuju mjenjač na motor i spustite mjenjač dovoljno dolje da pristupite pomoćnom cilindru kvačila.
Pažnja! Ovu operaciju morate izvesti pažljivo kako biste izbjegli oštećenje cijevi cilindra.
32. Odvijte pričvrsni vijak pomoćnog cilindra kvačila (vidi strelicu na slici) i pomaknuti cilindar natrag bez odvajanja cjevovoda od njega.
2.32. Odvijte pričvrsni vijak pomoćnog cilindra kvačila (vidi strelicu) i pomaknite cilindar natrag
33. Odvojite motor i mjenjač, spustite mjenjač na nosač i izvadite ga ispod auta.
Automobili s V8 benzinskim motorom
34. Odvijte vijke (pogledajte strelice na ilustraciji) pričvršćivanje ekspanzijskog spremnika 3 rashladnog sustava, odspojite utikač senzora razine rashladne tekućine i pomaknite spremnik u stranu bez odvajanja crijeva 1 i 2 s njega.
2.34. Odvijte vijke (vidi strelice) ekspanzijski spremnik 3 pričvršćivanja rashladnog sustava, odvojite utikač senzora razine rashladne tekućine i pomaknite spremnik u stranu
35. Otpustite utikač lambda sonde na ispušnom razvodniku lijeve glave cilindra iz držača i odvojite ga (vidi strelicu na slici). Pomaknite žice prema dolje.
2.35. Otpustite utikač lambda sonde na ispušnom razvodniku lijeve glave cilindra iz držača i odvojite ga (vidi strelicu)
36. Odvijte matice koje pričvršćuju usisne cijevi za ispušne razvodnike, kojima se može pristupiti s vrha odjeljka motora.
37. Odvijte vijke koji pričvršćuju dovod zraka 1 na gornji prednji poprečni nosač (pogledajte strelice na ilustraciji), odvojite dovod zraka i uklonite poklopac filtra za zrak.
2.37. Odvijte vijke koji pričvršćuju dovod zraka 1 na gornji prednji poprečni nosač (vidi strelice)
38. Odspojite utikač 3 senzora masenog protoka zraka i otpustite ventil 2 za pročišćavanje adsorbera iz držača na kućištu zračnog filtra (pogledajte ilustraciju).
2.33. Odspojite utikač 3 senzora masenog protoka zraka i otpustite ventil 2 za čišćenje spremnika iz držača
39. Odvojite crijevo naknadnog izgaranja 1 od kućišta zračnog filtra okretanjem priključka u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (vidi sliku 2.38).
40. Odvojite kanal za dovod zraka od ventila za gas i niskotlačno crijevo s desne strane motora.
41. Odvijte vijak (vidi strelicu na slici 2.38)pričvrstite kućište zračnog filtra na tijelo i uklonite ga.
42. Otpustite utikač lambda sonde na ispušnom razvodniku desne glave cilindra iz držača i odvojite ga (vidi strelicu na slici). Pomaknite žice prema dolje.
2.42. Otpustite utikač lambda sonde na desnom ispušnom razvodniku glave cilindra iz držača i odvojite ga (vidi strelicu)
43. Postavite vozilo na postolje dizalice i uklonite štitnik odjeljka motora i nosač za ugradnju štitnika (vidi ilustracije 2.8 i 2.9).
44. Odvrnite vijke i odvojite zaštitne štitnike iznad desne i lijeve pogonske osovine od mjenjača, a zatim odvrnite vijke i odvojite desnu i lijevu pogonsku osovinu od mjenjača 1 (vidi sliku 2.10). Zavežite pogonske osovine žicom za karoseriju kako ne bi pokleknule.
45. Odvijte matice koje pričvršćuju ispušne razvodnike na lijevu i desnu glavu cilindra ulaznih cijevi (pogledajte strelice na ilustraciji).
2.45. Odvijte matice koje pričvršćuju ispušne razvodnike na lijevu i desnu glavu cilindra ulaznih cijevi (vidi strelice)
46. Odvijte vijke 1 i 2 koji pričvršćuju nosače ulaznih cijevi na mjenjač i odvojite ulazne cijevi od ispušnih razvodnika (pogledajte ilustraciju).
2.46. Odvijte vijke 1 i 2 koji pričvršćuju nosače za ulazne cijevi na mjenjač
Pažnja! Nije dopušteno savijanje savitljivog spojnog elementa prihvatne cijevi za više od 10°.
47. Otpustite vijke 1 i 2 spojnih stezaljki/spojki na ispušnim cijevima, pomaknite ih natrag i uklonite ulazne cijevi s katalizatorima i lambda sondama (pogledajte ilustraciju).
2.47. Otpustite vijke 1 i 2 spojnih stezaljki/spojki na ispušnim cijevima i uklonite ulazne cijevi
48. Odvijte vijke i uklonite zaštitni štit iznad propelerskog vratila (pogledajte strelice na slici 2.12).
49. Odvijte vijke koji pričvršćuju pogonsko vratilo 1 na mjenjač, spustite ga na štit 2 i dodatno ga pričvrstite žicom na držač 3 vodova za gorivo (vidi sliku 2.13).
50. Postavite odgovarajući oslonac ispod mjenjača i lagano ga podignite kako biste rasteretili njegove nosače ovjesa (pogledajte ilustraciju).
2.50. Postavite odgovarajući oslonac ispod mjenjača i lagano ga podignite kako biste rasteretili nosače ovjesa
51. Odvijte vijke 1 i 2 i uklonite desni i lijevi nosač mjenjača (vidi sliku 2.19).
52. Podignite mjenjač još malo i odvrnite dva donja vijka koji pričvršćuju mjenjač na motor (vidi sliku 2.22).
53. Spustite mjenjač na izvornu razinu i odvrnite sve vijke koji povezuju mjenjač s motorom, ostavite samo dva radi sigurnosti.
54. Odvijte spojni vijak 2 poluge mjenjača i vijak 1 s glavom za imbus ključ od 8 mm nosača šipke, a također odspojite utikač 3 prekidača svjetla za vožnju unatrag (pogledajte ilustraciju).
2.54. Odvijte spojni vijak 2 poluge mjenjača i vijak 1 nosača poluge pomoću utičnice
55. Uklonite zaštitni štit preko tahometra/senzora položaja radilice, odvrnite montažni vijak, uklonite senzor i pomaknite ga u stranu (vidi sliku 2.24). Senzor se nalazi na lijevoj strani mjenjača.
56. Odvojite konektor osjetnika brzinomjera (vidi strelicu na slici).
2.56. Odvojite konektor osjetnika brzinomjera (vidi strelicu)
57. Odvijte maticu 1 i uklonite polugu 2 poluge mjenjača sa šipke (vidi sliku 2.28).
58. Odvijte pričvrsni vijak pomoćnog cilindra kvačila (vidi strelicu na slici 2.32) i pomaknuti cilindar natrag bez odvajanja cjevovoda od njega.
59. Odvijte pričvrsne vijke i odvojite cijevi tekućine prijenosa od mjenjača (pogledajte strelice na ilustraciji). Zatvorite otvore cijevi odgovarajućim čepovima.
2.59. Uklonite pričvrsne vijke i odvojite vodove tekućine prijenosa od mjenjača (vidi strelice)
60. Odvijte vijak držača cjevovoda (vidi strelicu na slici), pomaknite cijevi udesno i pričvrstite ih za tijelo žicom.
2.60. Odvijte vijak držača cjevovoda (vidi strelicu) i pomaknite cjevovode udesno
61. Odvijte preostala dva vijka koji pričvršćuju mjenjač za motor, odvojite motor i mjenjač, spustite mjenjač na nosač i izvadite ga ispod auta.
Automobili s V6 TDI dizel motorom
Pažnja! Za pristup vijcima koji pričvršćuju mjenjač za motor, potrebno je skinuti usisnu cijev s katalizatorom.
62. Uklonite zaštitni poklopac motora tako da odvrnete pričvrsne vijke (pogledajte strelice na ilustraciji).
2.62. Uklonite zaštitni poklopac motora tako da odvrnete pričvrsne vijke (vidi strelice)
63. Odvijte vijke i uklonite zaštitni štit iznad turbopunjača (pogledajte strelice na ilustraciji).
2.63. Uklonite vijke i zaštitni štit iznad turbopunjača (vidi, strelice)
64. Odvijte vijke koji pričvršćuju ulaznu cijev na turbopunjač (pogledajte strelice na ilustraciji).
2.64. Uklonite vijke koji pričvršćuju usisnu cijev za turbopunjač (vidi krpe)
65. Postavite vozilo na postolje dizalice i uklonite štitnik motora.
66. Odvijte vijke za pričvršćivanje nosača A (pogledajte strelice na ilustraciji).
2.66. Odvijte vijke za pričvršćivanje nosača A (vidi strelice)
67. Uklonite poprečni element 1, otpustite vijke spojne stezaljke (pogledajte strelice na ilustraciji) i uklonite ispušnu cijev.
2.67. Uklonite poprečni element 1, otpustite vijke spojne stezaljke (vidi strelice) i uklonite usisnu cijev
68. Odvijte gornje vijke koji pričvršćuju mjenjač na motor.
69. Otpustite vijak A koji se nalazi iza turbopunjača i pomaknite držač B u smjeru strelice (pogledajte ilustraciju). Nakon toga zategnite vijak A.
2.69. Otpustite vijak A i pomaknite držač B u smjeru strelice
70. Odvijte vijak 2, koji pričvršćuje štit iznad lijevog pogonskog vratila, odvojite ručku 1 štita i uklonite štit (pogledajte ilustraciju).
2.70. Uklonite štitnik iznad lijevog pogonskog vratila odvrtanjem vijka 2
71. Odvijte vijke i odvojite zaštitne štitnike iznad desnog i lijevog pogonskog vratila od mjenjača (pogledajte strelice na slici 2.10), a zatim odvrnite vijke i odvojite desnu i lijevu pogonsku osovinu 1 od kutije zavežite osovine za tijelo žicom da ne pokleknu.
72. Odvrnite montažni vijak senzora tahometra na lijevoj strani mjenjača i pomaknite senzor u stranu (vidi strelicu na slici 2.24).
73. Odvojite osjetnik brzinomjera i konektor prekidača svjetla za vožnju unatrag. Otpustite žice senzora iz držača na mjenjaču.
74. Odvijte pričvrsne vijke startera i pomaknite ga naprijed što je više moguće bez odspajanja žica s njega.
75. Odvijte sve vijke koji pričvršćuju mjenjač na motor, ostavite samo jedan radi sigurnosti.
76. Odvijte spojni vijak 2 šipke mjenjača na desnoj strani mjenjača, kao i vijak 1 sa šesterokutnom glavom koja pričvršćuje šipku (vidi sliku 2.27).
Pažnja! Nemojte uklanjati kuglastu glavu kada odvrćete klipnjaču 2 (vidi strelicu A na slici 2.78) od šipke mjenjača 1, ako klipnjača nije postavljena na položaj od približno 11 sati. Kada se izvadi, loptasta glava je oštećena.
77. Odvijte maticu B i odvrnite vijak C kako biste uklonili polugu mjenjača (pogledajte ilustraciju).
2.77. Odvijte maticu B i uklonite vijak C kako biste uklonili polugu mjenjača
78. Odvijte maticu 1 i uklonite polugu 2 poluge mjenjača sa šipke (vidi sliku 2.28).
79. Odvijte vijke i uklonite zaštitni štit iznad propelerskog vratila (pogledajte strelice na slici 2.12).
80. Odvijte vijke koji pričvršćuju pogonsko vratilo 1 na mjenjač, spustite ga na štit 2 i dodatno ga pričvrstite žicom na držač 3 vodova za gorivo (vidi sliku 2.13).
81. Odvijte vijke 1 i 2 i uklonite desni i lijevi nosač mjenjača (vidi sliku 2.19).
82. Odvijte preostali vijak koji pričvršćuje mjenjač na motor, pomaknite mjenjač s čahura za pričvršćivanje na motoru i spustite mjenjač na oslonac prema dolje tako da pomoćni cilindar kvačila postane dostupan.
Pažnja! Ovu radnju treba izvesti pažljivo kako se ne bi oštetio vod cilindra.
83. Odvijte pričvrsni vijak pomoćnog cilindra kvačila (vidi strelicu na slici 2.32) i pomaknuti cilindar natrag bez odvajanja cjevovoda od njega.
84. Odvojite motor i mjenjač, spustite mjenjač na nosač i izvadite ga ispod auta.
Montaža
85. Prije ugradnje mjenjača provjerite stanje tlaka spojke i pogonskih diskova.
86. Očistite svu koroziju i nanesite tanak sloj molibdenske masti ili AUDI-G 000100 masti na žljeb glavčine pogonskog diska i također na zupčanički prsten ulaznog vratila mjenjača.
Pažnja! Disk spojke trebao bi se lako kretati na ulaznom vratilu. Višak masnoće treba ukloniti.
87. Provjerite stanje ležaja za otpuštanje spojke i zamijenite ga ako je potrebno
88. Provjerite prisutnost klinova za centriranje mjenjača na motoru. Ugradite igle ako je potrebno.
89. Ugradite mjenjač na oslonac ispod odjeljka motora, podignite ga i umetnite ulaznu osovinu mjenjača u urezani otvor pogonskog diska kvačila, držeći mjenjač vodoravno. Ako klinovi glavčine pogonskog diska i primarne osovine ne odgovaraju, okrenite osovinu rukom pomoću prirubnice.
90. Ugradite pomoćni cilindar kvačila na mjesto i pritisnite ga zajedno s držačem cijevi s pajserom dok se pričvrsni vijak ne može zavrnuti.
91. Instalirajte starter i zavrnite gornje vijke koji pričvršćuju kutiju na motor (vidi ilustracije 2.91, 2.91a i 2.91b).
2.91. Momenti pritezanja vijaka za pričvršćivanje mjenjača na motor
92. Ugradite i zategnite tri donja vijka za pričvršćivanje motora i mjenjača
93. Ugradite i učvrstite pogonske osovine.
94. Ugradite zaštitne štitnike desnog i lijevog pogonskog vratila na mjesto zatezanjem vijaka momentom od 20 Nm.
95. Spojite i pričvrstite polugu mjenjača i osovinu mjenjača na mjenjač.
96. Spojite utikače senzora brzinomjera i prekidača svjetla za vožnju unatrag.
97. Spojite ispušnu cijev.
98. Provjerite razinu tekućine za prijenos u mjenjaču.
99. Podesite mehanizam mjenjača.
100. Ponovno postavite držač štitnika od prskanja motora.
101. Ponovno postavite blatobran.
(Izvorni materijal nalazi se na web stranici «Audimanual.ru»)