Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Prevodovku je možné demontovať bez demontáže motora.
Demontáž prevodovky je potrebná pri výmene spojky alebo pri oprave či generálnej oprave prevodovky. Neodporúčame opravovať prevodovku svojpomocne. Majiteľ vozidla si môže sám demontovať chybnú prevodovku a dodať ju do dielne.
Na demontáž prevodovky je potrebné vozidlo zdvihnúť do dostatočnej výšky.
Odstránenie
1. Odpojte záporný (-) pól batérie od batérie.
Autá so šesťvalcovým benzínovým motorom v tvare V (biturbo)
2. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce ochranný kryt nad motorom a odstráňte ho (pozri šípky na obrázku).
2.2. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce ochranný kryt nad motorom a odstráňte ho (pozri šípky)
Pozor! Ochranný kryt sa skladá z troch častí (pozri A, B a C na obrázku 2.2).
3 Odpojte prívodný vzduchový kanál tak, že z neho odpojíte preplachovaciu hadicu nádoby 1, odskrutkujete skrutky 3 a uvoľníte svorky 2 (pozri ilustráciu).
2.3. Odpojte potrubie prívodného vzduchu tak, že z neho odpojíte preplachovaciu hadicu nádoby 1, odskrutkujete skrutky 3 a uvoľníte svorky 2
4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky expanznej nádoby chladiaceho systému a posuňte ju nabok bez odpájania hadíc, pozri príslušnú kapitolu.
5. Odpojte zástrčky 1 lambda sond na výfukovom potrubí pravej a ľavej hlavy a uvoľnite ich vodiče z držiakov (pozri ilustráciu).
2.5. Odpojte 1 konektor lambda sondy na pravom a ľavom výfukovom potrubí
6. Odskrutkujte obe skrutky 2 zaisťujúce tepelný štít nad pravou a ľavou sacou rúrkou (pozri ilustráciu).
2.6. Odskrutkujte obe skrutky 2 zaisťujúce tepelný štít nad pravou a ľavou sacou rúrkou
7. Odskrutkujte matice 3, upevnenie pravého a ľavého sacieho potrubia a odskrutkujte aj horné skrutky, ktorými je prevodovka pripojená k motoru (pozri obrázok 2.6).
8. Umiestnite auto na podpery a odstráňte ochranu motorového priestoru (pozri šípky na obrázku).
2.8. Odstráňte ochranu motorového priestoru (pozri šípky)
9. Odskrutkujte skrutky a odstráňte ochrannú konzolu motorového priestoru (pozri šípku na obrázku).
2.9. Odskrutkujte skrutky a odstráňte ochrannú konzolu motorového priestoru (pozri šípku)
10. Odskrutkujte skrutky a odstráňte ochranné štíty nad pravým a ľavým hnacím hriadeľom z prevodovky (pozri šípky na obrázku), a potom odskrutkujte skrutky a odpojte pravý a ľavý hnací hriadeľ 1 od skrinky.
2.10. Odstráňte skrutky a odstráňte ochranné štíty z prevodovky nad pravým a ľavým hnacím hriadeľom (pozri šípky)
11. Uvoľnite svorky/spojky na výfukovom systéme a nasuňte svorky na potrubia.
12. Odskrutkujte skrutky a odstráňte ochranný štít nad hnacím hriadeľom (pozri šípky na obrázku).
2.12. Odskrutkujte skrutky a odstráňte ochranný štít nad hriadeľom vrtule (pozri šípky)
13. Odskrutkujte skrutky upevňujúce hriadeľ vrtule 1 k prevodovke, spustite ho na štít 2 a dodatočne pripevnite drôtom k držiaku 3 palivových potrubí (pozri ilustráciu).
2.13. Odskrutkujte skrutky upevňujúce hriadeľ vrtule 1 k prevodovke, spustite ho na štít 2 a dodatočne pripevnite drôtom k držiaku 3 palivových potrubí
14. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky na obrázku), ktoré pripevňujú priečku A k spodnej časti a vyberte ju.
2.14. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky), ktoré pripevňujú priečku A k spodnej časti a vyberte ju
15. Odskrutkujte skrutky 4 a 5 a odstráňte držiaky B, ktoré držia výfukové potrubie (pozri ilustráciu).
2.15. Odskrutkujte skrutky 4 a 5 a odstráňte držiaky B, ktoré držia výfukové potrubie
16. Pod prevodovku umiestnite vhodnú podperu.
17. Odskrutkujte skrutky 1 a 2 ľavého a pravého spojovacieho držiaka A pomocného rámu a odstráňte držiaky (pozri obrázok 2.15).
18. Znížte zadnú časť pomocného rámu nadol približne o 50 mm (pozri "a" na obrázku) a vložte drevený klin medzi pomocný rám a blok pohonu.
2.18. Spustite zadnú časť pomocného rámu nadol približne o 50 mm (pozri "a")
19. Odskrutkujte skrutky 1 a 2 a vyberte pravú a ľavú podperu prevodovky (pozri ilustráciu).
2.19. Odskrutkujte skrutky 1 a 2 a vyberte pravú a ľavú podperu prevodovky
20. Uvoľnite svorku 3, zdvihnite štít 2 a odskrutkujte spodné matice 5 pripevňujúce sacie potrubie k výfukovému potrubiu (pozri ilustráciu).
2.20. Uvoľnite svorku 3, zdvihnite štít 2 a odskrutkujte spodné matice 5 pripevňujúce sacie potrubie k výfukovému potrubiu
21. Zdvihnite štít 2 nahor a odpojte sacie potrubie s katalyzátorom 4 od výfukového potrubia (pozri obrázok 2.20).
Pozor! Uistite sa, že pri odpájaní potrubia prechádza lambda sonda 1 cez výrez v štíte 2 (pozri obrázok 2.20).
Pozor! Ohýbanie pružného spojovacieho prvku prijímacej rúry pod uhlom väčším ako 10° nie je povolené. V opačnom prípade sa tento prvok poškodí.
22. Mierne nadvihnite prevodovku s podperou nainštalovanou pod ňou, aby ste uvoľnili dve spodné skrutky M10x60 s hlavičkami imbusového kľúča, ktoré pripevňujú prevodovku k motoru, a odskrutkujte ich (pozri šípky na obrázku).
2.22. Odskrutkujte dve spodné upevňovacie skrutky medzi prevodovkou a motorom (pozri šípky)
Pozor! Pri montáži prevodovky vymeňte tieto skrutky za nové skrutky so šesťhrannou hlavou M10x55, aby ste zabezpečili požadovaný uťahovací moment.
23. Spustite prevodovku na podperu.
24. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku snímača otáčkomera na ľavej strane prevodovky a posuňte snímač nabok (pozri šípku na obrázku).
2.24. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku snímača tachometra a posuňte snímač na stranu (pozri šípku)
25. Odpojte konektor snímača rýchlomera a spínača spiatočiek.
26. Odskrutkujte upevňovacie skrutky štartéra a posuňte ho čo najviac dopredu bez toho, aby ste od neho odpojili vodiče.
27. Odskrutkujte spojovaciu skrutku 2 radiacej tyče na pravej strane prevodovky, ako aj skrutku 1 so šesťhrannou hlavou zaisťujúcu tyč (pozri ilustráciu).
2.27. Odskrutkujte spojovaciu skrutku 2 radiacej tyče, ako aj skrutku 1 s hlavou pre šesťhranný nástrčný kľúč upevnenia tyče
28. Odskrutkujte maticu 1 a vyberte páku 2 tyče radenia z tyče (pozri ilustráciu).
2.28. Odskrutkujte maticu 1 a vyberte páku 2 tyče radenia z tyče
29. Odstráňte všetky zostávajúce spodné upevňovacie skrutky medzi prevodovkou a motorom, ponechajte iba dve skrutky.
2.29. Podpera VAG 1383A na demontáž prevodovky s držiakmi A a nastavovacou doskou 3282/12
Pozor! V tejto fáze výrobca automobilu odporúča namontovať pod prevodovku špeciálnu podperu s príslušnými upevňovacími prvkami a takzvanú nastavovaciu dosku na jej odstránenie (pozri obrázok 2.29). Ak takáto podpera neexistuje, prevodovka by mala byť bezpečne pripevnená k už nainštalovanej podpere, aby ste ju mohli použiť na vybratie prevodovky spod auta.
30. Uistite sa, že všetky vodiče, hadice a ostatné spoje na prevodovke sú odpojené a nepoškodia sa pri spúšťaní prevodovky z motorového priestoru.
31. Odskrutkujte dve zostávajúce skrutky pripevňujúce prevodovku k motoru a sklopte prevodovku dostatočne nadol, aby ste mali prístup k pomocnému valcu spojky.
Pozor! Táto operácia musí byť vykonaná opatrne, aby nedošlo k poškodeniu potrubia valca.
32. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku pomocného valca spojky (pozri šípku na obrázku) a posuňte valec späť bez toho, aby ste od neho odpojili potrubie.
2.32. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku pomocného valca spojky (pozri šípku) a posuňte valec späť
33. Odpojte motor a prevodovku, spustite prevodovku na podperu a vyberte ju spod auta.
Autá s benzínovým motorom V8
34. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky na obrázku) upevnenie expanznej nádrže 3 chladiaceho systému, odpojte zástrčku snímača hladiny chladiacej kvapaliny a posuňte nádrž na stranu bez toho, aby ste od nej odpojili hadice 1 a 2.
2.34. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky) expanzná nádrž 3 upevnenia chladiaceho systému, odpojte zástrčku snímača hladiny chladiacej kvapaliny a posuňte nádrž nabok
35. Uvoľnite zástrčku lambda sondy na výfukovom potrubí ľavej hlavy valcov z držiaka a odpojte ju (pozri šípku na obrázku). Posuňte drôty nadol.
2.35. Uvoľnite zástrčku lambda sondy na výfukovom potrubí ľavej hlavy valcov z držiaka a odpojte ju (pozri šípku)
36. Odskrutkujte matice upevňujúce sacie potrubie k výfukovým potrubiam, ktoré sú prístupné z hornej časti motorového priestoru.
37. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce prívod vzduchu 1 k hornej prednej priečke (pozri šípky na obrázku), odpojte prívod vzduchu a odstráňte kryt vzduchového filtra.
2.37. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce prívod vzduchu 1 k hornej prednej priečke (pozri šípky)
38. Odpojte zástrčku 3 snímača hmotnostného prietoku vzduchu a uvoľnite ventil 2 preplachovania adsorbéra z držiaka na kryte vzduchového filtra (pozri ilustráciu).
2.33. Odpojte zástrčku 3 snímača hmotnostného prietoku vzduchu a uvoľnite ventil 2 čistenia nádoby z držiaka
39. Odpojte hadicu prídavného spaľovania 1 od krytu vzduchového filtra otáčaním armatúry proti smeru hodinových ručičiek (pozri obrázok 2.38).
40. Odpojte prívod vzduchu od škrtiacej klapky a nízkotlakovú hadicu z pravej strany motora.
41. Odskrutkujte skrutku (pozri šípku na obrázku 2.38)pripevnite kryt vzduchového filtra k telu a vyberte ho.
42. Uvoľnite zástrčku lambda sondy na výfukovom potrubí pravej hlavy valcov z držiaka a odpojte ju (pozri šípku na obrázku). Posuňte drôty nadol.
2.42. Uvoľnite zástrčku lambda sondy na pravom výfukovom potrubí hlavy valcov z držiaka a odpojte ju (pozri šípku)
43. Umiestnite vozidlo na zdviháky a odstráňte ochranný kryt motorového priestoru a montážnu konzolu krytu (pozri obrázky 2.8 a 2.9).
44. Odskrutkujte skrutky a odpojte ochranné štíty nad pravým a ľavým hnacím hriadeľom od prevodovky a potom odskrutkujte skrutky a odpojte pravý a ľavý hnací hriadeľ od prevodovky 1 (pozri obrázok 2.10). Hnacie hriadele pripevnite ku karosérii drôtom, aby sa neprehýbali.
45. Odskrutkujte matice upevňujúce výfukové potrubie k ľavým a pravým hlavám valcov sacích potrubí (pozri šípky na obrázku).
2.45. Odskrutkujte matice upevňujúce výfukové potrubie k ľavým a pravým hlavám valcov sacích potrubí (pozri šípky)
46.Odskrutkujte skrutky 1 a 2 upevňujúce držiaky sacích potrubí k prevodovke a odpojte sacie potrubia od výfukových potrubí (pozri ilustráciu).
2.46. Odskrutkujte skrutky 1 a 2 upevňujúce držiaky pre prívodné potrubie k prevodovke
Pozor! Ohnutie pružného spojovacieho prvku prijímacej rúrky o viac ako 10° nie je dovolené.
47. Uvoľnite skrutky 1 a 2 spojovacích svoriek/spojok na výfukovom potrubí, posuňte ich späť a odstráňte sacie potrubie s katalyzátormi a lambda sondami (pozri ilustráciu).
2.47. Uvoľnite skrutky 1 a 2 spojovacích svoriek/spojok na výfukovom potrubí a odstráňte sacie potrubie
48. Odskrutkujte skrutky a odstráňte ochranný štít nad hnacím hriadeľom (pozri šípky na obrázku 2.12).
49. Odskrutkujte skrutky upevňujúce hriadeľ vrtule 1 k prevodovke, spustite ho na štít 2 a dodatočne pripevnite drôtom k držiaku 3 palivových potrubí (pozri obrázok 2.13).
50. Umiestnite vhodnú podperu pod prevodovku a mierne ju nadvihnite, aby ste uvoľnili zaťaženie na jej podperách zavesenia (pozri ilustráciu).
2,50. Umiestnite vhodnú podperu pod prevodovku a mierne ju nadvihnite, aby ste uvoľnili zaťaženie jej závesných podpier
51. Odskrutkujte skrutky 1 a 2 a vyberte pravú a ľavú podperu prevodovky (pozri obrázok 2.19).
52. Trochu viac nadvihnite prevodovku a odskrutkujte dve spodné skrutky upevňujúce prevodovku k motoru (pozri obrázok 2.22).
53. Spustite prevodovku na pôvodnú úroveň a odskrutkujte všetky skrutky spájajúce prevodovku s motorom, pre bezpečnosť ponechajte iba dve.
54. Odskrutkujte spojovaciu skrutku 2 radiacej páky a skrutku 1 s hlavičkou pre 8 mm imbusový kľúč uchytenia tyče a tiež odpojte zástrčku 3 spínača spiatočky (pozri ilustráciu).
2.54. Odskrutkujte spojovaciu skrutku 2 radiacej tyče a skrutku 1 uchytenia tyče pomocou nástrčnej hlavy
55. Odstráňte ochranný štít nad snímačom otáčkomera/polohy kľukového hriadeľa, odskrutkujte upevňovaciu skrutku, vyberte snímač a posuňte ho nabok (pozri obrázok 2.24). Senzor je umiestnený na ľavej strane prevodovky.
56. Odpojte konektor snímača rýchlomera (pozri šípku na obrázku).
2.56. Odpojte konektor snímača rýchlomera (pozri šípku)
57. Odskrutkujte maticu 1 a vyberte páku 2 tyče radenia z tyče (pozri obrázok 2.28).
58. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku pomocného valca spojky (pozri šípku na obrázku 2.32) a posuňte valec späť bez toho, aby ste od neho odpojili potrubie.
59. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odpojte potrubia prevodovej kvapaliny od prevodovky (pozri šípky na obrázku). Utesnite otvory potrubia vhodnými zátkami.
2.59. Odstráňte upevňovacie skrutky a odpojte vedenie prevodovej kvapaliny od prevodovky (pozri šípky)
60. Odskrutkujte skrutku držiaka potrubia (pozri šípku na obrázku), posuňte potrubia doprava a pripevnite ich k telu drôtom.
2,60. Odskrutkujte skrutku držiaka potrubia (pozri šípku) a posuňte potrubia doprava
61. Odskrutkujte zvyšné dve skrutky pripevňujúce prevodovku k motoru, oddeľte motor a prevodovku, spustite prevodovku na podperu a vyberte ju spod auta.
Autá s dieselovým motorom V6 TDI
Pozor! Pre prístup k skrutkám, ktoré pripevňujú prevodovku k motoru, je potrebné demontovať sacie potrubie s katalyzátorom.
62. Odstráňte ochranný kryt motora odskrutkovaním montážnych skrutiek (pozri šípky na obrázku).
2.62. Odstráňte ochranný kryt motora odskrutkovaním upevňovacích skrutiek (pozri šípky)
63. Odskrutkujte skrutky a odstráňte ochranný štít nad turbodúchadlom (pozri šípky na obrázku).
2.63. Odstráňte skrutky a ochranný štít nad turbodúchadlom (pozri, šípky)
64. Odskrutkujte skrutky upevňujúce sacie potrubie k turbodúchadlu (pozri šípky na obrázku).
2.64. Odskrutkujte skrutky upevňujúce sacie potrubie k turbodúchadlu (pozri handry)
65. Umiestnite vozidlo na stojany na zdviháky a odstráňte kryt motora.
66. Odskrutkujte upevňovacie skrutky konzoly A (pozri šípky na obrázku).
2.66. Odskrutkujte upevňovacie skrutky držiaka A (pozri šípky)
67. Odstráňte priečnik 1, uvoľnite skrutky spojovacej svorky (pozri šípky na obrázku) a odstráňte výfukové potrubie.
2.67. Odstráňte priečnik 1, uvoľnite skrutky spojovacej svorky (pozri šípky) a odstráňte sacie potrubie
68. Odskrutkujte horné skrutky upevňujúce prevodovku k motoru.
69. Uvoľnite skrutku A umiestnenú za turbodúchadlom a posuňte držiak B v smere šípky (pozri ilustráciu). Potom utiahnite skrutku A.
2.69. Uvoľnite skrutku A a posuňte držiak B v smere šípky
70. Odskrutkujte skrutku 2, ktorá zaisťuje štít nad ľavým hnacím hriadeľom, uvoľnite rukoväť 1 štítu a odstráňte štít (pozri ilustráciu).
2,70. Odstráňte štít nad ľavým hnacím hriadeľom odskrutkovaním skrutky 2
71. Odskrutkujte skrutky a odpojte ochranné štíty nad pravým a ľavým hnacím hriadeľom od prevodovky (pozri šípky na obrázku 2.10), a potom odskrutkujte skrutky a odpojte pravý a ľavý hnací hriadeľ 1 od skrinky, priviažte hriadele ku karosérii drôtom, aby sa neprehýbali.
72. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku snímača otáčkomera na ľavej strane prevodovky a posuňte snímač nabok (pozri šípku na obrázku 2.24).
73. Odpojte konektor snímača rýchlomera a spínača spiatočiek. Uvoľnite vodiče snímača z držiaka na prevodovke.
74. Odskrutkujte upevňovacie skrutky štartéra a posuňte ho čo najviac dopredu bez toho, aby ste od neho odpojili vodiče.
75. Odskrutkujte všetky skrutky upevňujúce prevodovku k motoru, pre bezpečnosť ponechajte iba jednu.
76. Odskrutkujte spojovaciu skrutku 2 radiacej tyče na pravej strane prevodovky, ako aj skrutku 1 so šesťhrannou hlavou zaisťujúcu tyč (pozri obrázok 2.27).
Pozor! Pri odskrutkovaní spojovacej tyče 2 neodstraňujte guľovú hlavu (pozri šípku A na obrázku 2.78) z radiacej tyče 1, ak ojnica nie je nastavená do polohy približne 11 hodín. Pri odstránení sa poškodí guľová hlava.
77. Odskrutkujte maticu B a odskrutkujte skrutku C, aby ste odstránili tyč radenia (pozri ilustráciu).
2.77. Odskrutkujte maticu B a odstráňte skrutku C, aby ste odstránili tyč radenia
78. Odskrutkujte maticu 1 a vyberte páku 2 tyče radenia z tyče (pozri obrázok 2.28).
79. Odskrutkujte skrutky a odstráňte ochranný štít nad hriadeľom vrtule (pozri šípky na obrázku 2.12).
80. Odskrutkujte skrutky upevňujúce hriadeľ vrtule 1 k prevodovke, spustite ho na štít 2 a dodatočne pripevnite drôtom k držiaku 3 palivových potrubí (pozri obrázok 2.13).
81. Odskrutkujte skrutky 1 a 2 a vyberte pravú a ľavú podperu prevodovky (pozri obrázok 2.19).
82. Odskrutkujte zostávajúcu skrutku pripevňujúcu prevodovku k motoru, stiahnite prevodovku z montážnych puzdier na motore a spustite prevodovku na podpere nadol, aby bol pomocný valec spojky prístupný.
Pozor! Táto operácia musí byť vykonaná opatrne, aby nedošlo k poškodeniu potrubia valca.
83. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku pomocného valca spojky (pozri šípku na obrázku 2.32) a posuňte valec späť bez toho, aby ste od neho odpojili potrubie.
84. Odpojte motor a prevodovku, spustite prevodovku na podperu a vyberte ju spod auta.
Inštalácia
85. Pred montážou prevodovky skontrolujte stav prítlaku spojky a hnaných kotúčov.
86. Očistite prípadnú koróziu a naneste tenkú vrstvu molybdénového maziva alebo maziva AUDI-G 000100 na drážku náboja hnaného disku a tiež na ozubený krúžok vstupného hriadeľa prevodovky.
Pozor! Kotúč spojky by sa mal na vstupnom hriadeli ľahko pohybovať. Prebytočný tuk treba odstrániť.
87. Skontrolujte stav vypínacieho ložiska spojky av prípade potreby ho vymeňte
88. Skontrolujte prítomnosť centrovacích kolíkov prevodovky na motore. V prípade potreby nainštalujte kolíky.
89. Nainštalujte prevodovku na podperu pod priestorom motora, zdvihnite ju a vložte vstupný hriadeľ prevodovky do drážkovaného otvoru kotúča poháňanej spojky, pričom prevodovku držte vodorovne. Ak sa drážky náboja hnaného disku a primárneho hriadeľa nezhodujú, otočte hriadeľ rukou pomocou príruby.
90. Nainštalujte pomocný valec spojky na miesto a stlačte ho spolu s držiakom potrubia pomocou páčidla, až kým nebude možné zaskrutkovať montážnu skrutku.
91. Nainštalujte štartér a zaskrutkujte horné skrutky pripevňujúce skrinku k motoru (pozri obrázky 2.91, 2.91a a 2.91b).
2,91. Uťahovacie momenty pre montážne skrutky prevodovky k motoru
92. Namontujte a utiahnite tri spodné upevňovacie skrutky motora a prevodovky
93. Nainštalujte a zaistite hnacie hriadele.
94. Nainštalujte ochranné štíty pravého a ľavého hnacieho hriadeľa na miesto utiahnutím skrutiek na krútiaci moment 20 Nm.
95. Pripojte a priskrutkujte radiacu tyč a hriadeľ radenia k prevodovke.
96. Pripojte zástrčky snímača rýchlomera a spínača spiatočiek.
97. Pripojte výfukové potrubie.
98. Skontrolujte hladinu prevodovej kvapaliny v prevodovke.
99. Nastavte mechanizmus radenia prevodových stupňov.
100. Namontujte späť držiak ochrany motora.
101. Namontujte späť blatník.