Mlaznice za ubrizgavanje
Oprez! Prilikom ugradnje novog motora, nakon ugradnje visokotlačnih vodova, zategnite stezaljke injektora na navedeni moment. Za poravnavanje injektora prilikom ugradnje visokotlačnih vodova, stezaljke zategnite samo ručno. U suprotnom, može doći do oštećenja motora.
1. Brtvena manžeta: u poklopcu glave cilindra.
2. Bakrena brtva. prsten: zamijeniti.
3. Brtveni prsten: zamijeniti.
4. Injektor: Prilikom ponovne ugradnje uklonjenih injektora, visokotlačnih vodova i stezaljki, ugradite ih samo na cilindar s kojeg su uklonjeni.
5. Brtveni prsten: zamijenite.
6. Obrnuto gorivo. glavni vod: do spremnika goriva; s prigušnim ventilom; ne smije biti savijen, oštećen ili začepljen; ne rastavljaj; funkcija leptira za gas je održavanje preostalog tlaka u povratnom gorivu. autoceste; ova kontrolna količina je potrebna za funkcioniranje injektora; nakon zamjene, pustite motor da radi u praznom hodu dvije minute kako bi se uklonio zrak iz goriva. sustav, a zatim provjerite ima li propuštanja u povratnim vodovima goriva. autoceste.
7. Vijak: zamijenite; 8 Nm + 180°.
8. Stezni nosač: Za ponovnu ugradnju označite sukladnost i pridržavajte se oznaka prilikom ugradnje.
9. Visokotlačni vod: između razvodnika goriva i injektora; instalirajte slobodno; podmažite navoje spojnih matica čistim uljem; 25 Nm.
10. Vijak: 22 Nm.
11. Razvodnik goriva.
12. Obrnuto gorivo. crijevo.
13. Regulacijski ventil tlaka goriva "N276": zamijeniti nakon svake demontaže; 80 Nm; nakon zamjene visokotlačne pumpe ili regulacijskog ventila tlaka goriva "N276", potrebno je izvršiti ponovnu adaptaciju.
14. Brtveni prsten: zamijeniti.
15. Visokotlačni vod: između visokotlačne pumpe i razvodnika goriva; instalirajte slobodno; podmažite navoje spojnih matica čistim uljem; 25 Nm.
16. Vijak: 8 Nm.
17. Senzor tlaka goriva "G247": 100 Nm.
18. Mlaznica: u poklopcu glave cilindra.
Položaj montaže steznog nosača
Svaka stezaljka pokriva dva injektora. "Strelica" na stezaljci usmjerena je prema dolje.
Uklanjanje i ugradnja razvodnika goriva
Skinite poklopac motora. Odvojite utični spoj "strelica" regulacijskog ventila tlaka goriva "N276".
Odvrnite vijak "2" i spojne matice "1 i 3", uklonite visokotlačni vod.
Uklonite povrat goriva. crijevo iz razvodnika goriva otpuštanjem stezaljke crijeva sa "strelicom". Zatvorite otvoreni povratni ventil goriva. crijevo s čistim čepom.
Skinite i otpustite vakuumsko crijevo "3". Zanemarite "poz. 1, 2". Odvojite konektore svjećica za grijanje.
Odspojite spojeve utikača "1, 2, 3". Odvrnite vijak sa "strelicom", otpustite i odložite vodilicu sa snopom žica. Otpustite matice koje pričvršćuju visokotlačne vodove pomoću nastavka "T40055".
Odvijte matice "1" i vijke "strelice", uklonite razvodnik goriva. Uklonjeni razvodnik goriva s visokotlačnim vodovima stavite na čistu krpu. Zatvorite otvorene otvore razvodnika goriva čistim čepom.
Montaža
Ugradnja obrnutim redoslijedom: ugradite visokotlačne vodove bez naprezanja.