Sustav hlađenja — opće informacije (Audi A4 B8)

OPREZ! Opasnost od opeklina od vruće pare i vruće rashladne tekućine. Kada je motor zagrijan, sustav hlađenja je pod prevelikim tlakom. Za smanjenje viška tlaka, postavite ekspanzijski čep preko ekspanzijske posude. spremnik rashladne tekućine krpom i pažljivo ga otvorite. Za pričvršćivanje svih spojeva crijeva upotrijebite stezaljke odgovarajuće serije. Strelice nanesene na krajeve cijevi i crijeva sustava. hlađenje, moraju biti smješteni jedan nasuprot drugome.

Dijagram spajanja crijeva

Automobili bez neovisnog grijača

Strelice pokazuju smjer protoka rashladne tekućine.

Automobil s neovisnim grijačem

Ispuštanje i punjenje rashladne tekućine

Otvorite poklopac za proširenje. spremnik. Uklonite štitnike za zvučnu izolaciju "1" i "2". Ugradite pladanj za servisne dizalice ispod motora. Odvrnite čep sa "strelicom" spojne cijevi i ispustite rashladnu tekućinu.



Skinite crijevo rashladne tekućine s lijeve donje cijevi sustava. hlađenje, otpustite stezaljku crijeva "strelica" i ispustite rashladnu tekućinu.



Skinite poklopac "1" osovine propelera u desnom blatobranu.



Automobili s priključkom za donje desno crijevo rashladne tekućine: uklonite crijevo rashladne tekućine "strelica" pritiskom na stezaljku i ispustite rashladnu tekućinu.





Automobili s priključkom s bradavlicom na bočnom nosaču: Odspojite crijevo rashladne tekućine pritiskom na stezaljku "strelica" i ispustite rashladnu tekućinu.

Zaljev

Paljenje je isključeno.

Napomena: Sustav hlađenja napunjen je otopinom rashladne tekućine i aditivima za rashladnu tekućinu tijekom cijele godine. Treba koristiti samo rashladnu tekućinu navedenu u elektroničkom katalogu dijelova. Drugi koncentrati mogu pogoršati svojstva rashladne tekućine, posebno njezina antikorozivna svojstva. Nastala šteta može uzrokovati curenje u sustavu. hlađenje i dovesti do ozbiljnih kvarova motora. Rashladna tekućina s ispravnim omjerom komponenti smjese sprječava stvaranje korozije i kamenca. Osim toga, povećavaju točku vrenja. Stoga, tijekom cijele godine u sustavu. za hlađenje mora biti prisutan koncentrat. Posebno u zemljama s tropskom klimom i velikim opterećenjima motora, rashladne tekućine s visokom točkom vrelišta pouzdano štite motor tijekom rada. Točka smrzavanja rashladne tekućine mora biti najmanje -25°C, a najmanje -35°C u zemljama s arktičkom klimom. Također je zabranjeno smanjivati udio koncentrata u rashladnoj tekućini tijekom tople sezone ili pri radu u zemljama s toplom klimom dodavanjem u sustav. rashladna voda. Sadržaj koncentrata trebao bi biti najmanje 40%. Ako klimatski uvjeti zahtijevaju upotrebu rashladne tekućine s nižom točkom smrzavanja, sadržaj aditiva rashladnoj tekućini može se povećati na 60% (točka smrzavanja rashladne tekućine je -40°C). Drugačiji omjer će smanjiti točku smrzavanja rashladne tekućine. osim toga, smanjuje se učinak hlađenja. Za miješanje rashladne tekućine koristite samo čistu pitku vodu. Prilikom zamjene hladnjaka, izmjenjivača topline grijača, glave cilindra, brtve glave cilindra ili bloka cilindra, ponovna upotreba ispuštene rashladne tekućine je zabranjena. Za provjeru točke smrzavanja rashladne tekućine upotrijebite refraktometar T10007. Za pričvršćivanje svih spojeva crijeva upotrijebite stezaljke odgovarajuće serije.

Omjer komponenti u rashladnoj tekućini

• Aditiv (40%) i voda (60%) za osiguranje temperature smrzavanja od -25°C
• Aditiv (50%) i voda (50%) za osiguranje temperature smrzavanja od -35°C
• Aditiv (60%) i voda (40%) za osiguranje temperature smrzavanja od -40°C

Automobili s priključkom za donju desnu cijev rashladnog sustava: spojite crijevo sustava. hlađenje. Vozila s priključkom za bradavicu na bočnom nosaču: spojite crijevo sustava. hlađenje. Spojite crijevo rashladne tekućine na lijevu cijev "strelica". Zavrnite čep za ispuštanje "strelica" s novom brtvom. prsten u spojnu bradavicu. Ulijte u spremnik uređaja za punjenje sustava. hlađenje "VAS 6096" najmanje 12 litara prethodno pomiješane rashladne tekućine u ispravnom omjeru: Zavrnite adapter testera sustava. hlađenje "VAG 1274/8" do ekspanzijske posude. Ugradite uređaj za punjenje sustava. hlađenje "VAS 6096" na adapteru "VAG 1274/8". Stavite odvodno crijevo "1" u malu posudu "2".

Ispušni zrak nosi malu količinu rashladne tekućine, koju je potrebno sakupiti. Zatvorite slavine "A" i "B" okretanjem okomito na smjer protoka. Spojite crijevo "3" na vod komprimiranog zraka. Tlak: nadtlak 6...10 bara.



Otvorite ventil "B" okretanjem u smjeru protoka. Vakuum se stvara u sustavu hlađenja pomoću ejektorske pumpe; strelica indikatora treba biti u zelenom polju. Nakratko otvorite slavinu "A", okrećući je paralelno sa smjerom protoka tako da crijevo spremnika uređaja za punjenje sustava bude u blizini. rashladni sustav "VAS 6096" je pun rashladne tekućine. Ponovno zatvorite ventil "A". Otvorite ventil "B" na 2 minute. U rashladnom sustavu se i dalje stvara vakuum pomoću ejektorske pumpe; strelica indikatora treba biti u zelenom polju. Zatvorite ventil "B". Strelica indikatora treba ostati u zelenom polju, u tom slučaju u sustavu postoji vakuum. hlađenje će biti dovoljno za njegovo naknadno punjenje. Ako se strelica nalazi ispod zelenog polja, tada biste trebali ponoviti prethodne operacije. Kada se vakuum smanji, provjerite sustav. hlađenje zbog curenja. Uklonite crijevo za komprimirani zrak. Otvorite slavinu "A".





Zbog vakuuma, tekućina izlazi iz spremnika uređaja za punjenje sustava. hlađenje "VAS 6096" Rashladna tekućina puni sustav.. Uklonite uređaj za punjenje sustava. hlađenje "VAS 6096" s adapterom "VAG 1274/8" o ekspanziji. spremnik. Pričvrstite cijev "VAG 1274/10" na adapteru "VAG 1274/8". Napunite rashladnu tekućinu dok cijev za ispitivanje sustava ne dosegne razinu. sustav hlađenja bio je potpuno napunjen. Ako je potrebno, dodajte još tijekom procesa uklanjanja zraka.



Skinuti poklopac motora "strelice". Otvoriti odzračni vijak "strelica" priključka rashladne tekućine, dok ispušta rashladnu tekućinu. Zatvoriti odzračni priključak.



Otvorite vijak za odzračivanje "strelica" stražnje cijevi rashladnog sredstva dok rashladno sredstvo ne iscuri. Zatvorite ispusni ventil.





Uklonite srednji element "2" ili cijeli poklopac kutije za odvod vode (ovisno o dizajnu).



Otpustite i uklonite crijevo sustava. rashladni sustav ide do izmjenjivača topline tako da rashladna tekućina izlazi kroz otvor sa strelicom u crijevu rashladnog sustava.



Stavite crijevo rashladne tekućine na spojnu bradavicu i pričvrstite ga. Na vozilu s neovisnim grijanjem, uključite grijač na cca. 30 sekundi. Zategnite ekspanzijsku kapicu. spremnik dok ne klikne. Pokrenite motor. Postavite temperaturu za sve zone na "HI" i, ako je moguće, postavite razinu ventilacije na najnižu razinu (0). Isključite kompresor klima uređaja pritiskom na gumb AC. LED lampica testera u gumbu ne bi trebala svijetliti. Motor bi trebao raditi na 2000 okretaja u minuti 3 minute. Ostavite motor da radi u praznom hodu. vozite dok se 2 velika crijeva rashladne tekućine na hladnjaku ne zagriju. Motor bi trebao raditi na 2000 okretaja u minuti 2 minute. Isključite ga i pustite da se motor ohladi. Ugradite zaslone za izolaciju buke. Provjerite razinu rashladne tekućine. Kad je motor hladan, razina rashladne tekućine trebala bi biti na oznaci -MAX-. Ako je motor zagrijan na radnu temperaturu, razina rashladne tekućine može biti iznad oznake -MAX-.

(Poveznica na izvorni izvor dostupna je na web stranici: AUDIMANUAL)