УВАГА! Небяспека атрымання апёку ад гарачай пары і гарачай ОЖ. Пры прагрэтым рухавіку сістэма астуджэння знаходзіцца пад залішнім ціскам. Для скіду залішняга ціску абкласці вечка пашыраны. бачка ОЖ рыззём і асцярожна адкрыць яе. Для мацавання ўсіх злучэнняў шлангаў выкарыстоўваць хамуты адпаведнай серыі. Стрэлкі, нанесеныя на канцах трубак і шлангаў сістэ. астуджэнні, павінны знаходзіцца адзін супраць аднаго.
Схема злучэння шлангаў
А/м без аўтаномнага ацяпляльніка
Стрэлкі паказваюць напрамак патоку ОЖ.
1. Радыятар: пасля замены змяніць ОЖ.
2. Помпа радыятара сіст. рэцыркуляцыі ОГ "V400".
3. Паветраадводная шруба.
4. Датчык тэмпературы ОЖ на выхадзе радыятара "G83".
5. Тэрмастат.
6. Ахаладжальнік алею: пасля замены змяніць ОЖ.
7. Радыятар сіст. рэцыркуляцыі ОГ: пасля замены змяніць ОЖ.
8. Датчык тэмпературы ОЖ "G62".
9. Вентыляцыйная адтуліна.
10. Цеплаабменнік ацяпляльніка: пасля замены змяніць ОЖ.
11. Паветраадводная шруба.
12. Вечка пашыр. бачка ОЖ.
13. Пашыральны бачок.
14. Пераключае клапан сіст. рэцыркуляцыі ОГ.
15. Серварухавік сіст. рэцыркуляцыі ОГ "V338": з потенциометром сістэ. рэцыркуляцыі ОГ "G212".
16. Зваротны клапан: стрэлка паказвае напрамак пратокі.
17. Тэрмастат сіст. рэцыркуляцыі ОГ.
18. ГБЦ да блока цыліндраў: пасля замены змяніць ОЖ.
19. Вадзяная помпа.
А/м з аўтаномным абагравальнікам
1. Радыятар: пасля замены змяніць ОЖ.
2. Помпа радыятара сіст. рэцыркуляцыі ОГ "V400".
3. Паветраадводная шруба.
4. Датчык тэмпературы ОЖ на выхадзе радыятара "G83".
5. Аўтаномны ацяпляльнік: з цыркуляцыйнай помпай "V55".
6. Ахаладжальнік алею: пасля замены змяніць ОЖ.
7. Радыятар сіст. рэцыркуляцыі ОГ: пасля замены змяніць ОЖ.
8. Датчык тэмпературы ОЖ "G62".
9. Зваротны клапан.
10. Запорны клапан ОЖ ацяпляльніка "N279".
11. Вентыляцыйная адтуліна.
12. Цеплаабменнік ацяпляльніка: пасля замены змяніць ОЖ.
13. Паветраадводная шруба.
14. Вечка пашыр. бачка ОЖ.
15. Пашыральны бачок.
16. Пераключае клапан сіст. рэцыркуляцыі ОГ.
17. Серварухавік сіст. рэцыркуляцыі ОГ "V338": з потенциометром сістэ. рэцыркуляцыі ОГ "G212".
18. Зваротны клапан.
19. Тэрмастат сіст. рэцыркуляцыі ОГ.
20. ГБЦ да блока цыліндраў: пасля замены змяніць ОЖ.
21. Вадзяная помпа.
22. Тэрмастат.
Зліў і заліў ОЖ
Адкрыць крышку пашыраны. бачка. Зняць шумаізаляцыйныя экраны "1" і "2". Усталяваць паддон для сэрвісных кранаў пад рухавік. Адкруціць корак "стрэлка" злучальнага патрубка і зліць ОЖ.
Зняць шланг ОЖ з левага ніжняга патрубка сістэ. астуджэння, прыслабіўшы шлангавы хамут "стрэлка", і зліць ОЖ.
Зняць вечка "1" карданнага вала ў колавай нішы справа.
А/м са штуцэрным раздымам ніжняга правага патрубка ОЖ: зняць шланг ОЖ "стрэлка", адціснуўшы для гэтага заціскны клямар, і зліць ОЖ.
А/м са штуцэрным раздымам на ланжэроне: Адлучыць шланг ОЖ, адціснуўшы для гэтага заціскны клямар "стрэлка", і зліць ОЖ.
Заліў
Запальванне выключана.
Указанне: У сіст. астуджэнні заліваецца раствор ОЖ і асадкі да ОЖ на ўвесь год. Варта выкарыстоўваць толькі ОЖ згодна з Электронным каталогам запчастак. Іншыя канцэнтраты могуць пагоршыць уласцівасці ОЖ, перш за ўсё антыкаразійныя. Якія ўзніклі, як следства, пашкоджанні могуць выклікаць негерметычнасць сістэ. астуджэння і прывесці да сур'ёзных няспраўнасцяў рухавіка. ОЖ з правільнымі суадносінамі кампанентаў сумесі прадухіляе адукацыю карозіі і вапнавага налёту. Акрамя таго, яны павялічваюць тэмпературу кіпення. Таму на працягу ўсяго года ў сістэ. астуджэнні павінен прысутнічаць канцэнтрат. Асабліва ў краінах з трапічным кліматам пры высокіх нагрузках на рухавік ОЖ з падвышанай тэмпературай кіпення надзейна абараняе рухавік пры эксплуатацыі. Тэмпература замярзання ОЖ павінна складаць не менш за -25°C, у краінах з арктычным кліматам не менш -35°C. Забараняецца таксама змяншаць дзель канцэнтрату ў ОЖ у цёплую пару года ці пры эксплуатацыі ў краінах з цёплым кліматам, дадаючы ў сістэ. астуджэння ваду. Доля канцэнтрату павінна складаць не менш за 40%. Калі з-за кліматычных умоў неабходна выкарыстоўваць ОЖ з ніжэйшай тэмпературай замярзання, утрыманне асадкі да ОЖ можна павялічыць да 60% (тэмпература замярзання ОЖ -40°C). Пры іншай прапорцыі тэмпература замярзання ОЖ памяншаецца і. акрамя таго, памяншаецца астуджальнае дзеянне. Для змешвання ОЖ выкарыстоўваць толькі чыстую пітную ваду. Пры замене радыятара, цеплаабменніка ацяпляльніка, ГБЦ, пракладкі ГБЦ або блока цыліндраў паўторнае выкарыстанне злітай ОЖ забаронена. Для праверкі тэмпературы замярзання ОЖ неабходна выкарыстоўваць рефрактометр "Т10007". Для мацавання ўсіх злучэнняў шлангаў выкарыстоўваць хамуты адпаведнай серыі.
Суадносіны кампанентаў у ОЖ
- Асадка (40%) і вада (60%) для забеспячэння тэмпературы замярзання -25°C
- Асадка (50%) і вада (50%) для забеспячэння тэмпературы замярзання -35°C
- Асадка (60%) і вада (40%) для забеспячэння тэмпературы замярзання -40°C
А/м са штуцэрным раздымам ніжняга правага патрубка ОЖ: падлучыць шланг сістэ. астуджэнні. А/м са штуцэрным раздымам на ланжэроне: падлучыць шланг сіст. астуджэнні. Падлучыць шланг ОЖ да левага патрубка "стрэлка". Укруціць корак "стрэлка" зліўной адтуліны з новым ушчыльненнем. кольцам у злучальны штуцэр. Заліць у бачок прынады для запраўкі сістэ. астуджэння "VAS 6096" не менш за 12 літраў загадзя змешанай ОЖ ў правільнай прапорцыі: Прыкруціць адаптар тестера сістэ. астуджэння "VAG 1274/8" да пашыр. бачку. Усталяваць прынаду для запраўкі сістэ. астуджэнні "VAS 6096" на адаптар "VAG 1274/8". Змясціць які адводзіць шланг "1" у невялікую ёмістасць "2".
Якім адводзіцца паветрам захопліваецца невялікая колькасць ОЖ, якую неабходна сабраць. Зачыніць краны "А" і "У", павярнуўшы іх перпендыкулярна кірунку струменя. Падлучыць шланг "3" да лініі сціснутага паветра. Ціск: 6...10 бар залішняга ціску.
Адкрыць клапан "У", павярнуўшы яго ў бок кірунку струменя. У сіст. астуджэнні пры дапамозе эжэкцыйнай помпы ствараецца разрэджанне; стрэлка індыкатара павінна знаходзіцца ў зялёным полі. Адкрыць ненадоўга кран "А", для чаго павярнуць яго паралельна кірунку патоку, каб шланг бачка прынады для запраўкі сістэ. астуджэнні "VAS 6096" запоўніўся ОЖ. Зноў закрыць кран "А". Адкрыць кран "В" на 2 хвіліны. У сіст. астуджэнні пры дапамозе эжэкцыйнай помпы працягвае стварацца разрэджанне; стрэлка індыкатара павінна знаходзіцца ў зялёным полі. Закрыць кран "В". Стрэлка індыкатара павінна застацца ў зялёным полі, у такім разе разрэджання ў сістэ. астуджэнні хопіць для наступнага яе запаўнення. Калі стрэлка знаходзіцца ніжэй за зялёнае поле, то варта паўтарыць папярэднія аперацыі. Пры памяншэнні разрэджання праверыць сіст. астуджэнні на герметычнасць. Зняць шланг сціснутага паветра. Адкрыць кран "А".
Дзякуючы разрэджанню выходзіць з бачка прынады для запраўкі сістэ. астуджэнні "VAS 6096" ОЖ запаўняе сіст.. Зняць прынаду для запраўкі сістэ. астуджэнні "VAS 6096" з адаптара "VAG 1274/8" на пашыр. бачку. Насадзіць трубку "VAG 1274/10" на адаптар "VAG 1274/8". Заправіць ОЖ столькі, каб трубка тэстара сістэ. астуджэння была запоўненая цалкам. Пры неабходнасці, даліць падчас выдаленняў паветра.
Зняць кажух рухавіка "стрэлкі". Адкрыць паветраадводны шруба "стрэлка" патрубка ОЖ, пакуль зліваецца ОЖ. Зачыніць прапампаваны штуцэр.
Адкрыць паветраадводны шруба "стрэлка" задняга патрубка ОЖ, пакуль не зліецца ОЖ. Зачыніць прапампаваны штуцэр.
Зняць сярэдні элемент "2" або цалкам вечка водаадводнага кораба (у залежнасці ад выканання).
Прыслабіць і зняць шланг сістэ. астуджэнні, які ідзе да цеплаабменніка, каб ОЖ выйшла з вентыляцыйнай адтуліны "стрэлка" у шлангу сістэмы астуджэння.
Насадзіць шланг ОЖ на злучальны штуцэр і зафіксаваць яго. На а/м з аўтаномным ацяпліцелем уключыць ацяпляльнік прыбл. на 30 секунд. Загарнуць корак пашыр. бачка да пстрычкі. Запусціць рухавік. Усталяваць тэмпературу для ўсіх зон на "HI" і па магчымасці ўсталяваць самую нізкую прыступку вентыляцыі (= 0). Выключыць кампрэсар кандыцыянера, для гэтага націснуць кнопку АС. Святлодыёд тэстара ў кнопцы не павінен гарэць. На працягу 3-х хвілін рухавік павінен працаваць на 2000 аб/мін. Пакінуць рухавік працаваць на хол. ходу датуль, пакуль 2 вялікіх шланга ОЖ на радыятары не нагрэюцца. На працягу 2-х хвілін рухавік павінен працаваць на 2000 аб/мін. Выключыць і даць астыць рухавіку. Устанавіць шумаізаляцыйныя экраны. Праверыць узровень ОЖ. Пры халодным рухавіку ўзровень ОЖ павінен знаходзіцца ў адзнакі -МАХ-. Калі рухавік прагрэты да працоўнай тэмпературы, узровень ОЖ можа знаходзіцца вышэй адзнакі -МАХ-.