Sadržaj: Baterija ↓ Generator ↓ Kontrolni sustav paljenja/benzinskog… ↓ Svjećice ↓ Redoslijed paljbe ↓ Sustav upravljanja dizelskim motorom ↓ Redoslijed paljenja cilindra ↓ Brzina praznog hoda, o/min ↓ Sila pritezanja navojnih spojeva, Nm ↓
Upozorenje: Pojedinačna obilježja navedena su iu tekstu poglavlja te su, ako je njihova provedba obvezna, označene podebljanim slovima.
Baterija
|
Karakteristično |
Značenje |
| Napon, V | 12 |
| Startna struja, A | 110 |
| Maksimalna struja, A | 170-208 |
| kapacitet, Ah | 63 |
Generator
|
Karakteristično |
Značenje |
| Current, A | 70 |
| Napon, V | 14 |
| Kod okretaja u min. | 2000 |
Kontrolni sustav paljenja/benzinskog motora
Tip - elektronički mikroprocesorski distribuirani sustav ubrizgavanja (izravno ubrizgavanje na AWA motoru) s termometrijskim mjeračem mase zraka, elektronskim akceleratorom. ALT motor ima usisnu granu promjenjive geometrije
Svjećice
|
Proizvođač |
Oznaka // Međuelektrodni razmak, mm |
|
Motor 1.6 l (ALZ) |
|
| NGK | BKUR 6 ET-10//- ili PFR 6Q//- |
| BERU | 14 FGH-7 DTURX//1.0 ili UXF 79//- |
| Motor 1.8 l (AVJ) | |
| BOSCH | F7 DPP 222 T//0.8 |
| NGK | PFR 6Q//0.9 – 1.1 |
| BERU | 14 F-7 DPUR02//0.8 ili UXF 79//- |
| 1.8L motori (osim AVJ) | |
| NGK | PFR 6Q//0.9 – 1.1 |
| Motor 2.0 l (ALT) | |
| NGK | BKUR 5 ET-10//1.0 – 1.1 ili PFR 6Q//- |
| BERU | 14 FGH-8 DTUR//1.0 ili UXF 79//- |
| 2.0L motor (AWA) | |
| NGK | PZFR 5N-11 TG//0.9 – 1.1 |
| Motor 2,4 l (BDV) | |
| BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.4 |
| NGK | BKR 6 EKUB//0.9 – 1.1 |
| Motor 3.0L (ASN) | |
| BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.4 |
| NGK | BKR 6 EKUB//0,9 – 1,1 ili PFR 6U-11G//0,9 – 1,1 |
| BERU | 14 FGR-6 DDU//0.8 |
| Motor 4,2 l (BBK) | |
| BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.6 |
| NGK | BKR 6 EKUA//- |
Redoslijed paljbe
|
Karakteristično |
Značenje |
|
4-cilindrični |
1-3-4-2 |
|
V6 |
1-4-3-6-2-5 |
|
V8 |
1-5-4-8-6-3-7-2 |
Sustav upravljanja dizelskim motorom
Tip - elektronički, mikroprocesor, EDC15+ na motorima 1,9 l, s izravnim ubrizgavanjem, rotacijskom pumpom za ubrizgavanje goriva na motorima 2,5 l, turbo punjačem i hlađenjem upuhanog zraka.
Lampica indikatora neispravnosti (MIL) - treperi kada dođe do prekida paljenja u cilindrima, svijetli neprekidno kada postoje druge neispravnosti u upravljačkom sustavu.
Redoslijed paljenja cilindra
|
Karakteristično |
Značenje |
|
4-cilindrični |
1-3-4-2 |
|
6-cilindrični |
1-4-3-6-2-5 |
Brzina praznog hoda, o/min
Podešavanje brzine praznog hoda nije potrebno kao dio održavanja.
|
Karakteristično |
Značenje |
|
AVB motor |
865±75 |
|
AVF motor |
875±75 |
|
AYM, AKE motori |
790±50 |
|
Maksimalna brzina bez opterećenja |
5000±200 |
Sila pritezanja navojnih spojeva, Nm
Momenti pritezanja spojnih elemenata također su navedeni u tekstu poglavlja i na nekim slikama*.
* Momenti zatezanja označeni masnim slovima u tekstu moraju se strogo pridržavati; napori koji nisu prikazani masnim slovima samo su približni.
|
Karakteristično |
Značenje |
|
Svjećice |
30 |
|
Žarilice |
15 |
[Cijela verzija objavljena je na resursu «AudiManual.ru»]