Оглавление: Аккумуляторная батарея ↓ Генератор ↓ Система зажигания/управления… ↓ Свечи зажигания ↓ Порядок зажигания ↓ Система управления дизельным… ↓ Порядок работы цилиндров ↓ Обороты холостого хода, в мин ↓ Усилия затягивания резьбовых… ↓
Предупреждение: Отдельные характеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом.
Аккумуляторная батарея
|
Характеристика |
Значение |
| Напряжение, В | 12 |
| Пусковой ток, А | 110 |
| Максимальный ток, А | 170-208 |
| Ёмкость, Ач | 63 |
Генератор
|
Характеристика |
Значение |
| Ток, А | 70 |
| Напряжение, В | 14 |
| При оборотах в мин. | 2000 |
Система зажигания/управления бензиновым двигателем
Тип — электронная микропроцессорная система распределённого впрыска (прямой впрыск на двигателе AWA) с термометрическим измерителем массы всасываемого воздуха, электронным акселератором. На двигателе ALT - впускной трубопровод с изменяемой геометрией
Свечи зажигания
|
Производитель |
Обозначение//Межэлектродный зазор, мм |
|
Двигатель 1.6 л (ALZ) |
|
| NGK | BKUR 6 ET-10//- или PFR 6Q//- |
| BERU | 14 FGH-7 DTURX//1.0 или UXF 79//- |
| Двигатель 1.8 л (AVJ) | |
| BOSCH | F7 DPP 222 T//0.8 |
| NGK | PFR 6Q//0.9 – 1.1 |
| BERU | 14 F-7 DPUR02//0.8 или UXF 79//- |
| Двигатели 1.8 л (кроме AVJ) | |
| NGK | PFR 6Q//0.9 – 1.1 |
| Двигатель 2.0 л (ALT) | |
| NGK | BKUR 5 ET-10//1.0 – 1.1 или PFR 6Q//- |
| BERU | 14 FGH-8 DTUR//1.0 или UXF 79//- |
| Двигатель 2.0 л (AWA) | |
| NGK | PZFR 5N-11 TG//0.9 – 1.1 |
| Двигатель 2.4 л (BDV) | |
| BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.4 |
| NGK | BKR 6 EKUB//0.9 – 1.1 |
| Двигатель 3.0 л (ASN) | |
| BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.4 |
| NGK | BKR 6 EKUB//0.9 – 1.1 или PFR 6U-11G//0.9 – 1.1 |
| BERU | 14 FGR-6 DDU//0.8 |
| Двигатель 4.2 л (BBK) | |
| BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.6 |
| NGK | BKR 6 EKUA//- |
Порядок зажигания
|
Характеристика |
Значение |
|
4-цилиндровые |
1-3-4-2 |
|
V6 |
1-4-3-6-2-5 |
|
V8 |
1-5-4-8-6-3-7-2 |
Система управления дизельным двигателем
Тип — электронная, микропроцессорная, EDC15+ на двигателях 1.9 л, с прямым впрыском, роторным ТНВД на двигателях 2.5 л турбокомпрессором и охлаждением вдуваемого воздуха.
Контрольная лампа неисправностей (MIL) - мигает при наличии пропусков в работе цилиндров, горит постоянно при наличии прочих неисправностей в системе управления.
Порядок работы цилиндров
|
Характеристика |
Значение |
|
4-цилиндровые |
1-3-4-2 |
|
6-цилиндровые |
1-4-3-6-2-5 |
Обороты холостого хода, в мин
Регулировка числа оборотов холостого хода в рамках технического обслуживания не требуется.
|
Характеристика |
Значение |
|
Двигатель AVB |
865±75 |
|
Двигатель AVF |
875±75 |
|
Двигатели AYM, AKE |
790±50 |
|
Максимальные обороты без нагрузки |
5000±200 |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Моменты затягивания крепежа приведены также в тексте Главы и на некоторых иллюстрациях*.
* Выделенные в тексте жирным шрифтом моменты затягивания подлежат точному соблюдению; не выделенные жирным шрифтом усилия приведены лишь ориентировочно.
|
Характеристика |
Значение |
|
Свечи зажигания |
30 |
|
Свечи накаливания |
15 |
[Информация получена с данного ресурса: AudiManual.ru]
