Садржај: Пуњива батерија ↓ Генератор ↓ Контролни систем паљења/бензинског… ↓ Свећице ↓ Наређење за паљбу ↓ Систем управљања дизел мотором ↓ Редослед паљења цилиндра ↓ Брзина празног хода, о/мин ↓ Сила затезања навојних спојева, Нм ↓
Упозорење: Појединачне карактеристике су такође наведене у тексту поглавља и, уколико је њихова примена обавезна, истакнуте су подебљаним словима.
Пуњива батерија
|
Карактеристично |
Значење |
| Напон, В | 12 |
| Стартна струја, А | 110 |
| Максимална струја, А | 170-208 |
| капацитет, Ах | 63 |
Генератор
|
Карактеристично |
Значење |
| Цуррент, А | 70 |
| Напон, В | 14 |
| Код обртаја у мин. | 2000 |
Контролни систем паљења/бензинског мотора
Тип - електронски микропроцесорски дистрибуирани систем убризгавања (директно убризгавање на мотор AWA) са термометричким мерачем ваздушне масе, електронским акцелератором. На мотору ALT - усисни колектор променљиве геометрије
Свећице
|
Произвођач |
Ознака//Међуелектродни размак, мм |
|
Мотор 1,6 л (ALZ) |
|
| NGK | BKUR 6 ET-10//- или PFR 6Q//- |
| BERU | 14 FGH-7 DTURX//1.0 или UXF 79//- |
| Мотор 1,8 л (AVJ) | |
| BOSCH | F7 DPP 222 T//0.8 |
| NGK | PFR 6Q//0.9 – 1.1 |
| BERU | 14 F-7 DPUR02//0.8 или UXF 79//- |
| Мотори 1,8 л (осим AVJ) | |
| NGK | PFR 6Q//0.9 – 1.1 |
| Мотор 2.0 л (ALT) | |
| NGK | BKUR 5 ET-10//1.0 – 1.1 или PFR 6Q//- |
| BERU | 14 FGH-8 DTUR//1.0 или UXF 79//- |
| Мотор 2.0 л (AWA) | |
| NGK | PZFR 5N-11 TG//0.9 – 1.1 |
| Мотор 2,4 л (BDV) | |
| BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.4 |
| NGK | BKR 6 EKUB//0.9 – 1.1 |
| Мотор 3,0 л (ASN) | |
| BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.4 |
| NGK | BKR 6 EKUB//0.9 – 1.1 или PFR 6U-11G//0.9 – 1.1 |
| BERU | 14 FGR-6 DDU//0.8 |
| Мотор 4,2 л (BBK) | |
| BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.6 |
| NGK | BKR 6 EKUA//- |
Наређење за паљбу
|
Карактеристично |
Значење |
|
4-цилиндрични |
1-3-4-2 |
|
V6 |
1-4-3-6-2-5 |
|
V8 |
1-5-4-8-6-3-7-2 |
Систем управљања дизел мотором
Тип - електронски, микропроцесорски, EDC15+ на моторима од 1,9 л, са директним убризгавањем, ротационом пумпом за убризгавање горива, на моторима од 2,5 л, турбо пуњачем и хлађењем издуваног ваздуха.
Лампица индикатора квара (MIL) - трепери када дође до застоја у паљењу у цилиндрима, светли стално када постоје други кварови у управљачком систему.
Редослед паљења цилиндра
|
Карактеристично |
Значење |
|
4-цилиндрични |
1-3-4-2 |
|
6-цилиндар |
1-4-3-6-2-5 |
Брзина празног хода, о/мин
Подешавање брзине у празном ходу није потребно као део одржавања.
|
Карактеристично |
Значење |
|
Мотор AVB |
865±75 |
|
Мотор AVF |
875±75 |
|
Мотори AYM, AKE |
790±50 |
|
Максимална брзина без оптерећења |
5000±200 |
Сила затезања навојних спојева, Нм
Моменти затезања за причвршћиваче су такође дати у тексту поглавља и на неким илустрацијама*.
* Моменти затезања означени подебљаним словима у тексту морају се стриктно поштовати; напори који нису приказани подебљаним словима су само приближни.
|
Карактеристично |
Значење |
|
Свећице |
30 |
|
Глов плугс |
15 |
(Извор садржаја: наведени веб-сајт: AudiManual.ru)
