Instalirana baterija od 12 V sastoji se od šest limenki s pozitivnim i negativnim pločama, koje su uronjene u otopinu sumporne kiseline. Zadatak akumulatora je stvaranje struje za pokretanje automobila, paljenje, osvjetljenje i ostale električne potrošače.
Baterija je 100% učinkovita na 27°C. Na -18°C učinkovitost pada na 40%. Sada, za pokretanje motora potrebno vam je dvostruko više energije nego što je bilo potrebno na 27°C.
Snaga pokretanja (početna struja) označava sposobnost baterije da pokrene vozilo u vrlo hladnim vremenskim uvjetima. Prikazuje struju u amperima koju baterija isporučuje 30 sekundi na -18°C bez pada napona ispod 7,2 volta (minimalna razina potrebna za pouzdano pokretanje). Što je ta brojka veća, to je veća startna snaga baterije.
Rezervno napajanje pokazuje vrijeme u minutama tijekom kojeg baterija isporučuje struju od 25A na 27°C, tj. vrijeme tijekom kojeg baterija osigurava rad svih pomoćnih uređaja u automobilu noću iu lošim vremenskim uvjetima s neispravnim generatorom.
U zimskim uvjetima na -18°C i niže, baterija će se slabo puniti zbog povećanja unutarnjeg otpora. Tijekom kratkih putovanja zimi, energija koju je baterija potrošila za pokretanje se ne obnavlja. Kao rezultat toga, baterija se troši, stalno se prazni i na kraju dolazi do kvara.
Tijekom ljetnih mjeseci, nakon dugih putovanja, motor se jako zagrije i često ga je teško ponovno pokrenuti. Ova "vruća pokretanja" ponekad zahtijevaju onoliko snage koliko i hladno vrijeme, ili više. To posebno vrijedi za motore s visokom kompresijom i velikim obujmom i vozila s klima uređajem. Ovo još jednom naglašava važnost odabira pravog akumulatora za motor vašeg vozila.
Kupnja novog akumulatora
Možda najvažnija stvar na koju bi kupac trebao obratiti pozornost su specifikacije baterije. Ima ih troje. Prvi je nazivni napon, isti je za sve baterije i nemoguće je pogriješiti. Prilikom kupnje poželjno je provjeriti bateriju teretnom vilicom. Drugi je kapacitet, mjereno u amper-satima (Ah), otprilike je količina električne energije pohranjene u bateriji. Kapacitet određuje koliko dugo starter može okretati motor, točnije koliko se može pokušati pokrenuti motor. Cijena baterije je gotovo izravno proporcionalna njenom kapacitetu. I treća karakteristika je – početna struja (mjereno u amperima. A), one. struja koja se dovodi u starter tijekom pokretanja. Na baterijama se može naznačiti prema četiri različita sustava: GOST (na domaćem), EN (standard ujedinjene Europe), SAE (američki standard) i DIN. Posljednji, njemački standard, najbliži je našem GOST-u i postavljen je kao zadani u većini europskih, tj. kada standardni sustav nije naveden. Što je veći, starter će brže i s većom snagom okretati motor.
Bolje je ako kupite bateriju s karakteristikama navedenim u uputama za uporabu vašeg automobila: tako će vam služiti duže uz minimalne troškove. Možete uštedjeti i kupiti bateriju manjeg kapaciteta, ali ona će vam služiti kraće od uobičajenog i neće dobro podnijeti zimsko paljenje. Kupnjom baterije čak i malo većeg kapaciteta nećete dobiti na vijeku trajanja, jer Konstantno nedovoljno punjenje baterije dovest će do sulfatizacije ploča, a vi ćete izgubiti novac. Bolje je promijeniti ulje u motoru i neće biti problema s paljenjem.
Baterija mora označavati zemlju proizvodnje i proizvodni pogon, po mogućnosti s adresom. Drugo, mora biti naznačen datum proizvodnje, što je vrlo važno ako je baterija poplavljena. Uz svaku bateriju mora biti priložen tehnički list, ali upute nisu potrebne. To je zbog činjenice da se na Zapadu baterije gotovo nikada ne prodaju u maloprodaji; instaliraju ih stručnjaci na servisima. Treće, kvalitetna baterija nezamisliva je bez kvalitetnog kućišta, dobrih utikača i glatkih izvoda, često podmazanih tehničkom zaštitnom mašću protiv oksidacije i prekrivenih plastičnim čepovima u boji s gornje strane.