Električni senzor za aktiviranje ventilatora
Ispitivanje
1. Senzorsko zavarivanje opisano je u stavak 5, u sklopu postupka elektroventilacijskog zavarivanja.
Povlačenje
Napomena: Motor i hladnjak moraju biti potpuno hladni prije uklanjanja senzora.
2. Senzor je instaliran na lijevoj strani radijatora. iznad donjeg priključka crijeva, dostupan odozgo na većini modela. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite donji zaštitni poklopac motora tako da senzor bude dostupan odozdo.
3. Odspojite se "masa" baterijska žica.
4. Ispustite rashladnu tekućinu do razine senzora, kako je opisano u odgovarajućem dijelu poglavlje 1. U protivnom, pripremite odgovarajući čep za ugradnju odmah nakon odvrtanja senzora. Na bilo koji način pokušajte ne oštetiti radijator i ne dopustite da u njega uđu strane čestice.
5. Odspojite višepinski konektor s prekidača ventilatora.
6. Pažljivo odvrnite senzor iz hladnjaka i uklonite O-prsten s njega (ako je predviđeno). Začepite rupu kako biste spriječili gubitak tekućine.
Montaža
7. Ako je stari senzor bio instaliran s O-prstenom, postavite novi. Ako nije bilo O-prstena, nanesite brtvilo na navojni dio senzora.
8. Ugradnja - obrnuti postupak. Zategnite senzor na navedeni moment i napunite sustav rashladnom tekućinom kako je opisano u odgovarajućem članku poglavlje 1.
9. Na kraju pokrenite motor i zagrijte ga na radnu temperaturu. Provjerite uključuje li se ventilator na vrijeme.
Indikator temperature/senzor indikatora temperature za hitne slučajeve
Ispitivanje
10. Nemaju svi modeli senzor instaliran u izlazu rashladnog sustava na lijevoj stražnjoj strani glave cilindra (riža. 6.10). Ako su ugrađena dva senzora, vanjski od njih je senzor mjerača temperature (unutarnji senzor - za BEU motor).
11. Mjerač temperature dobiva stabilizirano napajanje s ploče s instrumentima (od prekidača za paljenje preko osigurača). Povezivanje uređaja sa "težina" provodi preko senzora. Senzor sadrži termistor - elektronički element čiji se električni otpor smanjuje prema određenom rasporedu s povećanjem temperature. Ako je temperatura niska, otpor senzora je visok, struja kroz pokazivač se smanjuje, strelica uređaja odstupa u plavo (hladna) sektor mjerila. Kako temperatura raste, događa se obrnuti proces, strelica se uvlači u crveni sektor. Neispravni senzor mora se zamijeniti.
12. Indikator temperature za hitne slučajeve uključen je na ploči s instrumentima. Spojen negativni terminal "težina" kroz senzor, koji je u biti bimetalni par kontakata koji se zatvaraju kada motor dosegne temperaturu u nuždi.
13. Senzori su postavljeni u jedno kućište s četveropolnim konektorom.
14. Ako dođe do kvara na panelu, prvo provjerite napon napajanja svih uređaja na panelu. Ako nema napona ili je neispravan, možda je neispravan regulator napona koji se u tom slučaju mora zamijeniti (stabilizator - dio ploče s instrumentima - vidi poglavlje 12). Ako je greška samo u mjeraču temperature, izvršite sljedeću provjeru.
15. Ako igla mjerača cijelo vrijeme pokazuje nisku temperaturu, iako je motor topao, odvojite konektor ožičenja od senzora i spojite ga na "masa" - metalni dio motora. S uključenim kontaktom, strelica bi se trebala pomaknuti na područje visoke temperature na uređaju. Ako nije, neispravni senzor mora se zamijeniti. Ako se strelica ne pomiče i ako je konektor kratko spojen na masu, uklonite ploču s instrumentima kako je opisano u poglavlje 12 te provjerite stanje strujnog kruga između konektora senzora i uređaja te napajanje uređaja. Ako krug radi i napon se isporučuje, uređaj je neispravan i morate ga namamiti.
16. Ako strelica uređaja pokazuje visoku temperaturu kod ohlađenog motora, odspojite utičnicu s mjerača. Ako se u isto vrijeme strelica vratila u područje niže temperature s uključenim paljenjem, senzor je neispravan. Ako se strelica i dalje miče, provjerite stanje lanca kako je gore opisano.
17. Ovo osnovno načelo također je temelj provjere indikatora temperature u slučaju nužde. Indikator bi trebao svijetliti ako je konektor njegovog senzora kratko spojen "masa".
Povlačenje
1S. Ispustite rashladnu tekućinu kako je opisano u poglavlju 1A ili 1B. Ako postupite drugačije, odvrnite čep ekspanzijske posude kako biste smanjili tlak u sustavu i držite pri ruci novi blok senzora ili odgovarajući čep. Ako koristite utikač, pazite da ne oštetite otvor senzora ili da ne dopustite stranim česticama da uđu u sustav.
19. Na dizelskim motorima uklonite čepove, odvrnite pričvrsne matice i uklonite gornji poklopac motora kako biste došli do senzora.
20. Odspojite višepinski konektor i utvrdite je li senzor uvrnut ili umetnut.
21. Ako je osjetnik zavrnut, odvrnite ga od motora i uklonite brtvenu podlošku.
22 Ako je senzor umetnut, gurnite ga i otkačite držač. Skinite osjetnik i njegov O-prsten s motora.
Montaža
23. Ako se senzor uvrće, postavite novi O-prsten, ponovno namjestite senzor i čvrsto ga zategnite.
24. Ako je senzor umetnut, zamijenite O-prsten i umetnite senzor s držačem.
25. Spojite konektor i napunite sustav kako je opisano u odgovarajućem dijelu poglavlje 1 ili dopunite kako je opisano u tjedne provjere, na dizelskim motorima, postavite gornji poklopac motora.
Senzor temperature BEU motora
26. Na svim modelima, senzor je ugrađen u izlaz rashladnog sustava u lijevom stražnjem dijelu glave cilindra. Ako su ugrađena dva senzora, vanjski od dva senzora mjerača temperature (unutarnji senzor - za BEU motor).
27. Senzor je termistor (vidi točku 11). ECU motora opskrbljuje senzor naponom mjerenjem struje koja prolazi kroz senzor, izračunavajući temperaturu motora. Zajedno s podacima iz drugih senzora, primljene informacije se obrađuju i koriste za kontrolu vremena paljenja ubrizgavanja, brzine praznog hoda, žarnica dizel motora itd.
28. Ako je krug senzora prekinut, BEU će se prebaciti na rezervni način rada, motor će nastaviti raditi, iako s manjom učinkovitošću. To će uzrokovati paljenje žaruljice upozorenja na ploči s instrumentima - obratite se svom Audi/VAG zastupniku za savjet. Sam senzor može se provjeriti samo pomoću specijalizirane opreme u servisu automobila trgovca. NEMOJTE pokušavati testirati senzor s drugom opremom, riskirajući oštećenje ECU-a.
Skidanje i ugradnja
29. Pogledajte informacije navedene u str. 18...25.
Komentari posjetitelja