Змест: Элементы па-за салонам ↓ Элементы па-за салонам, камплект… ↓ Зняцце і ўстаноўка датчыка вонкавай… ↓
Указанне: Калі ў клім. усталёўцы маецца няспраўнасць, варта лічыць паказанні памяці неиспр. пан. упраў, і індыкацыі клімат, усталёўкі, б/к Climatronic "J255". У выпадку індыкацыі ўказанні на счытванне памяці невыпр. на іншым б/к неабходна таксама лічыць памяць неиспр. дадзенага б/к (напрыклад, б/к бартавой сеткі "J519", цэнтр, б/к сіст. камфорту "J393"), пэўныя элементы клімат, усталёўкі (напрыклад, рэгулявальны клапан кампрэсара клімат, усталёўкі "N280", датчык тэмп, і ціскі холадагенту "G395") больш не кіруюцца напроста б/к "3255"/ іх вымяраныя значэнні больш не апрацоўваюцца напроста б/к і індыкацыі клімат, усталёўкі, б/к Climatronic "J255". Калі няспраўнасць не адлюстроўваецца, лічыць блок вымераных значэнняў пан. упраў. і індыкацыі клімат. усталёўкі, б/к Climatronic "J255", кіраваць няспраўным кампанентам можна праз функцыю Дыягностыка выканаўчых элементаў. Пры правядзенні эл. праверкі з дапамогай функцыі Gefuehrte Fehlersuche/вядзёны пошук невыпр. можна знайсці ўказанні па функцый, якія падлягаюць праверцы. У залежнасці ад тэмпу. значэння супраціву на розных датчыках тэмп. прадстаўлены ў табліцах, якія можна выклікаць з дапамогай функцыі Вядзёны пошук неиспр.. Электр. праверка розных выканаўчых электраматораў апісваецца ў кіраваным пошуку неиспр.. Па канчатку рамонту выканаць наступныя працы. Апытаць памяць невыпр. модуля кіравання і індыкацыі клімат, усталёўкі, б/к Climatronic "J255" і выдаліць магчымыя якія адлюстроўваюцца няспраўнасці. Праверыць кадоўку модуля кіравання і індыкацыі клімат. усталёўкі, б/к Climatronic "J255". Праверыць адаптацыю модуля кіравання і індыкацыі клімат. ўстаноўкі. б/к Climatronic "J255". Выканаць базавую настройку клімат. ўстаноўкі.
Элементы па-за салонам
(усе выкананні)
Указанне: У залежнасці ад перыяду вытворчасці а/м пры вызначаным выкананні злучальныя элементы могуць быць убудаваны ў магістралі холадагенту (у цяперашні час не прадугледжана, пытанне выкарыстання адкрыта). Гэтыя злучальныя элементы, як і патрубкі, дазваляецца адварочваць і здымаць з розных вузлоў, толькі калі контур холадагенту спаражнёны. Для а/м з 6-цыл. бенз. рухавіком і на іншых рухавіках з вызначанай дадатковай камплектацыяй (напрыклад, у а/м з сістэмай запуск/прыпынак), але без дадатковай камплектацыі аўтаномным абагравальнікам усталёўваецца помпа цыркуляцыі ОЖ "V50" (вадзяная помпа "V36"). У залежнасці ад выканання пан. упраў. і індыкацыі клімат. усталёўкі, б/к Climatronic "J255" можа пазначацца помпай цыркуляцыі ОЖ "V50" у кіраваным пошуку неиспр., а таксама вадзяной помпай "V36". У залежнасці ад выканання салона ці ад даты вытворчасці выкананне помпы цыркуляцыі ОЖ "V50" (помпа ОЖ "V36") і кіраванне помпаў адрозніваюцца. З 2012 мод. года ў залежнасці ад рухавіка устаноўленыя з пачатку вытворчасці помпы, якія кіруюцца сігналам 500 Герц (500 імпульсаў у секунду), паступова замяняюцца на помпы з кіраваннем сігналам 100 Герц. Помпы з кіраваннем сігналам 100 Герц, дад. абсталёўваюцца функцыяй дыягностыкі і атрымліваюць кіраванне ад які адпавядае б/к, таму ўлічваць правільнае адпаведнасць (сігнал кіравання павінен падавацца толькі на адпаведную помпу).
Элементы па-за салонам, камплект элементаў 1
1. Абаграванне задн. шкла "Z1": запыт на абаграванне задн. шкла адпраўляецца модулем кіравання і індыкацыі клімат, усталёўкі, б/к Climatronic "J255" праз сіст. шыны дадзеных на цэнтр, б/к сіст. камфорту "J393"; кіраванне абаграваннем задн. шкло "Z1" ажыццяўляецца праз цэнтр, б/к сіст. камфорту "J393".
2. Цэнтральны б/к сіст. Komfort J393: кіраванне абаграваннем задн. шкло "Z1" ажыццяўляецца праз цэнтр, б/к сіст. камфорту "J393".
3. Таблічка з указаннем: з дадзенымі аб тыпе холадагенту і заправачным аб'ёме.
4. Сцёкі вады: у водаадводзячым корабе ўсталявана па адным вадасцёку злева і справа.
5. Запорны клапан падачы ОЖ: у залежнасці ад рухавіка запорный клапан усталяваны ў прамой ці зваротнай лініі ОЖ ад рухавіка да цеплаабменніка кандыцыянера; запорный клапан у наш час усталёўваецца толькі на а/м з 4- ці 6-цыл. бенз. рухавіком. Калі на а/м з такімі рухавікамі ўсталяваны аўтаномны абагравальнік (у якасці доп. абсталявання), то запорный клапан адсутнічае (запорный клапан ОЖ сіст. абагравання "N279", які ўсталёўваецца на а/м з аўтан. абагравальнікам, бярэ на сябе гэтую задачу); кіраванне запорным клапанам ажыццяўляецца з дапамогай разрэджання праз запорный клапан ОЖ блока Climatronic "N422".
6. Запорны клапан падачы ОЖ Climatronic "N422"; месца ўсталёўкі і выкананне запорного клапана ОЖ Climatronic "N422" розна, у залежнасці ад рухавіка і камплектацыі а/м ён можа быць усталяваны ў мантач. адсеку або ў водаадводзячым корабе; запорный клапан ОЖ Climatronic "N422" у цяперашні час усталёўваецца толькі на а/м з 4- ці 6-цыл. рухавіком, калі на а/м з такімі рухавікамі ўсталяваны аўтаномны абагравальнік, то "N422" адсутнічае (запорный клапан ОЖ сіст. абагравання "N279", які ўсталёўваецца на а/м з аўтан. абагравальнікам, бярэ на сябе гэтую задачу).
7. Датчык вонкавай тэмп. "G17": вымеранае значэнне датчыка вонкавай тэмп. "G17" ацэньваецца б/к бартавой сеткі "J519" і адсылаецца па сістэ. шын дадзеных у панэль кіравання і індыкацыі, б/к Climatronic "J255".
8. Вентылятар радыятара "V7" і вентылятар радыятара 2 "V177": вентылятар радыятара "V7" і вентылятар радыятара 2 "V177" усталёўваюцца ў розных выкананнях у залежнасці ад камплектацыі а/м; каманда на ўключэнне аднаго або ўсіх вентылятараў "V7" перадаецца б/к і індыкацыі кандыцыянера, б/к Climatronic "J255", па сістэ. шыны дадзеных на адпаведны б/к рухавіка. Затым б/к рухавіка ўключае 1 ці ўсе вентылятары радыятара (вентылятар радыятара "V7" і вентылятар радыятара 2 "V177") напрамую або праз б/к вентылятара сістэ. астуджэнні -J293.-; праверыць падачу сігналаў кіравання на панэль кіравання клімат, усталёўкі б/к Climatronic "J255"; адпаведны б/к рухавіка ўключае, напр., вентылятар радыятара "V7" і вентылятар радыятара 2 "V177" (наўпрост або праз б/к вентылятараў "J293") бесступенькава на неабходную магутнасць (у залежнасці ад тыпу рухавіка).
9. Датчык складу паветра "6238"/датчык вільготнасці паветра ў прытокавым канале "G657": розныя выкананні; вымяранае значэнне "G238"/"G657" апрацоўваецца б/к бартавой сеткі "J519" і перадаецца па шыне дадзеных на б/к і індыкацыі, б/к Climatronic "J255". Панэль кіравання і індыкацыі, б/к Climatronio "J255", уключаецца, напрыклад, пры наяўнасці каманды на рэцыркуляцыю і адсутнасці ўмоў для адключэння. Устанаўліваюцца розныя выкананні, у залежнасці ад даты вытворчасці а/м і выкананні клімат, усталёўкі (Basis або Komfort). Пры выкананні клімат. усталёўкі Basis да паступовага пераабсталявання выканання а/м з 2012 мод. гады "G657"/"G238" не ўстанаўліваецца, з гэтага пераабсталявання ўстанаўліваецца "G657" без "G238" (колер корпуса чорны). Пры выкананні Komfort да паступовага пераабсталявання выканання а/м з 2012 мод. гады ўсталёўваўся "G238" без "G657", з гэтага пераабсталявання усталёўваецца "G657" з "G238" (колер корпуса карычневы). Датчык складу паветра "G238" без "G657" усталёўваецца толькі ў а/м з клім. устаноўкай Komfort (з пачатку вытворчасці да пераабсталявання). З 2012 мод. гады адбываецца паступовая змена выканання. На а/м, якія былі выпушчаныя да пераабсталявання, пры наяўнасці клімат, усталёўкі выканання Komfort усталёўваецца "G238" (не ўсталёўваецца пры Basis).
10. Канал плота свежага паветра з кратамі: праверыць правільнасць усталёўкі і наяўнасць пашкоджанняў абцякальніка з кажухом плота свежага паветра, праверыць на наяўнасць пашкоджанняў і правільнасць усталёўкі ўшчыльненняў паміж кажухом канала плота свежага паветра, абцякальнікам і папярочкай шкла; гэтыя пракладкі прадухіляюць прасочванне вады паміж папярочнымі апорамі шкла і скрозь абцякальнік ва які ўсмоктвае канал кандыцыянера; звярнуць увагу на правільнае становішча якая ўсмоктвае рашоткі, які ўсмоктвае фільтр перашкаджае трапленню старонніх прадметаў у шахту паветразаборніка клімат, усталёўкі: у залежнасці ад выканання а/м для краін з высокім утрыманнем пылу ў паветры могуць мець замест рашоткі фільтр, які прадухіляе трапленне пылу і пяску праз прытокавы вентылятар. У залежнасці ад выканання а/м і ўсталяванага вечка водаадводнага палукашка на канале ўпуску прытокавага паветра можа быць усталявана яшчэ адна дадатковая вечка з водаадводам.
11. Прымусовая вентыляцыя: пад заднім бамперам ўстаноўлена па адной прымусовай выцяжны вэнт. злева і справа; ушчыльн. абзы вентыляцыйнай рамкі павінны вольна перамяшчацца і аўтаматычна зачыняцца: для бездакорнай працы вэнт. салона ашалёўка багажніка не павінна перакрываць паветраводы.
Размяшчэнне, кіраванне і функцыянаванне запорнага клапана ОЖ блока Gimatronic "N422" і запорного клапана ОЖ
Месца ўсталёўкі і выкананне запорного клапана ОЖ блока Climatronic "N422" "У" і запорного клапана ОЖ "А" залежыць ад рухавіка, камплектацыі а/м і ад часу выраба. На гэтым малюнак паказана выкананне "N422" "У" для 6-цыл. рухавіка FSI, які усталёўваўся ў пачатку вытворчасці. Тут усталяваны "N422" "У" выкананні 1 у вобласці ГБЦ. Запорный клапан ОЖ блока Climatronic "N422" усталёўваўся, напрыклад, у пачатку выпуску на а/м з 6-цыл. рухавіком FSI. Устаноўка на іншых рухавіках ажыццяўлялася паступова ў мадэльным годзе 2008. Дакладнае прымяненне залежыць ад камплектацыі а/м і даты вытворчасці. Калі на а/м. напрыклад, усталяваны аўтаномны ацяпляльнік, то не ўсталёўваецца "N422" "У" і запорный клапан "А". Усталяваны ў а/м з аўтаномным абагравальнікам запорный клапан ОЖ ацяпляльніка "N279" выконвае задачы аўтаномнага адпівальніка.

Пры ўсталёўцы "N422" "У" сачыць за правільным падлучэннем шлангаў нізкага ціску. Пры выкананні 1 патрубак 3 "З" шланга нізкага ціску падлучаецца да запорному клапану "А". Праз патрубак 2 "D" ажыццяўляецца сілкаванне вакуумам ад рухавіка. Пры выкананні 2 патрубак 3 шланга нізкага ціску "З" падлучаецца да запорному клапану "А". Праз патрубак 2 "D" ажыццяўляецца сілкаванне вакуумам ад рухавіка.
Указанне: Гэты малюнак паказвае, напрыклад. размяшчэнне для 4-цыл. дызельнага рухавіка 2009 мод. гады. Вентыляцыя вакуумнага рэзервуара запорного клапана "А" пасля канчатка кіравання ажыццяўляецца, напрыклад, пры выкананні 2 "N422" "У" праз размешчаны пад каўпачком "Е" патрубак 1. У залежнасці ад выканання вакуумны шланг "З" (да запорному клапану "А") у месцы падлучэння можа быць адзначаны белай адзнакай. Сачыць за правільным размяшчэннем вакуумных шлангаў "N422" "У". Пераблытаныя вакуумныя шлангі могуць прывесці да выхаду ацяпляльніка салона са строю.

"N422" "У" атрымлівае кароткія сігналы кіравання ў вызначаныя прамежкі часу (напрыклад, праз кожныя 10 запуску рухавіка) ад пан. упраў. і індыкацыі, б/к Climatronic "J255" для праверкі функцыянавання (без неабходнасці функцыі). Калі пераблытаць вакуумныя шлангі пры падлучэнні да "N422" "У", то на кароткі час сігналы кіравання паступаюць і на запорный клапан ОЖ "А". Па канчатку кіравання пры пераблытаных вакуумных шлангах вакуум застаецца ў вакуумным рэсіверы запорного клапана "А" на нявызначаны час. Запорны клапан "А" у гэтым выпадку не адчыняецца. Пры зачыненым запорном клапане "А" ОЖ не можа паступаць да цеплаабменніка і кліматычная ўсталёўка не награвае. Запорный клапан ОЖ для Climatronic "N422" шляхам peг. клімат, усталёўкі, напрыклад, атрымлівае сігнал кіравання толькі ў тым выпадку, калі для клімат. усталёўкі ўсталяваны рэжым працы ВЫКЛ. Частата кручэння рухавіка пры гэтым павінна быць менш за 5000 аб / мін, а тэмпература ОЖ менш за 90°C. Шляхам блакавання контуру ОЖ да цеплаабменніка клімат, усталёўкі паскараецца награванне рухавіка пры лядоўні ОЖ. Бо пры няправільна падлучаных вакуумных шлангах рухавік увесь час падсмоктвае невялікую колькасць свежага паветра праз патрубак 1 "N422". Гэта можа дад. прывесці да праблем пры рэгуляванні халастога ходу рухавіка і да занясення няспраўнасці ў памяць б/к рухавіка.
Указанне: Для а/м з 6-цыл. рухавіком FSI (на 6-цыл. рухавіку TFSI у цяперашні час не прадугледжана) і на іншых рухавіках з вызначанай дадатковай камплектацыяй (напрыклад, у а/м з сістэмай запуск/прыпынак) але без дадатковай камплектацыі аўтаномным абагравальнікам усталёўваецца помпа цыркуляцыі ОЖ "V50" (вадзяная помпа "V36"). У залежнасці ад выканання пан. упраў, і індыкацыі клімат, усталёўкі, б/к Climatronic "J255" можа пазначацца помпай цыркуляцыі ОЖ "V50" у кіраваным пошуку неиспр., а таксама вадзяной помпай "V36". Упраўленне "V50" ("V36") і "N422" залежыць ад камплектацыі і даты вытворчасці а/м. Помпа цыркуляцыі ОЖ "V50" (вадзяная помпа "V36") у залежнасці ад даты вытворчасці кіруецца праз рэле цыркуляцыйнай помпы "J160" (праз той жа вынахад, што і запорный клапан ОЖ блока Climatronic "N422") ці непасрэдна ад б/к і індыкацыі клімат, усталёўкі, бы/у мод. гады 2009. Зважаць на правільнае выкананне б/к і індыкацыі клімат, усталёўкі, б/к Climatronic "J255" і правільную кадоўку і адаптацыю. На а/м з рэле цыркуляцыйнай помпы "J160" (напр., на а/м 2008 мод. гады) ажыццяўляецца кіраванне "V50" ("V36") пры ўключаным запальванні, калі запорный клапан ОЖ Climatronic "N422" няправільна кіруецца (напр., пры тэмпературным рэжыме цеплыня на пан. упраў, і індыкацыі клімат, ўстаноўкі, блока Climatronic "J255"). На а/м без рэле цыркуляцыйнай помпы "J160" (паступовае ўкараненне з мод. гады 2009) помпа цыркуляцыі ОЖ "V50" "V36" пры ўключаным запальванні, у залежнасці ад тэмп. ОЖ і налады на б/к і індыкацыі клімат, усталёўкі, б/к Climatronic "J255" кіраваўся непасрэдна з гэтага блока. На а/м, на якіх помпа цыркуляцыі ОЖ "V50" "V36" і запорный клапан ОЖ для Climatronic "N422" кіруюцца непасрэдна ад пан. упраў, і індыкацыі клімат, усталёўкі, б/к Climatronic "J255", на гэтых вузлах захоўваюцца няспраўнасці ў пан. упраў, і індыкацыі клімат, усталёўкі, б/к Climatronic "J255". Таму трэба ўлічваць выкананне. кадоўку і адаптацыю "J255". У залежнасці ад выканання салона ці ад даты вытворчасці выкананне помпы цыркуляцыі ОЖ "V50" (помпа ОЖ "V36") і кіраванне помпаў адрозніваюцца.
Зняцце і ўстаноўка датчыка вонкавай тэмп. "G17"
Указанне: Значэнне, вымеранае датчыкам вонкавай тэмп. "G17", апрацоўваецца б/к бартавой сеткі "J519" і з дапамогай сіст. шыны дадзеных перадаецца на б/к і індыкацыі клімат, усталёўкі, б/к Climatronic "J255" (і б/к у камбінацыі прыбораў "J285"). На а/м, у якіх "G17" "А" з кранштэйнам "У" усталяваны на дэкаратыўнай рашотцы над узмацняльнікам, у выніку такога месцазнаходжання "G17" пры вызначаных умовах можа здарыцца, што будзе выдавацца падвышанае значэнне тэмп, (з-за цеплавыпраменьванні радыятара сістэ. астуджэнні і кандэнсатара, напрыклад, на а/м мод. гады 2008). Таму ў мадэльным годзе 2009 паступова месцазнаходжанне "G17" "А" змяняецца, "G17" усталёўваецца з пераробленым кранштэйнам "З" трохі наперадзе (бліжэй да рашоткі радыятара) і ніжэй узмацняльніка "D". На а/м, у якіх "G17" "А" з кранштэйнам "У" усталяваны на дэкаратыўнай рашотцы над узмацняльнікам, могуць быць рэкламацыі да падвышанага вымеранага значэння тэмп.. Усталяваць "G17" "А" са змененым кранштэйнам "З" трохі наперадзе (бліжэй да рашоткі радыятара сіст. астуджэння) і ніжэй узмацняльніка "D". У залежнасці ад выканання праваднога злучэння, прыйдзецца, магчыма, дад. яго надтачыць — Электронны каталог запчастак. Кранштэйны "З" мацавацца да ўзмацняльніка "D" (для таго, пры адсутнасці, трэба прасвідраваць адтуліну дыяметрам 7 мм пад узмацняльнікам "D").

Зняцце
Выключыць запальванне. Зняцце верхняга вечка панэлі. Адлучыць раз'ём "Е" датчыка тэмп. "А" і расфіксаваць датчык ад кранштэйна ("У" або "D"). У залежнасці ад камплектацыі а/м можа спатрэбіцца зняць бампер для вымання "G17" "А" з усталяванага пад узмацняльнікам "D" кранштэйна "З" (калі, да прыкладу, на а/м з дадатковымі радыятарамі "G17" зверху недаступны). Пасля ўсталёўкі апытаць памяць невыпр. б/к і індыкацыі, б/к Climatronic "J255" (і б/к у камбінацыі прыбораў "J285") і выдаліць магчымыя якія адлюстроўваюцца няспраўнасці.
