Съдържание: Горен контролен лост ↓ Долен контролен рамен ↓
Горен контролен лост
Забележка: Подробности за монтажа на горния контролен носач са показани на илюстрации 1.1б-в. При модели с пневматично окачване горната част на рамо се сваля от сваления амортисьор (вижте подраздела по-горе). Следните илюстрации са дадени като пример за модели с пружинна стойка.
1. Демонтирайте амортисьора или въздушния амортисьор (вижте раздел 5 или 6).
2. Отстранете болтовете (1 и 2 на илюстрацията) и свалете горния контролен носач.
7.2. Части за монтаж на предния горен лост.
3. Монтажът се извършва в обратен ред. Първо затегнете на ръка монтажните болтове на горния носач, след което настройте разстоянието (И на илюстрацията) = 155 мм и едва след това затегнете болтовете на лоста до необходимия въртящ момент.
7.3. Контролирано разстояние.
Долен контролен рамен
Забележка: Подробности за монтажа на долното рамо са показани на илюстрации 8.1 Глава 7.
4. Свалете калника и обшивката на калника (вижте Глава 10).
5. Закрепете инструмента за компресия VW552 в отвора в горната част на арката на колелото (И в илюстрация 6.9 от Глава 9) и върху горната част на ръката (B). С помощта на това устройство изберете теглото на горната част на ръката.
6. Разхлабете гайката за монтаж на долния лост на шенкела, изстискайте лоста от шенкела и освободете гайката (вижте илюстрацията).
7.6. Отделяне на долното рамо от кормилния шенкел.
7. Отстранете болтовете (1 и 2 на илюстрацията) и свалете лоста от шенкела на кормилното управление.
7.7. Болтове за монтаж на долното рамо (1 и 2).
8. Монтажът се извършва в обратен ред. Накрая проверете ъглите на регулиране на колелата.
Статията е копирана от уебсайта Audimanual.ru