Съдържание: Бутала и мотовилки ↓ Монтажно положение на буталата ↓
Бутала и мотовилки
1. Винтове: сменете; смажете резбите и свързващата повърхност с масло; 35 Nm + завъртете допълнително на 90°.
2. Капачка на мотовилката: благодарение на мотовилките, изработени по метода на конструктивно счупване (напукване), капачката на мотовилката е монтирана само в една позиция и само върху съответната мотовилка; маркировка за повторно инсталиране; маркирайте принадлежността на цилиндъра с боя "B"; при монтаж, моля, обърнете внимание: широкият регулиращ фланец "A" трябва да е насочен в една и съща посока както на биеловия прът, така и на капака на биеловия прът.
3. Лагерни черупки: монтирайте ги в правилната позиция; сменете старите лагерни черупки; вземете предвид дизайна: горна облицовка (обърната към буталото) изработени от по-устойчив на износване материал; отличителна черта на новите лагерни черупки: черна ивица на работната повърхност, на ръба на съединението; уверете се, че заключващите езичета са здраво закрепени.
4. Мотовилка: със счупен капак; маркирайте принадлежността на цилиндъра с боя "B"; аксиален хлабина за всяка нова двойка мотовилки: 0,20...0,44 мм; сменете само целия комплект; при монтаж, моля, обърнете внимание: широкият регулиращ фланец "A" трябва да е насочен в една и съща посока както на биеловия прът, така и на капака на биеловия прът.
5. Задържащ пръстен: сменете.
6. Бутален болт.
7. Буталото: измерване на выступание бутала в "ТРС"; марк Монт. позиция и принадлежност към цилиндъра; ако се появи драскотина на дъното или полата на буталото, сменете буталото.
8. Задържащ пръстен: сменете.
9. Бутални пръстени: измерване на термичния хлабина; сваляне и монтиране с помощта на клещи за бутални пръстени; монтажно положение: маркировка или надпис "TOP" - към дъното на буталото; разперете кичурите по обиколката на 120°.
Дюза за масло за охлаждане на буталото
1. Болт - 9 Nm. 2. Дюза за масло за охлаждане на буталото с клапан. Риск от повреда на маслените инжектори. Не огъвайте маслените дюзи. Проверете хлабината на маслените дюзи след повторно монтиране на буталата. Огънатите дюзи за впръскване на масло трябва да бъдат сменени.
Монтажно положение на буталата
Риск от повреда на главата на буталото. За да монтирате правилно вече използвани бутала, маркирайте подравняването на буталото спрямо цилиндъра на дъното на буталото с боя. Не надрасквайте главата на буталото с централен перфоратор, стъргалка, прорез или подобен инструмент.
Монтажната позиция на стрелката "поз. 1" на дъното на буталото сочи към ремъчните шайби.
Маркирайте свързващите пръти
Преди да свалите мотовилките и капачките на лагерите на мотовилките, маркирайте тяхното подравняване със "стрелка" с помощта на флумастер.
Мотовилката трябва да се сменя само като комплект. Забранено е да се сменят лагерите на мотовилките.
Монтажно положение на мотовилките
По-голямото рамо на "стрелките" на свързващите пръти е обърнато към съседния основен лагер.
Фигурата показва предната двойка бутала.