Пружинна амортисьорна стойка с горна опора, амортисьорна вилка, горен носач, обтягаща щанга (Audi A4 B8)

Съдържание: Демонтиране и монтаж на пружинната… ↓ Демонтиране и монтаж на… ↓ Демонтиране и монтаж на горния… ↓ Демонтиране и монтиране на носилката ↓

Пружинна амортисьорна вилка с горна опора, амортисьорна вилка, горен носач, обтягаща щанга.

1. Гайки: 30 Nm.
2. Разтягане.
3. Болтове: 7 Nm.
4. Гайка: Сменете след сваляне.
5. Носач на окачването отгоре задна част.
6. Болт: 50 Nm + 90°; заменете, когато е премахнато; затягайте само когато превозното средство е в положение без товар.
7. Болт: Сменете след отстраняване.
8. Шайба.
9. Корпус на лагера на главината.
10. Гайка: 40 Нм; сменете, когато бъде премахнато.
11. Горен преден носач на окачването.
12. Болт: 50 Nm + 90°; заменете, когато е премахнато; затягайте само когато превозното средство е в положение без товар.
13. Гайка: Сменете след сваляне.
14. Гайка: 90 Nm + 90°; заменете, когато е премахнато; затягайте само когато превозното средство е в положение без товар.
15. Болт: сменете след отстраняване.
16. Лост за носене.
17. Болт: 40 Nm + 90°; заменете, когато е премахнато; затягайте само когато превозното средство е в положение без товар.
18. Мотовилка: вземете предвид монтажа. позиция; вземете предвид различните дизайни: алуминий и стомана; едновременното инсталиране на 2 стелажа от различни видове не е разрешено.
19. Амортисьорна вилка.
20. Гайка: 40 Nm +1 80°; сменете, когато бъде премахнато.
21. Болт: Сменете след отстраняване.
22. Амортисьорна стойка: необходимо е да се вземат предвид разликите в конструкцията на шасито, вижте табелата с данни на превозното средство; преди да изхвърлите дефектните амортисьори, внимателно отстранете бензина и маслото от тях.
23. Болтове: 40 Nm + 90°; спазвайте последователността, затегнете, сменете при демонтиране.

Демонтиране и монтаж на пружинната стойка с горната опора

Свалете колелото. Завържете корпуса на лагера на колелото, както е показано на фигурата, като използвате обтягащия ремък "T10038".

Само автомобили с електрическа система. регулиране на амортисьорите: Освободете и свалете конектора "3". Свалете крепежните елементи "1" и "2".

Всички

Свалете вилката на амортисьора. Разкачете болтовата връзка "1". Извадете двата шарнирни болта на горния носач на окачването "2" от корпуса на лагера на главината. Разширяването на шлицове в корпуса на лагера на главината с помощта на длето и др. не е разрешено!

Лява страна на превозното средство: Отключете и свалете капака на канала за оттичане на вода "3".

Развийте гайката "1". Извадете гърловината за пълнене "3" с захранващата тръба от резервоара на устройството за измиване на предното стъкло и отвора на каросерията "стрелка B".

Развийте болтовете със стрелки и свалете капака на левия превключвател.

Развийте гайките със стрелка, извадете резервоара за охлаждаща течност нагоре и го оставете настрана.

Дясна страна на превозното средство: Отключете и свалете капака на канала за оттичане на вода "1".

Всички

Развийте болтовете със стрелки и свалете пружинната опора на окачването с горната опора.

Инсталация

Монтаж в обратен ред. Монтирайте и затегнете посочените болтове в следния ред. "1, 2, 3" и "4". Спазвайте последователността на затягане на болтовите съединения на опорната скоба с амортисьорната подпора върху чашката.

При затягане, натиснете горното рамо възможно най-надолу! Затегнете болтовата връзка "1".

При монтажа се уверете, че Т-образният щифт "стрелка" е фиксиран в жлеба на вилката на амортисьора. Безшумните блокове имат ограничен работен диапазон на усукване. Следователно, болтовите съединения на окачването на колелата трябва да се затягат само когато превозното средство е в ненатоварено или стандартно положение на окачване.

Повдигнете опората на колелото до положение на ненатоварено окачване. А/м с аутом. коректор на фаровете изпълнява основна настройка на фаровете. След демонтиране и монтиране на сензора на вратата. хлабина или откачане на прътите при превозни средства с електрическа система. reg, позицията за регулиране на амортисьорите трябва да се регулира отново. Ако позицията на управлението се пренастройва на превозно средство с предупреждение за напускане на лентата, блокът за управление на предупреждението за напускане на лентата "J759" трябва да се калибрира отново. Монтирайте амортисьорната вилка. Затегнете колелото.

Демонтиране и монтаж на амортисьорната вилка

Свалете колелото. Развийте гайката "1" и свалете корпуса "2". Отстранете звукоизолацията.

На кола с пътен сензор. развийте гайката "2" от хлабината. Разкачете болтовата връзка "2".

Разкачете болтовите съединения "1" и "3". Свалете свързващия прът "2".

Развийте гайката "1" на върха на напречния волан. пръчката "2", докато се изравни с резбата на пръста. При разхлабване, ако е необходимо, го дръжте да не се завърта. За да предпазите резбата, оставете гайката на щифта завита за няколко оборота.

Натиснете навън върха на напречната греда. извадете щангите от корпуса на лагера на главината, като използвате скоба за сферични шарнири T40010 A. След това развийте гайката.

Разкачете болтовата връзка "3". Разкачете резбовата връзка "1", свалете опорното рамо и го наклонете напред. За да развиете болт "1", завъртете волана, в зависимост от страната на автомобила. механизма докрай наляво или надясно. Разкачете болтовата връзка "1".

Поставете токоизправителя "3424" в шлица на корпуса на лагера на колелото. Завъртете тресчотката на 90° и я извадете от токоизправителя "3424". Издърпайте вилката на амортисьора "1" надолу от тръбата на амортисьора и я извадете.

Инсталация

Монтаж в обратен ред. При инсталиране, моля, уверете се, че:. така че Т-образният щифт "стрелка" да е фиксиран в жлеба на вилката на амортисьора. Безшумните блокове имат ограничен работен диапазон на усукване. Следователно, болтовите съединения на окачването на колелата трябва да се затягат само когато превозното средство е в ненатоварено или стандартно положение на окачване. Повдигнете опората на колелото до положение на ненатоварено окачване. А/м с аутом. коректор на фаровете изпълнява основна настройка на фаровете. След демонтиране и монтиране на сензора на вратата. хлабина или откачане на прътите при превозни средства с електрическа система. reg, позицията за регулиране на амортисьорите трябва да се регулира отново. Ако позицията на волана се адаптира отново при превозно средство с асистент за движение по лентата, блокът за управление на асистента за движение по лентата "J759" трябва да се калибрира отново. Затегнете колелото.

Демонтиране и монтаж на горния контролен носач

Свалете колелото. Разкачете болтовата връзка "1". Извадете двата шарнирни болта на горния носач на окачването "2" от корпуса на лагера на главината. Разширяването на шлиците в корпуса на лагера на главината с длето или подобен инструмент не е разрешено! Разхлабете гайките "3" и "6". Отстранете болтовете "4" и "5" и свалете горния носач.

Инсталация

Монтаж в обратен ред. Безшумните блокове имат ограничен работен диапазон на усукване. Следователно, болтовите съединения на окачването на колелата трябва да се затягат само когато превозното средство е в ненатоварено или стандартно положение на окачване. Монтирайте горния носач и поставете болтовете "4" и "5". Завийте гайките "3" и "6" и ги затегнете на ръка. Поставете двата шарнирни болта на горния кормилен носач "2" в корпуса на лагера на главината и поставете болт "1". При затягане натиснете горния кормилен носач надолу докрай! Затегнете болтовата връзка "1". Повдигнете опората на колелото до ненатоварено положение на окачването. При затягане на гайки "3" и "6", горните носачи на окачването трябва да бъдат притиснати към вътрешността на автомобила. Затегнете гайки "3" и "6". Затегнете колелото.