Съдържание: 81. Увеличен ход на спирачния педал ↓ 82. Педалът на спирачката пружинира… ↓ 83. Намалена спирачна ефективност,… ↓ 84. Необходимата спирачна… ↓ 85. При спиране се нарушава… ↓ 86. Възниква неволно… ↓ 87. Появяват се вибрации при спиране… ↓ 88. Спирачните накладки не се… ↓ 89. Има неравномерно износване на… ↓ 90. Има клиновидно износване на… ↓ 91. Има скърцане при спиране ↓ 92. При спиране има отчетливо… ↓ 93. Предупредителната лампа ABS… ↓
Забележка: Преди да направите окончателно определение, че има проблем със спирачната система, уверете се, че гумите са в добро състояние и напомпани до необходимото налягане, че центровката на предните колела е правилна и че автомобилът не е неравномерно натоварен.
81. Увеличен ход на спирачния педал
1. Работната верига на спирачния тракт е повредена - проверете системата за течове.
82. Педалът на спирачката пружинира и потъва
1. В спирачната система е навлязъл въздух - обезвъздушете системата.
2. Нивото на течността в резервоара на главния цилиндър е спаднало - направете съответните настройки, обезвъздушете системата.
3. Спирачната течност кипи в хидравличната система. Появява се главно при голямо натоварване на спирачките. Сменете спирачната течност, обезвъздушете системата. Преди да започнете да се движите, не забравяйте да освободите ръчната спирачка.
83. Намалена спирачна ефективност, педалите потъват
1. Хидравличната верига не е уплътнена.
2. Повредени са уплътненията в главния или работния спирачен цилиндър.
84. Необходимата спирачна ефективност не се постига въпреки значителната сила на педала
1. Фрикционните накладки на спирачните челюсти са омаслени.
2. Поставени са неправилни или закалени спирачни накладки.
3. Спирачният усилвател е дефектен.
4. Спирачните накладки са износени.
85. При спиране се нарушава устойчивостта на посоката (колата дръпва настрани)
1. Налягането на въздуха в гумите не отговаря на необходимото.
2. Протекторите са неравномерно износени.
3. Спирачните накладки са мазни.
4. На една и съща ос са монтирани различни спирачни накладки/гуми.
5. Спирачните накладки са прекомерно или неравномерно износени.
6. Цилиндрите на колелата/валовете на шублера са замърсени.
7. Челюстите са повредени от корозия.
86. Възниква неволно спиране/прегряване на спирачните механизми
1. Компенсационният отвор в главния спирачен цилиндър е запушен.
2. Хлабината между задвижващия прът и буталото на главния цилиндър е недостатъчна.
87. Появяват се вибрации при спиране (трептене на спирачките)
1. Монтирани са грешен тип спирачни накладки.
2. Спирачният диск е повреден на места от корозия.
3. Стойността на биене на спирачния диск надвишава максимално допустимата стойност.
88. Спирачните накладки не се отдалечават от спирачния диск, колелото трудно се завърта ръчно
1. Цилиндрите на шублера са повредени от корозия.
89. Има неравномерно износване на накладките
1. Монтирани са грешен тип спирачни накладки.
2. Челюстите са повредени от корозия.
3. Движението на буталото е затруднено.
4. Хидравличната верига на спирачната система не е уплътнена.
90. Има клиновидно износване на спирачните накладки
1. Паралелността на шублера спрямо спирачния диск е нарушена.
2. Челюстите са повредени от корозия.
3. Буталото не функционира правилно.
91. Има скърцане при спиране
1. Повишена е влажността на атмосферния въздух. Ако скърцането се появи след дълъг период на престой на висока влажност и след това изчезне, няма място за притеснение.
2. Монтирани са грешен тип спирачни накладки.
3. Успоредността на гнездото на шублера спрямо спирачния диск е нарушена.
4. Валът на шублера е замърсен.
5. Монтажните пружини на спирачната челюст са огънати.
6. Натискащите пружини са разтегнати.
92. При спиране има отчетливо пулсиране на педала на спирачката
1. Знак за нормална работа на ABS (информативен педал).
2. Стойността на биене на спирачния диск надвишава максимално допустимата стойност.
3. Успоредността на гнездото на шублера спрямо спирачния диск е нарушена.
93. Предупредителната лампа ABS светва по време на шофиране
1. Недостатъчно бордово захранващо напрежение (под 10 V). Проверете дали генераторът K/L изгасва след стартиране на двигателя. Ако всичко е наред, проверете състоянието и напрежението на задвижващия ремък на генератора.
2. Има повреда в ABS - проверете състоянието и надеждността на клемната връзка на масата на връщащата помпа (в хидромодулатора).
[Източник на съдържанието: посоченият уебсайт audimanual.ru]