Садржај: 81. Повећан ход педале кочнице ↓ 82. Педала кочнице опруга и тоне ↓ 83. Смањена ефикасност кочења,… ↓ 84. Потребна ефикасност кочења није… ↓ 85. Приликом кочења поремећена је… ↓ 86. Долази до ненамерног… ↓ 87. Вибрације се јављају при кочењу… ↓ 88. Кочионе плочице се не удаљавају… ↓ 89. Постоји неравномерно трошење… ↓ 90. Постоји клинасто хабање кочионих… ↓ 91. Чује се шкрипа при кочењу ↓ 92. Приликом кочења долази до јасног… ↓ 93. Контролна лампа ABS покренути… ↓
Напомена: Пре него што коначно утврдите да постоји проблем са кочионим системом, уверите се да су гуме у добром стању и напумпане до потребног притиска, да су предњи точкови правилно постављени и да возило није неравномерно оптерећено.
81. Повећан ход педале кочнице
1. Радни круг кочионог тракта је оштећен - проверите да ли систем цури.
82. Педала кочнице опруга и тоне
1. Ваздух је ушао у кочиони систем - одзрачите систем.
2. Ниво течности у резервоару главног цилиндра је опао - извршите одговарајућа подешавања, испустите ваздух из система.
3. Кочиона течност кључа у хидрауличном систему. Појављује се углавном када постоји велико оптерећење на кочницама. Замените кочиону течност, испустите ваздух из система. Пре него што почнете да се крећете, не заборавите да отпустите паркирну кочницу.
83. Смањена ефикасност кочења, педала тоне
1. Хидраулично коло није заптивено.
2. Заптивке у главном или радном кочионом цилиндру су оштећене.
84. Потребна ефикасност кочења није постигнута упркос значајној сили на педалу
1. Фрикционе облоге кочионих папучица су зауљене.
2. Инсталиране су неисправне или очвршћене кочионе плочице.
3. Појачавач кочнице је неисправан.
4. Кочионе плочице су истрошене.
85. Приликом кочења поремећена је стабилност смера (аутомобил вуче у страну)
1. Притисак ваздуха у гумама не одговара потребном.
2. Газећи слојеви су неравномерно истрошени.
3. Кочионе облоге су зауљене.
4. На истој осовини су уграђене различите кочионе плочице/гуме.
5. Кочионе плочице су претерано или неравномерно истрошене.
6. Цилиндри точкова/осовина чељусти су прљави.
7. Чељусти су оштећене корозијом.
86. Долази до ненамерног кочења/прегревају се кочиони механизми
1. Компензациони отвор у главном кочионом цилиндру је зачепљен.
2. Зазор између погонске шипке и клипа главног цилиндра је недовољан.
87. Вибрације се јављају при кочењу (тресање кочнице)
1. Уграђени су погрешни тип кочионих плочица.
2. Кочиони диск је на местима оштећен корозијом.
3. Вредност бијања кочионог диска прелази максимално дозвољену вредност.
88. Кочионе плочице се не удаљавају од кочионог диска, точак се тешко окреће ручно
1. Цилиндри чељусти су оштећени корозијом.
89. Постоји неравномерно трошење јастучића
1. Уграђени су погрешни тип кочионих плочица.
2. Чељусти су оштећене корозијом.
3. Покрет клипа је отежан.
4. Хидраулично коло кочионог система није заптивено.
90. Постоји клинасто хабање кочионих плочица
1. Паралелност чељусти у односу на кочиони диск је прекинута.
2. Чељусти су оштећене корозијом.
3. Сломљен исправност функционисања клипа.
91. Чује се шкрипа при кочењу
1. Повећана је влажност атмосферског ваздуха. Ако се шкрипање појави након дужег стајања у високој влажности и затим нестане, нема потребе за бригом.
2. Уграђени су погрешни тип кочионих плочица.
3. Паралелност седишта чељусти у односу на кочиони диск је прекинута.
4. Осовина чељусти је прљава.
5. Опруге за монтажу кочионе папуче су савијене.
6. Притиске опруге су истегнуте.
92. Приликом кочења долази до јасног пулсирања папучице кочнице
1. Знак нормалног рада ABS (информациона педала).
2. Вредност бијања кочионог диска прелази максимално дозвољену вредност.
3. Паралелност седишта чељусти у односу на кочиони диск је прекинута.
93. Контролна лампа ABS покренути током кретања
1. Недовољан напон напајања (испод 10 В). Проверите да ли се генератор К/Л гаси након покретања мотора. Ако је све у реду, проверите стање и затегнутост погонског ремена алтернатора.
2. Постоји квар ABS, - проверити стање и поузданост стезног споја масе повратне пумпе (у хидрауличном модулатору).