Съдържание: 43. Прегряване ↓ 44. Хипотермия ↓ 45. Външни течове на охлаждаща… ↓ 46. Вътрешни течове на охлаждаща… ↓ 47. Има загуба на охлаждаща течност ↓ 48. Циркулацията на охлаждащата… ↓
43. Прегряване
1. Нивото на охлаждащата течност е спаднало.
2. Задвижващият ремък на водната помпа е износен или повреден (с подходящо оборудване), или регулирането на напрежението му е нарушено.
3. Вътрешните канали на охладителната система са блокирани (включително радиатор), или в резултат на запушване въздушният поток през топлообменника на климатичната система е нарушен.
4. Термостатът е заседнал в затворено положение.
5. Лопатките на перката на вентилатора на охладителната система са повредени.
6. Електрическият двигател на вентилатора на охладителната система е повреден.
7. ECT сензорът е повреден.
8. Водната помпа е дефектна.
9. Капачката на радиатора/разширителния съд не поддържа налягане - проверете клапана на капачката под налягане.
44. Хипотермия
1. Термостатът е заседнал в отворено положение.
2. Показанията на термомера са неточни.
45. Външни течове на охлаждаща течност
1. Маркучите на охладителната система са повредени или унищожени в резултат на стареене на материала или тяхното закрепване към фитингите се е разхлабило.
2. Уплътненията на водната помпа са повредени - охлаждащата течност ще изтече през ревизионния отвор в корпуса на помпата.
3. Има течове от вътрешните канали на топлообменника/страничния резервоар на радиатора.
4. Има течове през пробката за източване на двигателя или пробките за освобождаване на водните канали.
46. Вътрешни течове на охлаждаща течност
Забележка: Вътрешните течове на охлаждаща течност обикновено могат да бъдат открити чрез проверка на състоянието на двигателното масло. Проверете острието на измервателната пръчка за признаци на влага и разпенване на масло.
1. Има течове през уплътнението на главата на цилиндъра - проверете охладителната система под налягане.
2. Има пукнатини в стените на цилиндъра или в отливката на главата.
47. Има загуба на охлаждаща течност
1. Има твърде много охлаждаща течност в системата.
2. Охлаждащата течност извира в резултат на прегряване на двигателя.
3. Има вътрешни или външни течове на охлаждаща течност (виж раздели 45 и 46).
4. Капачката на радиатора/разширителния съд е повредена - вентилът на капачката е под налягане.
48. Циркулацията на охлаждащата течност е нарушена
1. Водната помпа не функционира правилно. Затегнете горния маркуч на радиатора, докато двигателят работи на празен ход - ако почувствате удар от течност вътре в маркуча, когато го пуснете, помпата работи правилно.
2. Пропускливостта на охладителната система е нарушена. Източете охлаждащата течност (вижте глава 3), промийте системата и я напълнете с нова охлаждаща течност. Ако е необходимо, отстранете радиатора и извършете промиване с обратен поток.
3. Задвижващият ремък на водната помпа е износен или повреден (с подходящо оборудване) или регулирането на напрежението му е нарушено.
4. Термостатът е задръстен.