Предупреждение: Хидравличната спирачна течност може да причини увреждане на очите и боята, така че трябва да се внимава при боравене и съхранение. Не използвайте течност, която е била отворена дълго време, тъй като е много хигроскопична. Прекомерната влага в течността може да причини опасна загуба на ефективност на спирачките.
1. Процедурата е подобна на процедурата за обезвъздушаване на спирачната система, както е описано в глава 9. Старата спирачна течност първо трябва да се изпомпва от резервоара с помощта на гумена круша. Старата течност ще излезе от системата по време на кървене.
2. Продължете както е описано в глава 9, развийте първия нипел според последователността на обезвъздушаване на спирачките и обезвъздушете педала на спирачката, докато резервоарът за спирачна течност на главния спирачен цилиндър е почти напълно сух, но така. за да предотвратите навлизането на въздух в системата.
3. Добавете прясна течност до максималната маркировка и продължете обезвъздушаването на системата, докато в резервоара остане само свежа течност и тя започне да излиза от фитинга. Затворете нипела и напълнете резервоара с прясна течност до максимум.
4. Повторете процедурата за останалите фитинги в последователността на обезвъздушаване. Бъдете внимателни - не позволявайте нивото на течността да падне под минималната маркировка в резервоара по време на цялата процедура, в противен случай въздухът ще влезе в системата и процедурата ще се удължи.
5. След приключване на операцията се уверете, че всички фитинги са затегнати и всички капачки за прах са монтирани на местата си. Отмийте всички следи от спирачна течност и проверете нивото на течността в резервоара на главния цилиндър.
6. Преди да тръгнете по пътя, проверете работата на спирачната система.