Попередження: гальмівна рідина для гідравлічних гальм може пошкодити очі та пофарбовані поверхні, тому слід вживати запобіжних заходів під час поводження та зберігання. Не використовуйте рідину, яка була тривалий час відкритою, оскільки вона дуже гігроскопічна. Надмірний вміст вологи в рідині сприяє небезпечній втраті ефективності гальм.
1. Процедура подібна до процедури прокачки гальмівної системи, описаної в розділ 9. Стару гальмівну рідину з бачка спочатку слід відкачати за допомогою гумової груші. Стара рідина під час прокачування вийде з системи.
2. Діючи, як описано в розділ 9, відкрутіть перший штуцер згідно з послідовністю прокачки гальм і натискайте педаль гальма, доки резервуар гальмівної рідини на головному гальмівному циліндрі не буде майже повністю злитий, але це все. щоб повітря не потрапляло в систему.
3. Додайте свіжу рідину до максимальної позначки та продовжуйте перекачувати систему, поки в баку не залишиться лише свіжа рідина, яка не почне виходити з фітинга. Загвинтити штуцер і долити ємність свіжої рідини до максимуму.
4. Повторіть процедуру для решти фітингів у послідовності прокачування. Будьте обережні - не допускайте падіння рівня рідини нижче мінімальної позначки в бачку протягом всієї процедури, інакше в систему потрапить повітря і процедура затягнеться.
5. Після завершення операції переконайтеся, що всі фітинги затягнуті та всі пилозахисні кришки на місці. Змийте всі сліди гальмівної рідини та перевірте рівень рідини в бачку головного циліндра.
6. Перед поїздкою перевірити роботу гальмівної системи.
[Вихідна публікація повністю розміщена на сайті AUDIMANUAL.RU]