При четирицилиндров двигател водната помпа е разположена по посока на движението, пред двигателя отляво и се задвижва от клинов ремък.
При шестцилиндров двигател водната помпа се задвижва от външната страна на ангренажния ремък.
Водната помпа не се обслужва. Ако тече или издава скърцащи звуци, трябва да се смени - ремонтът не е възможен.
Водната помпа на четирицилиндров двигател е разположена отпред вляво на двигателя.
- 1 - фланец от страната на задвижването;
- 2 - шайба на зъбния ремък на междинния вал;
- 3 - корпус на лагера;
- 4 - скоба.
Водната помпа (стрелка) на шестцилиндров двигател се намира в предната част на блока на двигателя. Задвижва се от обратната страна на зъбчатия ремък.
Премахване на водната помпа
Четирицилиндров двигател
Допълнително се използва ново уплътнение. Който закупи водна помпа от склад за части на Ауди на замяна, получава пълна помпа с корпус (това е задната част на тялото на помпата). Като нова част Audi доставя само отделния "корпус на лагера", т.е. предната част на помпата с работно колело, лагер и фланец. Само този уред се закупува в магазините.
1. Премахване на корпуса на лагера: Първо отстранете поликлиновия ремък и клиновия ремък.
2. Отстранете обтегача на поликлиновия ремък.
3. Отстранете горния и долния капак на ангренажния ремък.
4. Свалете ангренажния ремък на междинния вал и ролката на ангренажния ремък.
5. Разхлабете седемте винтови връзки между корпуса на предния лагер и корпуса на водната помпа. Колелото на помпата е разположено в корпуса на лагера.
6. Сменете уплътнението между корпуса на лагера и корпуса на водната помпа.
7. При монтажа затегнете корпуса на лагера до 10 Nm и монтажните болтове на шайбата на клиновия ремък на водната помпа до 20 Nm.
8. Поставете зъбния ремък, настройте времето на клапана.
9. Демонтиране на модула на корпуса на водната помпа: процедурата е същата като описаната в раздела за корпуса на водната помпа, но не е необходимо да сваляте ангренажния ремък. Този метод включва премахване на конзолата на генератора и серво помпата. По време на монтажа е необходимо също така да смените уплътнението между корпуса на помпата и блока на двигателя.
10. Моменти на затягане: скоба на серво помпа: 25 Nm, скоба на генератор: 35 Nm.
Премахване на водната помпа
Шестцилиндров двигател
В този случай е невъзможно самостоятелно да демонтирате корпуса на водната помпа и освен това да демонтирате зъбчатия ремък. Затова разберете предварително дали са налични необходимите инструменти за тези цели.
1. Свалете V-образния ремък (раздел Генератор).
2. Свалете ангренажния ремък (гл Двигатели).
3. Разхлабете деветте болта отпред на корпуса на водната помпа и свалете корпуса.
4. При монтаж сменете уплътнението, затегнете болтовете на два етапа накрая със сила 10 Nm.
5. Поставете ангренажния ремък, не забравяйте да проверите синхронизацията на клапаните (гл Двигатели).