При четирицилиндров двигател водната помпа е разположена в посока напред отляво на двигателя и се задвижва от клинов ремък.
При шестцилиндров двигател водната помпа се задвижва от външната страна на зъбчатия ремък.
Водната помпа не се обслужва. Ако загуби стегнатостта си или издава скърцащи звуци, трябва да се смени - ремонтът не е възможен.
Водната помпа при четирицилиндров двигател е разположена отляво пред двигателя.
- 1 - фланец от страната на задвижването;
- 2 - шайба на зъбния ремък на междинния вал;
- 3 - корпус на лагера;
- 4 - скоба.
Водната помпа (стрелката) на шестцилиндровия двигател е разположена пред блока на двигателя. Задвижва се от задната страна на зъбчатия ремък.
Демонтиране на водната помпа
Четирицилиндров двигател
Допълнително се използва ново уплътнение. Който закупи водна помпа от борсов склад на Ауди получава помпата в комплект с корпус (това е задната част на корпуса на помпата). Като нова част на Audi се доставя само отделният "корпус на лагера", т.е. предната част на помпата с работно колело, лагер и фланец. В магазините купуват само този възел.
1. Демонтаж на корпуса на лагера: първо отстранете клиновиден ремък и клиновидни ремъци.
2. Отстранете обтегача на V-оребрения ремък.
3. Отстранете горния и долния капак на зъбния ремък.
4. Демонтирайте зъбния ремък и ролката на зъбния ремък на междинния вал.
5. Разхлабете седемте винтови връзки между корпуса на предния лагер и корпуса на водната помпа. Колелото на помпата е разположено в корпуса на лагера.
6. Сменете уплътнението между корпуса на лагера и корпуса на водната помпа.
7. При монтиране на корпуса на лагера, затегнете го с 10 Nm, фиксиращите болтове на ролката на водната помпа с 20 Nm.
8. Поставете зъбен ремък, настройте времето на клапана.
9. Разглобяване на модула на корпуса на водната помпа: процедурата е същата като описаната в частта на корпуса на водната помпа, но не е необходимо да сваляте зъбчатия ремък. Този метод включва премахване на скобата на алтернатора и серво помпата. По време на монтажа трябва да се смени и уплътнението между корпуса на помпата и моторния блок.
10. Моменти на затягане: скоба на серво помпа: 25 Nm, скоба на алтернатор: 35 Nm.
Демонтиране на водната помпа
Шестцилиндров двигател
В този случай не е възможно самостоятелно да демонтирате корпуса на водната помпа и освен това да демонтирате зъбчатия ремък. Затова първо разберете дали има необходимите инструменти за тези цели.
1. Отстранете оребрения клинов ремък (раздел Алтернатор).
2. Отстранете зъбчатия ремък (глава Двигатели).
3. Разхлабете деветте болта отпред на корпуса на водната помпа, свалете корпуса.
4. При монтаж сменете уплътнението, затегнете болтовете на две стъпки в края със сила 10 Nm.
5. Поставете зъбния ремък, не забравяйте да проверите синхронизацията на клапаните (глава Двигатели).
Коментари на посетители