Диагностический разъем
Находится в пространстве для ног со стороны водителя. Перед проведением ремонтных работ на КП следует точно выяснить причину неисправности при помощи диагностического тестера в режиме Ведомый поиск неисправностей, Самодиагностика и Измерительная техника.
Mechatronik для КП с двойным сцеплением «J743», клапаны, датчики и датчик количества оборотов входного вала КП
Привернут внизу на корпусе КП и закрыт масляным поддоном коробки. Он объединяет гидравлический и электронный блоки управления, датчики, а также исполнительные элементы в определенную единую сист.. Все элементы проверяются посредством самодиагностики.
Обзорные сведения о переключателе передач, датчике температуры Mechatronik
1. Печатная плата 1.
2. Модуль клапанов гидропривода вилки.
3. Датчик скорости 1 клапанов гидропривода вилки «G487» клапанов гидропривода вилки 2-R.
4. Датчик скорости 2 клапанов гидропривода вилки «G488» клапанов гидропривода вилки 1-3.
5. Датчик скорости 3 клапанов гидропривода вилки «G489» клапанов гидропривода вилки 7-5.
6. Датчик скорости 4 клапанов гидропривода вилки «G490» клапанов гидропривода вилки 4-6.
7. Датчик температуры сцепления «G509».
8. Датчика 3 частоты вращения входного вала КП «G641» частоты вращения входного вала КП.
9. Печатная плата 2.
10. Электрогидравлический блок управления.
Штекерные разъемы и модули датчиков Mechatronik
1. Блок управления КП к печатной плате 1.
2. Блок управления КП к печатной плате 2.
3. Печатная плата 2.
4. Сенсорный модуль к жгуту проводов.
5. Датчик ступени «G676».
6. Печатная плата 3 в сенсорном модуле.
7. Датчик 1 частоты вращения входного вала КП «G632».
8. Датчик 2 частоты вращения входного вала КП «G612».
9. Жгут проводов с кабельным каналом.
10. Блок управления КП к жгуту проводов а/м.
11. Блок управления КП к сенсорному модулю.
12. Блок управления КП.
Индикатор положения селектора АКПП «Y6»
Индикатор положения селектора АКП «Y6» интегрирован в комбинацию приборов. При неисправности индикатора положения селектора АКП необходимо менять комбинацию приборов.
Блок управления датчиков селектора KП «J587»
Блок управления датчиков селектора КП «J587» «поз. 2» прикреплён к функциональному блоку механизма переключения «стрелки».
Электромагнит блокировки селектора «N110»
Магнит блокировки селектора АКПП «N110» «Поз. 1» зафиксирован зажимами на механизме переключения передач.
Выключатель положения Р селектора «F305»
Место установки: состоящий из 2 герконов «1» и «2»выключатель положения Р селектора «F305»установлен на плате «В» магнита блокировки селектора АКПП «N110» «поз. А». Выключатель положения Р селектора «F305» можно заменить только вместе с электромагнитом блокировки селектора АКП «N110». В зависимости от конструкции различные исполнения и места установки.
Датчик температуры масла 2 «G754»
При определенных вариантах двигателей на 7-КП со сдвоенным сцеплением 0B5 (S tronic) устанавливается доп. датчик Температуры масла 2 «G754» для контроля температуры масла зубчатой передачи (масло MTF). Место установки: датчик температуры масла 2 «G754» привернут в области масл. поддона на КП. В зависимости от конструкции различные исполнения и места установки.
Панель индикации положения селектора КП «Y26»
«Поз. 1» зафиксирована зажимами в центральной консоли.
Выключатель Kickdown «F8»
В блоке управления двигателя сохраняется определенное значение датчика положения педали газа «G79» и датчика 2 положения педали газа «G185». Место установки: датчики положения педали газа интегрированы в модуль педали газа «стрелка». При неисправности одного датчика положения педали газа необходимо заменить модуль педали газа.