Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ
Б8 (2007-2015) Б7 (2004-2008) Б6 (2000-2006) Б6 (2000-2006, бензин) Б5 (1994-2001) Б5 (1994-2001, бензин)

Блок цилиндров со стороны ременного шкива (Audi A4 B8)

  • Главная
  • Ауди A4
  • Б8 (2007-2015)
  • Силовой агрегат
  • Дизельные двигатели 2.0 л (CA*)
  • Блок цилиндров со стороны ременного шкива
            0
Оглавление: Поликлиновой привод ↓ Снятие и установка поликлинового… ↓ Снятие и установка натяжного… ↓ Снятие и установка демпфера… ↓ Снятие и установка кронштейна доп.… ↓

Поликлиновой привод



1. Поликлиновой ремень: проверить степень износа; перед снятием отметить направление хода мелом или…

1. Поликлиновой ремень: проверить степень износа; перед снятием отметить направление хода мелом или фломастером; при установке следить за правильным положением на шкивах.
2. Демпфер крутильных колебаний со шкивом поликлинового ремня; установка возможна только в одном положении.
3. Крышка гасителя крутильных колебаний.
4. Болт: заменить; 10 Нм + 90°.
5. Болт.
6. Ременной шкив лопастного насоса.
7. Натяжной элемент поликлинового ремня: для фиксации использовать фиксатор «Т40098».
8. Кронштейн доп. агрегатов.
9. Болт.
10. Трехфазный генератор.
11. Болт: 20 Нм+ 180°.
12. Лопастной насос.
13. Болт: заменить.
14. Направляющая втулка: следить за правильным расположением в держателе.
15. Компрессор климатической установки: не отворачивать/не отсоединять магистрали хладагента; при установке следить за положением установочных втулок.
16/17. Болт.
18. Обводной ролик поликлинового ремня: устанавливать в надлежащем положении.
19. Болт: заменить; 20 Нм + 90°.




Кронштейн вспомогат. агрегатов - последов. и моменты затяжки болтов



Заменить болты кронштейна вспомогат. агрегатов и установить их следующим образом; болты «1, 5, 6» М10x60; болт «2» М10х40; болты «3, 4» М10х155. Затянуть болты кронштейн вспомогат. агрегатов в последов. «1...6» в 5 этапов следующим образом.

1. Вкрутить все болты вручную до упора. 2. Затянуть все болты на 40 Нм. 3. Довернуть болты «1» и…

1. Вкрутить все болты вручную до упора. 2. Затянуть все болты на 40 Нм. 3. Довернуть болты «1» и «2» на 60°. 4. Довернуть болты «3» и «4» на 180°. 5. Довернуть болты «5» и «6» на 60°.


Снятие и установка поликлинового ремня



Снять кожух двигателя «стрелки». Разжать скобы «стрелки», снять защитную накладку зубчатого ремня.

Снять кожух двигателя «стрелки». Разжать скобы «стрелки», снять защитную накладку зубчатого ремня.


Повернуть натяжной элемент в «направлении стрелки», снять поликлиновой ремень со шкива генератора и зафиксировать натяжной элемент фиксатором «Т40098». Снять поликлиновой ремень.



Повернуть натяжной элемент в «направлении стрелки», снять поликлиновой ремень со шкива генератора и…


Монтаж



Установка в обратном порядке. Уложить поликлиновой ремень, как показано на рисунке.

1. Демпфер крутильных колебаний. 2. Компрессор климатической установки. 3. Шкив лопастного насоса.…

1. Демпфер крутильных колебаний. 2. Компрессор климатической установки. 3. Шкив лопастного насоса. 4. Обкатной ролик. 5. Натяжной элемент поликлинового ремня. 6. Генератор.


При установке поликлинового ремня необходимо следить за правильностью его положения на шкивах. Завести двигатель и проверить ход поликлинового ремня.

Снятие и установка натяжного элемента поликлинового ремня



Снять поликлиновой ремень. Освободить зажимы шланга «стрелки» и извлечь шланг воздуховода.

Снять поликлиновой ремень. Освободить зажимы шланга «стрелки» и извлечь шланг воздуховода.


Отвернуть болт «1», снять натяжной элемент «2» поликлинового ремня.



Отвернуть болт «1», снять натяжной элемент «2» поликлинового ремня.


Установка в обратном порядке.

Снятие и установка демпфера крутильных колебаний



Снять переднюю шумоизоляцию «1».

Снять переднюю шумоизоляцию «1».


На а/м с поперечиной «3», привести рамку радиатора в серв. положение. На а/м без поперечины «3», снять блок управления вентилятора радиатора «J293». Снять поликлиновой ремень. Снять крышку демпфера.

На а/м с поперечиной «3», привести рамку радиатора в серв. положение. На а/м без поперечины «3»,…


Вывернуть болты «стрелки», при этом удерживать центральный болт. Снять демпфер крутильных колебаний.



Вывернуть болты «стрелки», при этом удерживать центральный болт. Снять демпфер крутильных колебаний.


Монтаж



Установка в обратном порядке. Установить демпфер крутильных колебаний с новыми оригинальными болтами. Установка возможна только в одном положении: Отверстие «стрелка» в демпфере колебаний должно находиться над выпуклостью шестерни зубчатого ремня.

Установка в обратном порядке. Установить демпфер крутильных колебаний с новыми оригинальными…


Уплотнительный фланец со стороны ременного шкива



1. Блок двигателя. 2. Уплотнительный фланец. 3. Болт. 4. Манжетное уплотнение. 5. Направляющая…

1. Блок двигателя. 2. Уплотнительный фланец. 3. Болт. 4. Манжетное уплотнение. 5. Направляющая втулка. 6. Болт.




Последов, затяжки



1. Вкрутить от руки болты в последов. «1...10». 2. Затянуть болты в последов. «1...6» моментом 15…

1. Вкрутить от руки болты в последов. «1...10». 2. Затянуть болты в последов. «1...6» моментом 15 Нм. 3. Затянуть болты в последов. «7...10» моментом 15 Нм.


Снятие и установка кронштейна доп. агрегатов



Снять генератор. Снять насос высокого давления. Слить ОЖ. Выкрутить болт «стрелка». Отвернуть болты «1» и «2», снять отводные ролики зубчатого ремня.

Снять генератор. Снять насос высокого давления. Слить ОЖ. Выкрутить болт «стрелка». Отвернуть болты…


Отметить положение ременного шкива относительно ступицы. Для этого нанести метку «стрелка».

Отметить положение ременного шкива относительно ступицы. Для этого нанести метку «стрелка».


Отвернуть болты «стрелка». Для этого в качестве контропоры использовать ключ под 2 отверстия «3212».



Отвернуть болты «стрелка». Для этого в качестве контропоры использовать ключ под 2 отверстия «3212».


Вывернуть болты «1» (3 шт.) и болт «3». Закрепить лопастной насос с подключенными гидрав. магистралями в стороне. Снять компрессор с кронштейна доп. агрегатов и закрепить в стороне.

Вывернуть болты «1» (3 шт.) и болт «3». Закрепить лопастной насос с подключенными гидрав.…


Ослабить болты «4» крепления штуцера «3» с помощью шарнирного ключа на 10 «3185», вывернуть с помощью насадки «Т10058» и снять штуцер «3» с термостатом «1».

Ослабить болты «4» крепления штуцера «3» с помощью шарнирного ключа на 10 «3185», вывернуть с…


Отвернуть болты «1...6» и снять кронштейн доп. агрегатов.



Отвернуть болты «1...6» и снять кронштейн доп. агрегатов.


Монтаж



Установка в обратном порядке. Заменить болты, которые затягивались с доворотом. Если справа вверху между кронштейном доп. агрегатов и блоком цилиндров отсутствует пригнанная втулка, вставить ее. Затянуть болты кронштейна доп. агрегатов. Для установки лопастного насоса необходимо немного сдвинуть назад втулку «2» болта «3» в кронштейне. Установить насос высокого давления. Установить зубчатый ремень. Установить генератор. Залить ОЖ.

[Статья представляет собой перепечатку материала с: audimanual]
Статью проверил автоэксперт Тимур Баженов
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди А4 Б8: Дизельные двигатели 2.0 л (CA*)
Следующие статьи

Установка двигателя и замена подушек
Снятие двигателя
Технические характеристики и номер двигателя
Блок цилиндров со стороны КП
Правила обращения с различными свечами накаливания
Зубчатый ремень — снятие и установка
Головка блока цилиндров (ГБЦ) — снятие и установка


Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Головка блока цилиндров — снятие и установка Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Блок цилиндров/картер — чистка и осмотр Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Снятие и установка головки цилиндров (бензин) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Блок цилиндров Audi A6 С4 (1994-1997)
Левая крышка головки блока цилиндров Audi A8 Д2 (1994-2002)
Блок цилиндров со стороны ременного шкива Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Замена манжеты коленвала со стороны ременного шкива Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 41 + 11 =
       




A4(B8, 2007-2015) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.8 л
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Бензиновые двигатели 3.0 л
  • Бензиновые двигатели 3.2 л
  • Топливная система (бензин)
  • Дизельные двигатели 2.0 л (CA*)
  • Дизельные двигатели 2.0 л (CJCB)
  • Дизельные двигатели 2.7/3.0 л
  • Дизельные двигатели 3.0 л
  • Топливная система (дизель)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0B1
  • Механическая коробка 0B2
  • Механическая коробка 0B3
  • Механическая коробка 0B4
  • Автоматическая коробка 0B5
  • Автоматическая коробка 0B6
  • Автоматическая коробка 0AW
  • Система полного привода
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Сиденья
  • Двери, замки и окна
  • Система безопасности
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Аудиосистема
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2.0 (ALT)
  • Бензиновые двигатели 2.0 (TFSI)
  • Бензиновые двигатели 1.8 (MPI)
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Запуск и зарядка
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (с 2007 г.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель
  • Дизельный двигатель
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Система выпуска
  • Зажигание и управление
  • Трансмиссия
  • Коробка переключения передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Отопление и вентиляция
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
 
A4(B6, 2000-2006, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Уход за автомобилем
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска и управления
  • Система зажигания
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Уход за автомобилем
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
A4(B5, 1994-2001, бензин) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Турбонаддув
  • Система выхлопа
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Топливная система
  • Система впрыска Motronic
  • Система впрыска MPI и MPFI
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач и валы
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Отопление и вентиляция
  • Детали кузова
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Силовые устройства
  • Освещение и лампы
  • Инструменты и приборы
  • Электрические схемы
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.