Подкапотное пространство: выводы для подключения пусковспомогательных кабелей и зарядного устройства.
Пуск двигателя от АКБ другого а/м: А - разряженный АКБ, В - токоотдающий АКБ.
Оба пусковспомогательных кабеля следует подключать в заданной последовательности! Подключения для помощи при запуске двигателя расположены в подкапотном пространстве.
Соединение (+) выводов положительным кабелем (красным)
Открыть красную крышку (+) полюса. Закрепить один конец кабеля на пусковспомогательном болте «1» (болт под красной крышкой = «положительный вывод») запускаемого а/м «А». Закрепить второй конец кабеля на (+) полюсе «2» токоотдающего АКБ «В».
Соединение (-) выводов отрицательным кабелем (черным)
Закрепить один конец кабеля на (-) выводе «3» токоотдающего АКБ «В». Другой конец кабеля соединяется с пусковспомогательным болтом «4»(шестигранный болт = «отрицательный вывод») запускаемого а/м «А».
Запуск двигателя
Завести двигатель токоотдающего а/м «В» и оставить его работать на холостом ходу. Запустить двигатель с разряженным АКБ «А». Если двигатель не заводится, прекратить попытку запуска через 10 секунд и повторить процесс пуска спустя 30 секунд. Когда двигатель заведется, отсоединить оба кабеля, действуя строго в обратной последовательности. Закрыть красную крышку (+) полюса. АКБ Вашего а/м оснащен системой наружной вентиляции. Образующийся в АКБ газ тем самым удаляется из а/м. Следить за достаточным металлическим контактом подключенных полюсных зажимов.
Основой для текста послужили материалы с сайта: AudiManual.ru