Общие правила техники безопасности (Audi A4 B8)

Проверочные, монтажные и ремонтные работы разрешается выполнять только обученным специалистам. Для подушек безоп. интервалы замены не предусмотрены. Ни в коем случае не использовать для проверки контрольную лампу, вольтметр или омметр. Пиротехнические детали разрешается проверять лишь в установленном состоянии с помощью утвержденного производителем диагностического комплекса. При выполнении работ на пиротехнических узлах и на блоке управления подушек безоп. «J234» провод массы АКБ должен быть отсоединен при ВКЛЮЧЕННОМ зажигании. Затем закрыть минусовую клемму. После отключения АКБ требуется выдержать время ожидания 10 секунд. Присоединение АКБ выполнять при ВКЛЮЧЕННОМ зажигании. Если после повторного подсоединения АКБ зажигание не включено - контрольные лампы в комбинации приборов не горят - до перв. включения зажигания удерживать голову и руки на расстоянии от руля и коленной Airbag (при наличии), чтобы не находиться в зоне действия Airbag и ремней безоп.. Соблюдать меры после подсоединения АКБ. Перед выполнением работ на пиротехнических узлах сист. укладки и натяжения ремней безоп., например, разъединением эл. штекерного соединения, механик должен снять с себя статический заряд. Электростатический заряд снимается путем прикосновения к заземленным металлическим элементам, напр. короткого касания замка двери. После контакта со сработавшими пиротехническими деталями сист. укладки и натяжения ремней безоп. необходимо вымыть руки. Пиротехнические узлы не разрешается ни открывать, ни ремонтировать; принципиально важно использовать только новые узлы (опасность травмы). Запрещается устанавливать пиротехнические детали, имеющие повреждения, или детали, упавшие на твердую поверхность. При подключении пиротехнических деталей сист. укладки и натяжения ремней безоп. в салоне а/м должен находиться только работающий с ними механик.



Специальные указания по натяжителям ремней безоп.: Очень осторожно обращаться с модулями натяжителей ремней безоп. при снятии и установке. При неправильном обращении с модулями натяжителей ремней безоп. высока опасность травмирования. Преднатяжители ремней безоп. с механическими повреждениями (сколы, трещины) подлежат обязательной замене. Открытый конец преднатяжителя никогда не должен быть направлен в сторону людей. При подключении модуля натяжителя ремня безоп. все механические детали, в том числе и элементы 3-точечного ремня безоп., должны быть правильно закреплены. Если подключение модуля натяжителя ремня безоп. невозможно из-за ограниченного монт. простр., следует полностью смотать ремень безоп. перед установкой. Это позволит уменьшить степень риска при соблюдении дальнейших указаний по технике безоп.. К таким указаниям в первую очередь относится отключение АКБ и снятие механиком электростатического заряда перед подключением модуля натяжителя ремня безоп.. В зависимости от силы удара натяжитель ремня безоп. может сработать, а ограничитель натяжения НЕТ. С этими узлами следует обращаться, как с неработавшими элементами!

Авария без срабатывания Airbag

Если контрольная лампа подушек безоп. «К75» не указывает на неисправность, то и менять пиротехнические компоненты подушек безоп. не требуется. Провести отдельную проверку ремней безоп..

Ремни безоп. и точки крепления