Обзор мест установки (седан)
1. Подушка безоп. со стороны пер. пассаж.: с пиропатроном 1 Airbag пер. пассаж. «N131»; в зависимости от комплектации с пиропатроном 2 Airbag пер. пассаж. «N132»; блокировка и активация возможна при помощи выключателя с замком для отключения Airbag пер. пассаж. «Е224».
2. Выключатель с замком для отключения Airbag пер. пассаж. «Е224».
3. Контр. лампа Airbag пер. пассаж. выключена «К145»: расположена в корпусе вместе с клавишей включения аварийной световой сигнализации «Е229».
4. Боковая Airbag со стороны пер. пассаж.: с пиропатроном боковой Airbag пер. пассаж. «N200».
5. Верхняя Airbag со стороны пер. пассаж.: с пиропатроном головной Airbag пер. пассаж. «N252».
6. Подушка безоп. со стороны водит.: с пиропатроном Airbag водит. «N95» и пиропатроном 2 Airbag водит. «N250».
7. Задняя боковая Airbag, сторона пер. пассаж.: с пиропатроном зад. боковой Airbag пер. пассаж. «N202».
8. Пиропатрон размыкания АКБ «N253».
9. Задняя боковая Airbag со стороны водит.: с пиропатроном зад. боковой Airbag на стороне водит. «N201».
10. Верхняя Airbag со стороны водит.: с пиропатроном головной Airbag на стороне водит. «N251».
11. Боковая Airbag со стороны водит.: с пиропатроном боковой Airbag со стороны водит. «N199».
12. Б/у Airbag «J234».
13. Б/у электроники рулевой колонки «J527»: с имеющим форму плоской пружины проводящим элементом для Airbag и возвратного кольца с контактным кольцом «F138» и датчиком угла поворота руля «G85».
14. Контр. лампа Airbag «К75»: место размещения: в комбинации приборов, отдельно не заменяется.
Обзор монтажа б/у Airbag
1. Б/у Airbag «J234»: подключение б/у к массе осуществляется через корпус с кузовом.
2. Гайка: 3 шт.; 9 Н·м; резьба должна быть очищена от лака и загрязнения, гайка и болт массы служат в качестве подключения б/у к массе.
3. Электр. штекерное соединение.
4. Установочные штифты: резьба должна быть очищена от лака и загрязнения, гайка и болт массы служат в качестве подключения б/у к массе.
Пиропатрон для размыкания АКБ
1. Электр. штекерное соединение: пиропатрона для размыкания АКБ «N253».
2. Гайка: 15 Нм.
3. Пиропатрон размыкания АКБ «N253»: поставляется только вместе с «поз. 4».
4. Блок предохранителей A «SA»: поставляется только вместе с «поз. 3».
5. Накладка держателя предохранителя А «SA».
6. Плюсовая клемма.
Снятие и установка пиропатрона размыкания АКБ «N253»
Указание: Если после аварии контрольная лампочка подушек безоп. «К75» загорается, с помощью Тестера проверить, сохранились ли данные о столкновении. Если данные сохранились, проверить, внесена ли в память неисправностей для пункта Пиропатрон устройства отключения АКБ «N253» запись «001 Сопротивление слишком велико». Если такая запись имеется, заменить пиропатрон для размыкания АКБ «N253». Пиропатрон размыкания АКБ «N253» размыкает электрическую цепь при каждом срабатывании Airbag. Пиропатрон для размыкания АКБ «N253» подлежит обязательной замене после срабатывания одного из элементов. Пиропатрон для размыкания АКБ «N253» поставляется в качестве запасной части только вместе с держателем предохранителя A «SA». Для отдельной замены пиропатрона для размыкания АКБ «N253» его можно открутить в виде запасной части и установить на имеющийся держатель предохранителя A «SA», как описано далее:
Включить зажигание. Отсоединить кабель массы АКБ при включенном зажигании. Снять крепление бортового инструмента. Выкрутить гайки «2» и «3».
Разблокировать крепежную пружину «3». Приподнять крышку «2» над держателем предохранителей A «SA» «стрелка» и одновременно извлечь пиропатрон для размыкания АКБ. «Поз. 1» не учитывать.
Извлечь пиропатрон для размыкания АКБ «4». Разъединить штекерное соединение «1», для этого разблокировать фиксатор «5» «стрелка».
Монтаж
Установка в обратном порядке. Учесть, что штекерные соединения нужно вставлять до упора со слышимой фиксацией. Подсоединить кабель массы АКБ при включенном зажигании. В завершение запросить память событий б/у Airbag «J234» и, если необходимо, отработать ошибку.
(Данная статья скопирована с веб-сайта: AudiManual.ru)