Общи правила за безопасност (Audi A4 B8)

Инспекцията, монтажът и ремонтните дейности могат да се извършват само от обучени специалисти. За въздушни възглавници. не са посочени интервали за подмяна. Никога не използвайте тестерна лампа, волтметър или омметър за тестване. Пиротехническите части могат да се тестват само в монтирано състояние, като се използва диагностична система, одобрена от производителя. При извършване на работа по пиротехническите компоненти и по блока за управление на въздушните възглавници. заземяващият проводник на акумулатора "J234" трябва да се разкачи при включено запалване. След това затворете отрицателния терминал. След като изключите акумулатора, изчакайте 10 секунди. Свържете отново акумулатора при включено запалване. Ако след повторно свързване на акумулатора запалването не се включи - контролните лампи на арматурното табло не светят - докато запалването не се включи за първи път, дръжте главата и ръцете си далеч от волана и въздушната възглавница за коленете (ако е налично), за да избягвате да стоите в зоната на въздушната възглавница и предпазните колани, спазвайте предпазните мерки след свързване на батерията, преди да извършвате работа по пиротехническите компоненти на системата. поставяне и опъване на предпазните колани, например чрез изключване на електрическия. щепселната връзка, механикът трябва да отстрани статичния заряд от себе си. Електростатичният заряд се разрежда чрез докосване на заземени метални елементи, като например кратко докосване на ключалка на врата. След контакт с активираните пиротехнически части на системата. поставяне и опъване на предпазните колани. необходимо е да си измиете ръцете. Пиротехническите компоненти не са разрешени за отваряне или ремонт; важно е да се използват само нови устройства (риск от нараняване). Забранено е монтирането на пиротехнически части, които са повредени или са паднали върху твърда повърхност. При свързване на пиротехнически части на системата. поставяне и опъване на предпазните колани. само механикът, който работи по тях, трябва да бъде вътре в колата.



Специални инструкции за обтегачите на предпазните колани: Работете с модулите на обтегачите на предпазните колани с изключително внимание. при демонтиране и монтаж. Ако модулите на обтегачите на предпазните колани се обработват неправилно,. има висок риск от нараняване. Обтегачи на предпазните колани. с механични повреди (чипове, пукнатини) подлежат на задължителна подмяна. Отвореният край на обтегача никога не трябва да бъде насочен към хора. При свързване на модула на обтегача на предпазния колан. всички механични части, включително компонентите на 3-точковия предпазен колан, трябва да бъдат правилно закрепени. Ако връзката на модула на обтегача на предпазния колан е. невъзможно поради ограничен монтаж. пространство, трябва напълно да навиете предпазния колан. преди монтажа. Това ще намали риска, ако се спазват допълнителни инструкции за безопасност. Тези инструкции включват предимно изключване на акумулатора и разреждане на електростатичния заряд от механика преди свързване на модула на обтегача на предпазния колан. В зависимост от силата на удара, обтегачът на предпазния колан. ограничителят на опъването може да работи, но не работи. С тези компоненти трябва да се отнасяме като с неработещи компоненти!

Инцидент без задействане на въздушните възглавници

Ако предупредителната лампа за въздушната възглавница свети. "K75" не показва неизправност, така че пиротехническите компоненти на въздушните възглавници не е необходимо да се подменят. не се изисква. Извършете отделна проверка на предпазните колани.

Предпазни колани. и точки на закрепване

(Оригиналната публикация в нейната цялост е публикувана на уебсайта audimanual.ru)