Opća sigurnosna pravila (Audi A4 B8)

Preglede, instalaciju i popravke smiju obavljati samo obučeni stručnjaci. Za zračne jastuke. intervali zamjene nisu navedeni. Nikada ne koristite ispitnu lampu, voltmetar ili ohmmetar za ispitivanje. Pirotehnički dijelovi smiju se ispitivati samo u ugrađenom stanju pomoću dijagnostičkog sustava koji je odobrio proizvođač. Prilikom radova na pirotehničkim komponentama i na upravljačkoj jedinici zračnog jastuka. Žica za uzemljenje akumulatora "J234" mora se odspojiti dok je paljenje uključeno. Zatim zatvorite negativni terminal. Nakon odspajanja akumulatora, pričekajte 10 sekundi. Ponovno spojite akumulator s uključenim paljenjem. Ako se nakon ponovnog spajanja akumulatora paljenje ne uključi - kontrolne lampice na instrument ploči ne svijetle - dok se paljenje prvi put ne uključi, držite glavu i ruke podalje od upravljača i zračnog jastuka za koljena (ako je dostupno), kako biste izbjegli boravak u području zračnog jastuka i sigurnosnih pojaseva, pridržavajte se mjera opreza nakon spajanja akumulatora. Prije izvođenja radova na pirotehničkim komponentama sustava. polaganje i zatezanje sigurnosnih pojaseva, na primjer isključivanjem električnog. utikača, mehaničar mora ukloniti statički naboj sa sebe. Elektrostatički naboj se prazni dodirivanjem uzemljenih metalnih elemenata, poput kratkog dodirivanja brave na vratima. Nakon kontakta s aktiviranim pirotehničkim dijelovima sustava. polaganje i zatezanje sigurnosnih pojaseva. potrebno je oprati ruke. Pirotehničke komponente nije dopušteno otvarati ili popravljati; važno je koristiti samo nove jedinice (rizik od ozljede). Zabranjeno je ugrađivati pirotehničke dijelove koji su oštećeni ili su pali na tvrdu površinu. Prilikom spajanja pirotehničkih dijelova sustava. polaganje i zatezanje sigurnosnih pojaseva. samo mehaničar koji radi na njima treba biti u automobilu.

Posebne upute za zatezače sigurnosnih pojaseva: S modulima zatezača sigurnosnih pojaseva rukujte s izuzetnim oprezom. prilikom skidanja i postavljanja. Ako se moduli zatezača sigurnosnog pojasa ne rukuju ispravno,. postoji visok rizik od ozljede. Zatezači sigurnosnih pojaseva. s mehaničkim oštećenjima (krhotine, pukotine) podliježu obveznoj zamjeni. Otvoreni kraj zatezača nikada ne smije biti usmjeren prema ljudima. Prilikom spajanja modula zatezača sigurnosnog pojasa. svi mehanički dijelovi, uključujući komponente sigurnosnog pojasa s 3 točke pričvršćivanja, moraju biti pravilno pričvršćeni. Ako je spoj modula zatezača sigurnosnog pojasa. nemoguće zbog ograničene montaže. prostora, trebali biste potpuno premotati sigurnosni pojas. prije instalacije. To će smanjiti rizik ako se slijede daljnje sigurnosne upute. Ove upute prvenstveno uključuju odspajanje akumulatora i ispuštanje elektrostatskog naboja od strane mehaničara prije spajanja modula zatezača sigurnosnog pojasa. Ovisno o sili udara, zatezač sigurnosnog pojasa. ograničivač napetosti možda radi, ali ne radi. S ovim komponentama treba postupati kao da su neispravne!

Nesreća bez aktiviranja zračnog jastuka

Ako je upaljena lampica upozorenja za zračni jastuk. "K75" ne ukazuje na kvar, stoga pirotehničke komponente zračnih jastuka nije potrebno mijenjati. nije potrebno. Provedite zasebnu provjeru sigurnosnih pojaseva.

Sigurnosni pojasevi. i točke pričvršćivanja

1. Prednji sigurnosni pojas. s pričvršćivanjem u 3 točke.
2. Mehanizam za podešavanje visine sigurnosnog pojasa.
3. Stražnji vanjski sigurnosni pojas s tri točke učvršćenja.
4. Automatski mehanizam. zatezanje sigurnosnog pojasa. stražnji vanjski sigurnosni pojas s tri točke učvršćenja: opcionalno za neke zemlje: vozačeva strana, s pinolom zatezača stražnjeg vanjskog sigurnosnog pojasa s tri točke učvršćenja. sigurnosni pojas. vozi sa strane. "N196"; opcija za neka tržišta: bočno prednje. prolaz, sa stražnjim zupčastim mehanizmom. sigurnosni pojas. sa strane trake. prolaz. "N197".
5. Automatski mehanizam. zatezanje sigurnosnog pojasa. zatezač stražnjeg središnjeg sigurnosnog pojasa s tri točke: opcionalno za neke zemlje s paljenjem zatezača stražnjeg središnjeg sigurnosnog pojasa s tri točke. središnji remen "N198"; opcije opreme: za čvrsti stražnji naslon. sjedala, preklopivi stražnji naslon. sjedala.
6. Stražnji središnji sigurnosni pojas s tri točke učvršćivanja.
7. Stražnji spojni elementi. jedinica za pričvršćivanje sigurnosnog pojasa.
8. Kopča stražnjeg sigurnosnog pojasa.
9. Automatski mehanizam. zatezanje sigurnosnog pojasa. sigurnosni pojas s tri točke.; vozačeva strana: s 1 pinolom zatezača remena na vozačevoj strani. "N153" i ograničivač napetosti sigurnosnog pojasa. vozi sa strane. "G551"; strana trake. suvozač: s 1 pinolom zatezača sigurnosnog pojasa na prednjoj strani. putnički "N154" i ograničivač napetosti sigurnosnog pojasa. traka. prolaz. G552-.
10. Traka za armature. jedinica za pričvršćivanje sigurnosnog pojasa.
11. Kopča prednjeg sigurnosnog pojasa.

Izvorna verzija nalazi se na portalu AUDIMANUAL.ru

Članak je provjerio auto stručnjak Timur Baženov

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci

Audi A4 B8: Sigurnosni sustav

Sljedeći članci

Prednji sigurnosni pojas s tri točke učvršćivanja — uklanjanje i…
Stražnji sigurnosni pojasevi — skidanje i ugradnja
Sidrišta za dječje sjedalice (ISOFIX) — uklanjanje i ugradnja
Sustav zračnih jastuka — pregled mjesta ugradnje (limuzina)

Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Opća struktura monomotroničkog sustava ubrizgavanja goriva Audi 100 C4 (1990-1994)
Sigurnosna pravila za karoseriju Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Opća sigurnosna pravila Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Pravila za održavanje čistoće Audi A2 (1999-2005)

Link na ovu stranicu u različitim formatima

HTMLTextBB Code