Акумуляторна батарея в акумуляторній секції Audi А4
Між пластинами знаходиться сепаратор. Цей сепаратор відокремлює пластини одна від одної, електроліт проходить через мікроскопічні пори, які є в сепараторі. Електроліт є електропровідною рідиною, яка приблизно на 37 відсотків складається з концентрованої сірчаної кислоти і на 63 відсотки — з дистильованої води.
Акумулятор енергії: внутрішні деталі 12-вольтової батареї
Усередині батареї протікають хімічні процеси, завдяки яким у батареї накопичується енергія. При протіканні струму ця хімічна енергія перетворюється на електричну енергію. Найважливішим завданням батареї є забезпечення стартера достатньою для запуску двигуна кількістю енергії. Це не так просто. Залежно від двигуна та типу стартера в момент пуску, коли необхідно подолати тертя спокою, необхідна потужність до 2000 Вт. Для прокручування двигуна стартеру потрібна лише п'ята частина цієї потужності. Споживання струму стартером збільшується при низькій температурі, оскільки мастильні матеріали при цьому густішають.
Ауді А4 акумуляторна батарея знаходиться в акумуляторній секції між моторним відділенням і вітровим склом (в задній правій частині, під кришкою). Щоб отримати доступ до батареї, зніміть вперед гумове ущільнення (стрілки) і зніміть кришку 1 (мал. ліворуч). На малюнку праворуч показано відкриту батарею: 1 - гнучка перемичка на негативному полюсі для приєднання до корпусу, 2 - позитивний провід, 3 - скоба для кріплення батареї, 4 - гвинт із внутрішнім шестигранником. У краю батареї над позитивною клемою 2 видно косинець центрального газовідведення.
Поняття та норми
Позначення Позначення знаходиться на корпусі батареї, воно характеризує властивості батареї. Приклад: 12V340A 70Ah (номінальна напруга 12 В, струм для випробувань за низької температури 340 А, номінальна ємність 70 А-год).
Номінальна напруга: У всіх моделях Audi А4 номінальна напруга батареї становить 12 Вольт. Фактична напруга залежить від ступеня зарядженості батареї, вона може бути більшою або меншою за номінальну напругу.
Номінальна ємність: Цей параметр характеризує здатність батареї акумулювати енергію, ємність вимірюється в ампер-годинниках (А-год). Місткість батареї показує, скільки енергії може віддати повністю заряджена батарея при температурі 27°С за 20 годин, причому напруга повинна падати нижче 10,5 Вольт (напруга в кінці розрядки). Стоянкове світло Audi А4, наприклад, споживає 20 Вт (всі чотири лампи). При бортовій напрузі 12 Вольт батарея відповідно до формули l=W/Vвіддає струм 1,67 А. Таким чином, батарея ємністю 40 А-год, теоретично може живити автомобіль з увімкненим світлом стоянки протягом 24 годин. На практиці справа дещо інакше: вже через 15 годин батарея розряджається, і світло гасне.
Струм для випробувань при низькій температурі: Певний струм розряду в амперах (А), який може бути отриманий від 12-вольтової батареї при температурі - 18°С, причому напруга не повинна опускатися нижче 9 Увімкніть протягом 30 секунд і нижче 6 Вольт протягом 150 секунд.
Саморозряд: Хімічні процеси всередині батареї призводять до розряду, навіть якщо до батареї не підключено жодного споживача. Заряджена пускова батарея щодня втрачає приблизно 0,5 відсотка заряду. Високі температури, пошкодження та забруднення прискорюють саморозряд батареї.
Коментарі відвідувачів